自吸水泵能吸5米高，200米远的水么？
水平200的阻损很小 5米高的坡 加上20米管路损耗大概也就20~30米 剩下的阀门等附件留个2~4米也足够 都按最大的考虑也就40米扬程 你买40米扬程的绝对够用了 水源水面3米 泵的吸程是9米也绝对够 买泵的时候也可以自己再咨询下
1、进水法兰以后应该选用标准的法兰片、每次安装管道都要对角拧紧螺栓、要保证每颗螺栓都要拧不动为止。
2、所采购的自吸泵属于普通型自吸泵、自吸能力一般实际自吸高度只能在4-5米、自吸时间比较长，所以对安装要求特别严格。我们建议以后选用我公司的高吸程自吸泵产品这类产品自吸高度能达到6-8米、或者如果抽的距离较远可以选用带真空辅助的自吸泵产品、自吸高度能达到9米水平距离最远能达到300米，并且自吸时间非常快，长远考虑要想降低售后成本、并让用户对所提供的产品得到高度好评及认可，我方建议选用高吸程自吸泵，我方会把成本降到最低，给予大力支持，能让用户长期购买我们的产品才是长远之计。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。行驶途中突然熄火，一般有可能是以下几方面的故障。
一，供油系统故障。比如油泵损坏或者油压不足，不能持续供油，导致发动机熄火。
二，机械故障，比如发动机缺机油或者机油压力不足，导致润滑不良，曲轴轴瓦抱死。或者水温过高，爆缸等等，这种故障的可能性极低。因为发生这些故障前，仪表灯都会有报警提示。一般的司机都会及时停车检查。
三 ，电控系统故障，比如某个传感器失效，不给中控电脑提供着车信号。
四 ，也是最有可能导致突然熄火的故障。运行中，发动机正时皮带突然断裂，进排气系统瞬间失效，轻微的可能只需要更换气门就可以了，严重的有可能造成捣缸，撞碎活塞或者连杆弯曲等后果，这就需要大修发动机了。所以日常保养中 不要只关注各种油液的更换。发动机正时皮带还有刹车片也是需要每六万公里左右检查的，必要时一定要及时更换。否则省小钱费大钱。
