离心式水泵吸水真的与大气压有关吗

泵的吸入高度是依靠大气压压入的，理论上为10.33米，实际上由于吸入管道阻力、水温的影响一般离心泵吸入高度在7米以下，这样可防止泵的“抽空”与防止“汽蚀”的发生，在水中的管道不能“难道随便插入一点”，因为在泵的进口处，水会打旋涡，如插入深度太小(一般应插入管道直径的3倍以上)，旋涡会把空气带入管道内而抽空，特别是大流量的泵，当实在无法时，可在管道外周吸入口加一块圆形的“挡涡流圈子”，以破坏涡流产生而防止空气带入。

1、水泵的扬程分为吸水扬程与压水扬程，吸水场程受大气压的限制，水泵的扬程=吸水扬程+压水扬程，不是实用，一般，60米以下单级泵都能达到。

2、叶轮的大小决定扬程，之所以用多级，因为小流量，高扬程时候，多级泵的叶轮小，效率高，多级叠加起来，就可以了，用单击泵，效率偏低。

汽蚀余量应该是泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生液体汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

1、泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，单位用米标注，用（NPSH）r。

2、吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。 吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米） 标准大气压能压管路真空高度10.33米。这就是说：允许吸水高度等于大气压力相当于的水柱高度（10.33m）减去汽蚀余量减去0.5米的安全量得到的。

3、汽蚀余量越大，则允许吸水高度就越低。

在离心式水泵中“吸水扬程”是完全由大气压决定的

离心式水泵中,靠大气压的作用将水吸上来的高度叫吸水扬程,高速旋转将水甩上去的高度叫压水扬程,二者之和是水泵的实际扬程.

吸入高度与下列因素有关。(1)被输送液体的饱和蒸汽压液体的饱和蒸汽压越大，吸入高度越小。(2)液体的密度液体的密度越大，吸入高度越小。(3)当地的大气压当地大气压越大，吸入高度越大。(4)液体的温度温度越高，饱和蒸汽压越大，吸入高度越小。(5)管子的直径管子的直径越大，阻力损失越小，吸入高度越大。(6)液体的流速液体流速越高，阻力损失及动能越大，吸入高度越小。(7)泵入口止逆阀的质量或弹簧弹力大小入口止逆阀的质量或弹簧弹力越大，液体顶开止逆阀所需的能头越大，故吸入高度越小。

你好,我来说几句个人观点:

1.提问:都说水泵的扬程分为吸水扬程与压水扬程，吸水场程受大气压的限制，最高10米，压水扬程受水泵驱动电机功率限制。水泵的扬程=吸水扬程+压水扬程

一回答:你说的就是所谓的吸程和扬程,对于开式水系统,水泵的入口端有一个大气压也就是10米的默认压力,就是说理论上水泵可以把低于入口10米处的水提升上去(不考虑局部和沿程损失),如果水泵入口端是正压(形象的说水泵低于水箱液位的情况)那么就不需要考虑损失.这里要引入水泵出口压力这个概念,水泵扬程和水泵出口压力是两个概念:水泵的扬程=压水扬程,水泵的出口压力=水泵扬程+水泵入口压力(如果水泵入口端是负压就可以理解为水泵出口压力=水泵扬程-水泵吸程)

2.提问:那么扬程如果太高，水泵干嘛还要分级呢？保证吸水扬程在10米以内，根据压水扬程来计算电机功率，适当留部分余量不就可以了吗？

二回答:这个问题没有看明白:-P

不过多级泵的功率其实是按照每一级的功率叠加的,一般可以把单级的轴功率乘上级数,再换算成P1来选配合适的电机功率.

3.提问:或者这样问吧，要求的场程和流量一定时，选用多级水泵与单级水泵各有何利与弊？？区别是什么

三回答:一般主要看应用的场合来选择合适的水泵,一般来说多级泵用于流量较小,扬程较高的场合,例如水处理RO泵,生活给水泵,大楼高压消防泵等而单级泵主要是用于大流量扬程不是很高的场合,例如空调循环水,河水提升泵,中水回用等.

小流量高扬程场合用多级泵,主要是多级水泵在小流量时能够做到比较高的效率反之,大流量用单级端吸泵或者双吸泵,或者单级管道泵都可以选到超过85%的效率

暂时这么些个人意见,请大家发言一起讨论一下哦~

我撤啦~

Best

Reg./JJ