吸水泵上海蓝鲸和上海人民那个好
上海人民的好。
1、吸水泵上海蓝鲸和上海人民的比上海人民的好,上海人民泵。一台48一60伏直流潜水泵,就是上海人民泵业有限公司的牌子,无论在河里或在井里抽水都是很好、出水量不小,很正常也很耐用。
2、同村人买的其它杂牌水泵用了没有多长时就毁了,还有的出水也不大。
蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时,发动机噪音很容易进入车内。
蓝鲸发动机1.4T车型的最大马力为158匹,最大扭矩达到260牛米。这样的动力表现在同排量发动机中很有优势。全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统,相位响应速度提升175%,动力输出响应速度提升50%。
底盘较硬。逸动的底盘调教比较偏硬,虽然在一定程度上提高了弯道性能,但是在过减速带时,后排震动比较明显。市区油耗偏高。可能是发动机偏低扭调教,在走走停停的市区道路重平均油耗为十升,在紧凑型车中这样的油耗成绩是偏高的。
扩展资料:
蓝鲸发动机的介绍如下:
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机采用全可变排量机油泵+可控PCJ,基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给,实现压力闭环控制,将功率消耗降低约3%。
同时基于活塞热负荷大小,制定精确控制策略,实现发动机油耗及排放性能最优化。全面符合国六排放,满箱油可以跑约980公里,做到了动力和油耗的平衡。优化后的怠速噪声38分贝,方向盘怠速振动0.41mm/s。
参考资料来源:凤凰网-蓝鲸1.5T发动机亮相
参考资料来源:凤凰网-深耕4年的实力 长安蓝鲸1.4T发动机解析
蓝鲸发动机是中国长安自主研发的发动机而且性能十分的好,具体介绍如下:
1、高压直喷技术行业领先,一般的发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机,一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。在目前,全世界范围内,在已经量产的机型中,它的喷射频次是最多的。
2、扫气功能精准高效,线氧传感器精确计算空燃比,配合精细的台架标定和DVVT技术,实现强扫气功能,使得全工况闭环控制燃油喷射,提升低扭20%以上,最大扭矩转速降低至1450rpm。
3、低摩擦技术更节油,这款发动机采用了电控变排量机油泵,通过优化系统设计,降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率,缓解机油劣化速度,改变机油泵排量,让控制策略更优化,降低机油泵功率消耗,收到了节油0.14L的好成绩。
注意事项:
1、发动机在运转时,要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大,应立即停机检查。
2、绝大部分的故障会有早期警告。查看和聆听发动机性能、声音或外观的变化,以确定是否需要进行发动机维护保养或维修。
2019年,长安蓝鲸发动机出来了。从那时起,这个引擎的报告是无穷无尽的,这种蓝色鲸联发动机也被炸毁了。它拥有各种专业和蓝色鲸鲸,由长安汽车英国研发中心主导。 2019年,中国的心脏十个发动机选择结果,长安蓝鲸1.4T高压直喷引擎列表闻名。今天,小编在房子里占长安蓝鲸的时刻持续了1.4T和2.0T。
长安蓝鲸1.4T涡轮增压发动机地图35plus和情感蓝鲸版,此发动机符合国家六个排放标准,最大功率116 kW,最大扭矩260nm,在达到最大扭矩的情况下可以达到最大扭矩在1400多个以上,可以说这发动机的水平没有差异,并且合资发动机,燃料经济性也很好。 100公里的燃油消耗的情绪蓝鲸版只有5.9限制,CS35Plus只是6.4升,这是非常好的,这引擎的噪音控制也很好,并且怠速噪声只有37分贝。
“敏捷敏捷”燃烧系统具有独立知识产权,首先是第一个使用此发动机具有非常好的动态基础,第一个全变量发动机油泵,受控PCJ,应用的应用最终的低摩擦设计还允许该发动机模型的所有权而不是随机燃料消耗而不是竞争模型。
发动机突然不工作,发动机不工作之后,导致车辆因自然惯性而滑行,对发动机的伤害非常大。失速的原因通常是汽车发动机失去控制,包括熄火、油门不受控、飞车等。常见失速原因较多,但主要是油、电、水、机械部分出现故障,如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良,电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。
常见的故障原因有以下几点:
1、进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;
2、空气滤清器滤芯过脏;
3、空气流量计工作不正常;
4、燃油喷射系统供油压力不稳;
5、点火正时不正确;
6、冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;
7、ECU故障。 长安逸动plus2021款1.4t蓝鲸版失速假的。
你好朋友,因为在市面上基本没有车子在没有任何故障的时候出现失速
现在国产SUV很多都是搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,搭载大排量的自然吸气发动机基本上没有,出现这样的情况,还是国产发动机出于比较弱的局面,但是随着一些国产汽车品牌的发展,市场上也有一些优秀的发动机,不过这些发动机对比优秀的合资发动机,那么也还存在一些差距。在国产发动机里面,长安蓝鲸系列发动机就很不错,而哈弗第三代的1.5T发动机,性能也是挺优越,那么就有人在问,长安蓝鲸1.5T和哈弗1.5T发动机哪款好,也更省油?如果长安蓝鲸1.5T对比哈弗第二代1.5T,那么毫不犹豫的说是长安蓝鲸1.5T发动机好,并且也更省油,但是对比哈弗第三代1.5T发动机,这个还不好说。
从长安搭载1.5T蓝鲸发动机车型来看,它们的销量都是非常的高,比如长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS以及长安UNIT,而哈弗1.5T发动机搭载的哈弗H6和哈弗M6等车型上,它们的销量也挺不错,但是对于哈弗H6高油耗的问题,想必很多人都听说过,就是哈弗H6是一款综合性能不错的国产SUV,但是缺点就是油耗高,不过这个针对的是哈佛第二代1.5T涡轮增压发动机。从官方等数据来看,长安蓝鲸1.5T和哈弗第三代1.5T发动机,它们在马力、油耗等性能上面,那么都是大致相当,下面通过搭载在长安CS55 PLUS和哈弗H6上面的1.5T发动机,来看车主们怎么说。
车型:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型;从行驶几百公里的数据来看,这款车的仪表盘上显示综合油耗是在7.6L左右,本人行驶的道路环境,30%是市区,70%是郊区,这个道路环境还算可以吧,对于这个油耗来讲,还行。车型:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型;因为现在提车的时间不算很长,所以油耗略高一些,通过几百公里的行驶,百公里油耗是达到了9L左右,这个相对比工信部油耗,确实有高了一些,但是行驶的道路环境是市区偏多。
车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动Pro;目前行驶2300多公里,百公里油耗是在8.2L左右,跑高速油耗明显偏低,市区油耗就高不少,对于油耗的表现,其实跟路况和驾驶习惯有很大的关系。同款车型的另一位车主,它驾驶车辆的百公里油耗是在8.1L左右,并且主要用于上下班,这个油耗整在SUV里面是正常值。 通过车主们驾驶的油耗情况对比,无论是长安蓝鲸1.5T还是哈弗第三代1.5T发动机,它们油耗等方面的数据都是差不多。
随着自主品牌不断崛起,很多头部自主品牌更加注重自身对于发动机的自主研发,希望不会在核心技术领域受制于人,因为一旦核心技术受制于人,很可能在某些特定情况下,就会遇到类似华为公司目前所受到的困难。
和大多数自主品牌一样,长安汽车也以SUV发家,至今长安汽车SUV军团仍然是稳定的销量来源,6月,长安汽车小型SUV产品长安CS35的销量达到10288辆,环比增长29.7%;长安汽车紧凑SUV产品长安CS55与CS75的销量分别为10880辆与12049辆,分别环比增长82.7%与58.1%,构成了长安汽车稳定的销量基石。
蓝鲸NE动力平台对于长安而言就是保持自己随时有若干选项的战略平台,为了保证蓝鲸NE动力平台10年不过时,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,全面拥抱电气化,并且兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率达国际先进水平。
得益于350bar的喷油压力,使得整车的热效率高达40%,在数值上比肩丰田汽车2.5L发动机的燃油热效率,保证了燃油更充分燃烧进而提升燃油经济性。
此外,在润滑系统方面采用了电控可变排量机油泵,低转时机油泵供油量较低,能够减少发动机的运转阻力从而提升燃油经济性,引擎高转、高负荷时供给的机油量增多,以保证足够的润滑。
汽车产业赶上了一个多元多次方程式,我们不知道有多少‘X’,不知道有多少未知数,不知道会有多少对手,这些不确定性,有的是突发性的,对我们造成了一定影响,有的是未知的,也许无解,但是不阻碍我们去寻找发展的机遇。
下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能:
A.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件
B.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程
C.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
D.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
E.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油滤清器、进排气歧管等组成;功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去
F.启动系:起动机、点火开关、蓄电池;其功用是实现发动机启动过程。
G.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.
260N·m。
混动系统由蓝鲸1.5T发动机为基础,发动机最大功率126kW,最大扭矩260N·m。未来发动机将新增可变气门升程,可变截面电子涡轮增压等技术,使发动机热效率达到45%。电驱变速器方面,采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。
蓝鲸1.5t发动机的优点和缺点
高压直喷技术行业领先,发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机,一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。全世界范围内,在已经量产的机型中,它的喷射频次是最多的。头条莱垍
扫气功能精准高效,线氧传感器精确计算空燃比,配合精细的台架标定和DVVT技术,实现强扫气功能,使得全工况闭环控制燃油喷射,提升低扭20%以上,最大扭矩转速降低至1450rpm。
缺点,蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时,发动机噪音很容易进入车内。最大功率115kW,峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外,在提速时,变速箱降挡较慢,迟滞严重。
长安CS75搭载的是Blue core系列发动机。
长安CS75是紧凑型SUV,介于CS55和CS95之间,CS75搭载Blue core系列发动机,动力方面,长安CS75有两款发动机选择,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为230N·m。
传动方面用的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
扩展资料:
长安Blue core发动机是国产自主研制的发动机,包括TEi,i-GDI,TC技术和DCT,AT,CVT,IMT变速箱。
长安CS75的竞争车系有,哈弗H6,北京现代IX35,一汽奔腾X80,瑞虎5,比亚迪S6,比亚迪S7。
参考资料:
长安汽车官网
百度百科-长安CS75
百度百科-BlueCore