影响无油真空泵的因素有哪些

在真空运用中真空蒸馏会经常用到，佛山东山真空公司帮客户设计真空发生系统时，考虑到方案的优劣，帮客户选择最经济最实用的方案。这段时间东山真空技术部把经常运用的真空系统的优缺点罗列出来，给我们的客户参考。

真空蒸馏的优点是：

（1）沸点降低；

（2）分解聚合的危险性减少；

（3）能够低温处理，容易加热，热损失小；

（4）空气中的氧、水蒸汽等成分的影响减小；

（5）相对挥发度大；

（6）平衡关系改变（如共沸点消失等）。

真空蒸馏的缺点是：

（1）必须配备真空排气机泵及其他附属设备；

（2）设备设计时必须考虑真空动静密封及外压失稳问题；

（3）冷凝器、捕集器均要求低温；

（4）传热方式有一定要求；

看你是老款3系还是新的3系维修处理方案不一样

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老款3系装配的是N46发动机，该发动机气门室罩盖容易密封不良漏油较多，一部分油污会附在真空泵上，会误导是真空泵漏油，如果确实是真空泵漏油，该泵有维修用的密封套件，可以更换维修。

3。还有就是新款3系装配N20T增压发动机的车型，真空泵本体一般不会漏油，但有一部分因为其内磨损不当造成车辆的真空系统有机油残留，比如内漏的机油进入真空储气室及相关管路，此时维修就要更换真空泵总成及相关有机油污染的部件。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一：在真空吸污车吸粪车新真空泵第一次使用如果发现真空度不够、其原因是泵内无油或油量太少、泵运行时无法产生真空、不能把油从二级油气分离器内吸入泵内。

解决办法：在新泵内加入1-2升机油、泵内有油就能产生真空、就能把二级油气分离器中的油吸入泵内继而产生真空。

二：真空吸污车吸粪车如果在工作时操纵不慎、吸污过头将污水吸入真空泵内及装在后面的一、二级油气分离器和管路系统、导致整个系统被污物堵塞、整个系统将不能形成真空、严重时将会损坏泵。

解决办法：发生这种情况应全面拆卸清洁吸气管路系统（含四通阀、气水分离器）、清理一、二级油气分离器及吸油管和回油管、更换被污染的油、并仔细清除真空泵内污染物。整个吸污系统必须加装防溢装置及观测污水吸入大罐高度的视粪窗口、这样可达大大降低发生吸过头（吸漫罐）的概率。

三：由于真空吸污车吸粪车吸气管路系统（含四通阀、气水分离器）泄露过大、造成系统真空不理想。

解决办法：找出泄露过大的地方并修好。

四：真空吸污车吸粪车吸油管和回油管采用了软管、系统在工作时会升高温度、导致管子变软、吸瘪、从而造成泵内供油不畅达不到真空泵设计要求。

解决办法：将吸油管和回油管更换成硬管。

设备基础安装的质量，对设备运转质量影响很大。垫铁垫置不当，易造成设备各地脚螺栓处悬空，在找正和紧固的过程因垫铁悬空，把紧地脚螺栓就会造成曲轴箱内十字头滑道变形，十字头在滑道内往复运行时受阻造成负荷增大。

往复真空泵其结构设计缸体在本体的一端，缸体加上活塞、进排气阀后重量较重，在基础设计时如果没有考虑缸体的下支撑或上吊架，缸体就会处于悬空的状态，因缸体的自重会造成曲轴箱滑道的变形及缸体与滑道同心度差，从而使十字头在滑道内往复运行时受阻及活塞在缸内往复运行时受阻造成负荷增大。

根据上述分析，检查发现真空泵缸体端比曲轴箱端略低，缸体端垫铁偏少，紧固地脚螺栓后十字头滑道变形，使十字头在滑道内

　（2）缸体及阀结焦

受工艺影响，往复泵缸体及阀体极易结焦，缸体及活塞结焦会造成活塞在缸体内往复运行时受阻造成负荷增大阀体结焦会造成排气不畅，阀片关闭不严，加大负荷，真空度低缸体的余隙处结焦还会造成活塞撞缸也会加大负荷，检查发现缸体、阀片均有结焦现象，这是造成真空度低的主要原因。

2、判断真空泵故障，确诊故障。判断准，可省事。确诊要验证。

3、排除油泵故障，先简后繁，先易后难。无须拆卸的不拆。以减少由于缺少专用工具和操作不当引起新的损伤，减少位置变化和跑合运转时间。一般的说，拼接式转子是不可拆卸的，否则形位公差就不保，转子就报废了。

4、有毒有害、有腐蚀性的真空泵，应请用户先行清洗，并告知必要的防护措施，以保障维修人员的健康。

5、干式真空泵故障分类

建议把故障分为运转故障和性能故障。

运转故障可包括泵不转，泵温太高，漏油，漏水，最大功率超标等。

性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油、气镇性能等不达标或不能满足要求。

6、故障判断与诊断例举

（1）真空泵不转。情况不明不能先开泵，以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。

①真空泵泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障；皮带打滑；电机接线有误；电机损坏；电源没电等。

②不能盘动或盘起来很重的，原因可以是因为起动泵温太低，泵油粘度太高；设计制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝结，或在排气管中凝结的水流回泵中)；有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物；旋片弹簧等泵零件的碎屑；旋片变形卡住；发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。

（2）真空泵温太高。指低级排气阀附近测得的最高油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降，并使泵油的饱和蒸汽压升高，使泵的极限压力升高和抽气效率下降；使橡胶件容易老化；热膨胀使运转间隙缩小，特别是某些非金属旋片的厚度方向和铜套内孔间隙，影响泵运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高，进气温度太高，进气冷却装置失效，泵长期连续运转入口压力太高；水冷泵冷却水量不足，循环水设计效果不佳；温控水量调节阀失效等。

（3）进口真空泵漏油。可以发生在轴封，油箱与泵零部件的密封面，放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处，气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化，安装不当，损坏失效，表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油，油会进入气镇阀，不关气镇阀可能会漏油。

自制橡胶垫时，一定要用耐油橡胶，要按照原设计形状，密封面太大时压不紧会漏油。

（4）进口真空泵漏水可以发生在水管接头，水套闷盖平面，放水孔螺塞，放水阀等处，水套钻穿，铸件缺陷，冻裂，也可能导致漏水。

（5）大功率超标。可由长期连续作入口压力太高、排气压力太高、杂物进人发生咬合、泵温太高、旋片等配合间隙太小、电压太高、泵液返入泵内太多等引起，会使电机损坏。应尽量避免在最大功率附近长期连续运转。如果表面有沉积物，要定期拆开清除。

（6）干泵极限压力不达标。

可由外漏、内漏、油孔堵塞、泵油质量不良或污染变质、有水汽等可凝性物质、仪器仪表失真、真空泵运转不正常等引起。

外漏较多时，排气口可看到白色蒸汽。油标处有较多气泡，手在排气口上可感到排气压力。低级排气阀处油面有较多气泡。功率会有所增加。这时，首先应检查气镇阀是否已关好。由于新泵出厂每台都在泵口测极限压力，所以如有外漏现象，应对泵口及管道、阀门、容器逐一检查。外轴封失效、油杯无油、油孔闷头漏气也可造成外漏。内漏可由泵内的运动间隙、排气阀座平面、排气阀的密封面、内轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀密封件等引起。磨损、腐蚀、咬合会使运转间隙加大。油孔阻塞时，打开加油孔听，泵的噪声会较轻，在油箱密封良好的情况下，如果手在排气口上有被吸的感觉，排气阀可能失效。

如果真空泵油清洁，长期存放未用，可开气镇阀净化泵内水汽。若无效，要检杏仪表。若泵油发黄发白已乳化，可全开气镇，调大气镇量净化运转，必要时可在泵口放入适量气体运转，可加快净化过程。若抽入其他挥发性气体或液体，要及时换油，必要时请洗油箱。有些泵，在级间气道里会沉积泵液，为取得好的换油效果，要设法把沉积泵液排出。

极限压力是用座式压缩式水银真空计测量的。

用经校准的热偶真空计等全压力计测量时，测得值会增加。注意热偶真空计的规管要配对校准。建议备用一只同时校准的规管，以备怀疑规管污染失真时进行对比。

极限压力升高会使高真空时段的抽气效率下降，也会使极限全压力升高。可以参照上述介绍来判断、检查、处理抽气效率下降和极限全压力升高的故障。

（7）真空泵噪声大。泵的结构设计，电机与泵轴承的噪声，旋片等运动件是否滑畅、进油量太多、风扇、传动件产生的噪声、进气量大，开气镇运转、挡油板等泵内零件松动，安装不平等引起振动，都会影响泵的噪声。

（8）真空泵喷油。防止喷油用的油盒回油孔的大小、位置、密封状况,挡油板的设计、安装,排气口部分的减雾器、挡油帽、气分离器，油位的高低，进油量的大小，都会影响泵的喷油，泵门敞开抽大气时，直联泵排气口的气流速度可以高达30m/s，吹开油面时，泵内的循环油和气流带出的油就将考验防止喷油的各项措施。

7、其他。有些真空泵有油泵，有油分离器，有油路上的单向阀，有消雾器，有入口过滤器(防油蒸汽返流用)，有入口灰尘过滤器等部件或附件，也要进行检查。油泵失效将使泵的润滑和密封失效，消雾器失效，有可能使排气压力升高，功率加大，损坏电机，入口过滤器失效可使进气阻力增大，抽速下降，抽气效率下降。

8、真空泵清洗。不宜浸洗，以免洗液进入拼接转了内部，不易排出。

9、真空泵拆装。要按照使用说叫书推荐和规定有序进行，记好位置，合理摆放，以免错装。

可由外漏、内漏、油孔梗塞、泵油质量不良或污染蜕变、有水汽等可凝性物质、仪器仪表失真、泵运转不正常等引起。

外漏较多时，排气口可看到白色蒸汽。油标处有较多气泡，手在排气口上可感到排气压力。低级排气阀处油面有较多气泡。功率会有所增加。这时，首先应检查气镇阀能否已关好。由于普诺克新泵出厂每台都在泵口测极限压力，所以如有外漏现象，应对泵口及管道、阀门、容器逐一检查。外轴封失效、油杯无油、油孔闷头漏气也可形成外漏。内漏可由泵内的运动间隙、排气阀座平面、排气阀的密封面、内轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀密封件等惹起。磨损、腐蚀、咬合会使运转间隙加大。油孔阻塞时，翻开加油孔听，泵的噪声会较轻，在油箱密封良好的状况下，假如手在排气口上有被吸的感觉，排气阀可能失效。

A、泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障皮带打滑电机接线有误电机损坏电源没电等。

B、不能盘动或盘起来很重的，原因可以是因为起动泵温太低，泵油粘度太高设计制造原因的停泵返油太多。

1、油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝结，或在排气管中凝结的水流回泵中)有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物旋片弹簧等泵零件的碎屑)旋片变形卡住发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。

2、泵温太高。指低级排气阀附近测得的最高油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降，并使用权泵油的饱和蒸汽压升高，使泵的极限压力升高和抽气效率下降使橡胶件容易老化热膨胀使运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高，进气温度太高，进气冷却装置失效，泵长期连续运转入中压力太高水冷泵冷却水量不足，循环水设计效果不佳温控水量调节阀失效等。

3、漏油。可以发生在轴封，油箱与泵零部件的密封面，放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处，气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化，安装不当，损坏失效，表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油，油会进入气镇阀，不关气镇阀可能会漏油。

优点：一键开关，方便操控，满足一点或者多点吸料的要求，可提前预设吸料时间、放料时间、喷洗次数，缺料、故障自动报警，满足超细粉料的输送条件。

缺点：真空上料机更适合输送低粘度的物料，高粘度的物料容易在料仓内部集聚,堵住过滤器,使输送效果很差。

真空吸料装置注意事项

吸料机在使用过程中要注意检查吸料管是否插入原料内以及是否卡料，系统是否相对密闭，料斗密封圈和过滤网密封圈是否需要更换，过滤网是否被堵塞以及是否需要清理或更换。

当料箱内的料可以吸到，但吸料机仍发出警报时，应立即停机关断电源，检查电机是否过载，排除故障后再进行吸料作业。吸料机应定时进行清理，首先停止吸料机作业，然后拆开滤清器护罩，取下滤清器，轻轻抖动滤清器，抖落粉尘和脏物，用干净棉纱擦拭后再进行组装。