老款迈腾胶木水管怎么拆

对水泵水封进行更换的方法：

1、从发动机上拆下水泵。

2、旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出。

3、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。

4、装上水封及锁环等。

5、装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母(或螺丝)。

2.工程机械作业环境恶劣，容易形成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀绷簧长时间在水中浸泡，弹力降低，也能致使漏水。

3.机器老旧，水封内机件磨损、老化失效，亦是软轴水泵漏水的缘由。当工程机械长时间停放时，因发起机内没有冷却水，形成胶木密封垫因干结、缩短而变形加水后胶木密封垫虽会胀大但不能彻底恢复原状，必将致使少数漏水。别的，关于新装置的软轴水泵，胶木密封垫与铸铁衬套没有彻底磨合好，也将致使软轴水泵少数漏水。

在正常使用的情况下，汽车水泵寿命最长可以达到10年，一般而言，使用8年以上为正常。

汽车水泵的介绍：1、汽车水泵工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。

2、叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

3、大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏。大都由水泵密封圈老化造成，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损；防冻液长时间不更换，内部腐蚀也会造成水泵损坏。

4、需要经常检查汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏；检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重；检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件；检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承；水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理，在大修时应更换新的水封组件。

1．水泵的检修步骤

（1）首先检查泵壳和带轮有无损伤。泵裂纹可进行焊接或更换。壳与盖接合面变形大于0．05mm，应予以修平。

（2）检查水泵轴有无弯曲和轴颈的磨损程度，轴端螺纹有无损坏。水泵轴弯曲大于0．5mm，应冷压校直。轴承轴向隙大于0．50mm，径向间隙大于0．15mm，应予以更换。

（3）检查水泵叶轮的叶片有无破损，叶轮上的轴孔是否磨损过甚。叶片破损，应焊修或更换。轴孔磨损过甚可进行镶套修复。

（4）检查水封、胶木垫、弹簧等零件的磨损及损伤程度，如有损伤应予以更换。

（5）最后检查带轮与水泵轴的配合情况。水泵轴的孔磨损过甚，可镶套修复或更换。

2．水泵的性能检查

水泵是发动机冷却系统的重要部件，其工作性能的好坏直接影响到冷却水的循环速度。由于水泵的长期使用，容易造成水泵壳体破裂、水泵轴磨损与弯曲、水泵叶轮破损、水泵叶轮与水泵轴配合孔磨损、水封胶木垫圈与垫圈座磨损、水泵轴承松旷、轴承及座扎磨损等情况。若不及时维护和检修，会使水泵的泵水能力下降，冷却效果变差，将直接影响到发动机的正常工作，需要及时进行检修与维护。

水泵工作状态不正常或水泵叶轮打滑，使水泵的泵水量不能与发动机的转速成正比，或者水封泄漏。

打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速，查看加水口内冷却水的循环。若不断加快，则水泵工作正常，叶轮也不打滑；反之，水泵有问题。

当不易从加水口观察冷却水的循环情况时，可用另一方法：让发动机在水温高时熄火，并迅速拆下汽缸盖通往散热器上水室接头的胶管，再用布团将上水室接头塞住，从加水口向散热器内加注冷却水，再启动发动机，如汽缸水套内和散热器中的水，被水泵泵出胶管口外200mL左右，说明水泵工作正常，叶轮也不打滑；反之则异常。

水泵检修时，若发现胶木垫圈磨成凹陷，应更换新件；垫圈座若有斑点和沟槽，可削磨，橡胶水封老化、变形和破裂应更换；轴承的轴向间隙超过0．30mm，径向间隙超过0．15mm时应予以更换；水泵壳体裂损可焊修；水泵轴磨损可采用镀铬修复，水泵各零件经检修符合要求之后，应将彻底清洗干净方可按技术规范装复。发动机运转中，如发现水泵轴连同风扇旋转有摆动和异响，应立即停机检修，必要时更换新件。