污水自吸泵该如何选型 有哪些注意事项？
1、泵的流量、扬程等基本参数应根据工艺要求合理确定。一般认为泵的正常磨损和转速的变化可能会导致扬程下降。因此在选择泵时，泵的扬程可以有2百分之~
5百分之的余量，但不能超过百分之10。基本原则是保证泵在效率高范围内运行。此外，通过计算装置的气蚀余量，可以获得耐腐蚀泵入口状态的信息。
2、确定污水流量和要输送的距离高度，来确定泵的功率，耐酸碱泵的流量和扬程是反比关系。
3、确定污水中是否含有硬度高的颗粒杂质，来相应选用耐酸碱泵的轴封材质。
4、要确定可空转耐酸碱泵的安装位置，以便确定泵是否要带自吸功能。
5、要确定温度的高低，以便确定耐酸碱泵的泵体材质和是否用高温轴承。
离心油泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。 这种汽化一凝结一冲击一剥蚀现象，就称为汽蚀现象。 防止CYZ自吸式离心油泵 汽蚀可以采用的方法: (1)提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。 (2)适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。 (3)采用抗汽蚀材料制造叶轮。 (4)提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。 (5)减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。
吸程=标准大气压（10.33米）-泵汽蚀余量-安全量（0.5）
例如：某泵必须汽蚀余量为4.0米，求吸程△h
解：△h=10.33-4.0-0.5=5.67米
你考虑以下几个问题：
1、气蚀余量，吸上高度
2、介质粘度（树脂类？是不是进水管道很低？低到了槽底部，或者槽底部有很多垃圾？）
3、进管漏气
4、你的自吸泵是杂牌子厂家制造的，设计的有问题（我以前碰到的情况就是这个问题）
我以前的解决方法很笨，就是直接在自吸泵的补水孔增加一根补水管，每次泵启动之前就一直开着补水管，补水差不多了之后就启动泵，出口压力稳定后再补水几分钟后关闭补水阀。
我这个办法就是把自吸泵当离心泵在使用了。
当时我公司的很多操作工不懂，尤其是夜班的人因为各种原因（不开补水，或者有时槽内几乎空了，泵也不停等等），导致机械密封干磨，烧掉。
还有，我当时的自吸泵是打污水的，污水里面有少量的树脂，粘度很大，时间长了，在槽底部就积累了很多树脂，导致泵不起来，也是有可能的，这样的话，就要清理槽了。
以上愚见，请参考。
