奔驰门吸泵怎会会设置
奔驰门吸泵点动自吸泵，注意泵轴的转向是否正确。注意转动时有无不正常的声响和振动。注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进入正常输液作业。
在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。
主要优势：
支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。
水泵壳体通过密封垫与汽车水泵相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果汽车水泵停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。
奔驰c200l中冷水泵排空气的方法如下：1、在自吸泵进、出水口处装漏斗充水。这种方法是做一个漏斗，插在水泵充水孔内,从漏斗向水泵内充水，不过需要注意的是不注水时一定要密封措施处理好；2、用手压泵或者小型潜水泵充水有些水泵自带有手压泵，也可以购置或做小型手压泵安装在进水口处。用手泵充水时,水泵出水口必须安装好闸阀把阀门关死后,先用少量水灌满压水机进行引水，等手压泵出水后,表示水泵内已充满水,可以开机工作；3、如果是柴油机自吸泵可以利用柴油机进、排气充水。当用柴油机带动水泵工作时，可利用柴油机的吸排气作用抽真空充水，利用柴油机进气门抽气是在水泵的排气U上装专用抽气管接柴油机空气滤清器，靠机器进气门的抽吸作用排出水泵内空气引水。
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
方向盘不动了是因为车辆的便捷进出功能被取消了，或者是系统故障，后者概率较小。处理方法很简单，不过步骤很复杂，记的不是很清楚了。1，将钥匙拨到2档，或者是发动机启动。2将仪表盘通过方向盘上的功能键，切换到总里程界面。3，按一下方向盘左手边下面那个菜单键一次，会出现很多英文显示，大致意思是，想要恢复出厂设置的话请按R键3秒，不用管它。4，按方向盘左边向上的那个箭头键一次，进入系统设置菜单。5，用方向盘右手边的加减号键，把光标移动到最下面一个用字母C开头的菜单（意思是舒适，也就是设置车辆便捷方式的菜单），然后再按一次向上的箭头键。6，进入下一级菜单后，用向上的箭头慢慢翻动，其中有一项是，easyentry开头的，然后用加减号移动到，seat and steering co...的那项就行。7，熄火或者用左边的菜单键返回主里程显示就OK了。
注意：因为车型不是太一样，第5项有可能要换成V开头的那项，具体的自己试一下吧，另外，如果座椅太靠后的话，即便设置成功，当你熄火后座椅也不会再向后移动了。
清楚了吗？不清楚再问我吧
奔驰泵车变速箱工作原理
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基本理论
汽油发动机将汽油能量转化为动能来驱动汽车最简单办法通过在发动机
内部燃烧汽油来获动能因此汽车发动机内燃机----燃烧在发动机内部发生
有两点需注意
1． 内燃机也有其他种类比如柴油机燃气轮机各有各优点缺点
2． 同样也有外燃机在早期火车轮船用蒸汽机就典型外燃机燃料
（煤木头油）在发动机外部燃烧产生蒸气然后蒸气进入发动机内部来产生动
力内燃机效率比外燃机也比相同动力外燃机所以现代汽车用蒸汽机
相比之内燃机比外燃机效率比燃气轮机价格便宜比电动汽车容易添加燃料这些优点使部分现代汽车都使用往复式内燃机
燃烧关键
汽车发动机般都采用4冲程（马自达转子发动机在此讨论汽车画报曾做过介绍）
4冲程分别进气压缩燃烧排气完成这4个过程发动机完成个周期(2圈)
理解4冲程
活塞它由个活塞杆曲轴相联过程如
1．活塞在顶部开始进气阀打开活塞往运动吸入油气混合气
2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气使爆炸有威力
3．当活塞到达顶部时火花塞放出火花来点燃油气混合气爆炸使活塞再次向运动
4．活塞到达底部排气阀打开活塞往运动尾气从汽缸由排气管排出
注意内燃机最终产生运动转动活塞直线往复运动最终由曲轴转化为转动这样才能驱动汽车轮胎
汽缸数
发动机核心部件汽缸活塞在汽缸内进行往复运动面所描述单汽缸运动过程而实际应用中发动机都有个汽缸（4缸6缸8缸比较常见）我们通常通过汽缸排列方式对发动机分类直列V或水平对置（当然现在还有众集团W型实际两个V组成）
同排列方式使发动机在顺滑性制造费用外型有各自优点缺点配备在相应汽车
1条追问追答
回答于 2018-12-26
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奔驰变速箱工作原理是什么?
奔驰变速箱工作原理：1、双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；2、离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构；3、它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；4、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现
