4、2米货车轮胎用哪种车载充气泵

位置如下图（一般都是在发动机上）：

气泵(air pump)即“空气泵”，是从一个封bai闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。气泵分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵是以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。

扩展资料：

气泵的工作原理如下：

1、发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。同时另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。

2、当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门。

3、当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。

当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。

如果高压油泵上有手油泵，就不用加装，如果要装，就是把进油管分成两段，分别插入电子泵油管两头，正负极加个开关就行了。

柴油车加装电子油泵作用是车子可以马上给各喷油泵，及冷启喷油泵给予一定的汽柴油。电动汽油泵在电子器件控制汽油喷发系统的应用，一般有这两种类型，分别是滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。

一般滚柱式电动汽油泵泵壳的一端是漏液的口，而另一端是冒油的口。泵壳内部安装的是转子，滚柱是装在转子的凹形槽之中的。当油泵开展转动时，由于向心力的功效。

转子槽体的滚子轴承就会会自行的向外挪动紧贴，与此同时在作用力的效果下，滚柱一般全是与转子凹形槽的侧边牢牢地的贴紧，那样就会产生多个作业腔。

如果是汽油滤芯阻塞等因素导致油泵冒油口的一侧汽压过高，与油泵一体的泄压阀被顶开，一部分汽柴油就会返回进油孔一侧来维护电动汽油泵。

可能的原因有：\x0d\x0a1、气泵内置弹片时间长了软化了，当存气筒压力达到4个气压以因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。\x0d\x0a2、打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开叫驾驶员发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出来那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路，如刚有机油废机油流出就别考虑管路堵塞。\x0d\x0a3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。\x0d\x0a4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。\x0d\x0a5、管路破了，打气时边打边漏气，因为发动机声音你就根本听不到漏气，当发动机停止工作，气压也就没有了。\x0d\x0a6、分泵皮碗烂了。边打边漏了，根本听不到漏气。\x0d\x0a7、水箱的开关关不掉，气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气，如果能打起来，那就是开关坏了。

液压泵的作用：

在液压传动系统中，液压泵是液压传动系统的动力元件，它是将原动机（如：电动机）输入的机械能转换成液体压力能的能量转换装置。在液压传动系统中属于动力元件，是液压传动系统的重要组成部分，其作用是向液压系统提供压力油。

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。

原理：

凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

分类：

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。

输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

（1）齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

（2）叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

（3）柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

特点：

1、铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

2、双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。

3、配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。

货车助力泵坏了症状是会导致转向生硬、方向盘沉重、转向指向性差并且还会出现异响和震动。为了保证行车安全，要及时修复该零件，保障车子正常的操控性能。助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部分份，一部分与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连。

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中

因为刹车油管进气。

根据货车刹车系统的设置，刹车总泵吸气是刹车油管进气了。车主可以尝试在货车进气总泵的两支气管上面加装一个气路滤芯，这样一来也可以解决货车总泵漏气的故障问题。

刹车总泵，又称制动总泵、制动主缸，是整车刹车系统的的主要配合部分。根据不同的车辆，刹车总泵分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车(如轿车、微客等)的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车(如货车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

半个小时。电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置，在货车中电子油泵半个小时停一次。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”。

1.慢慢将车靠接磅的边缘，越近越好。

但是要注意不要压到磅上。

然后，拉上手刹。

2.让车保持最大的爆发力,要抬离合，狠踏油，松制动，一定要让车头有种上窜的感觉，快速过磅。

3.注意：驱动轮过后，不要减速，看好挂车轮，第一排桥接近磅的时候，狠狠的踏下刹车！

扩资资料：

跳磅逃费危害：

对公危害一些不守规的驾驶员有时只单纯使用“跳磅”方式，有时是以跳磅为主其他的手法并用，这些非正常的手段得逞以后可以轻易降低7～8﹪左右的过磅重量。

对己危害：

对己危害 跳磅逃费行为都是在车辆过磅时瞬间刹车或加速，非常危险，可能会造成车辆撞到岗亭，甚至翻车等严重后果，严重者甚至造成驾驶员伤亡，司机千万不要为省路费而冒险。

参考资料来源:百度百科-跳磅