螺杆真空泵磨损的原因有什么

1、真空泵盘车不顺利

这种状况产生的原因一般是久未使用造成盘端面处生锈或者是因为水温过高导致的泵腔结垢。排除方法是将泵腔内充入10%的草酸侵泡三十分钟左右，然后松动泵盖后再盘车，或者是降低下工作液污垢系数。

2、真空泵的电机运转不正常

如果因为电机缺相，就检查电源接头是否脱落如果因为电压不正常，就检查电源电压如果因为交流接触器损坏，就换下交流接触器。

3、真空泵的走动声音异常

一般是由启动时工作液充满泵腔造成的，这时候打开排污口放出部分工作液是泵内工作液减少一部分就可以了。

4、真空泵不能形成真空

这种情况由两种原因造成，一是无工作液，这时候检查下工作液供应情况；二是转向错误，这时候只要纠正转向就可以了。

5、真空泵真空度低

如果因为泵选型较小以致抽气速率低，就要更换下更大抽速的泵如果因为工作液供应不足，就要加大供应如果因为工作液温度过高，就要降低温度如果因为系统漏气，就要检查并堵漏如果因为圆盘或者叶轮被腐蚀，就要检查并更换圆轮或者叶轮。

6、水环式真空泵电流偏大

看下是不是由于排水管向上的管路过高引起，如果是就降低排水管高度就可以了如果是因为工作液供应量过大，就要减少工作液供应就可以了。

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

(3)真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好，

(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去，

(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

一、真空泵度不够

可能原因：电机供电不足导致转速不够；供水量不足；叶轮与分配板之间的间隙过大；机械密封破损导致漏水漏气；叶轮磨损过多；循环水排不出。

排除方法：检查供电电压是否在电机额定的电压范围内；加大供水量（必须控制在正确的范围内，否则会导致电机超载发热）；调小叶轮与分配板的间隙（一般在0.15—0.20mm）；更换机械密封；更换叶轮；检查出水口的管路。

二、启动不了或者启动了噪音大

可能原因：电机供电电压不足；电机缺相运行；泵长时间没用导致锈蚀；泵内吸入杂物；叶轮拖分配板。

排除方法：检查供电电压是否过低；检查电机接线是否都牢靠；如果泵长时间没用导致锈蚀的可以加点除锈剂或者打开泵盖人为去除锈迹；打开泵盖去除杂物；调节叶轮与分配板的距离。

三、电机过热

可能原因：供水量过大导致电机超载；电机缺相；排气孔堵塞；叶轮拖动其他部件。

排除方法：减少供水量至正常范围（参照泵的使用说明书之供液量）；检查接线是否牢固；检查排气口；打开泵盖调节叶轮与其他部件的间隙。

解决方案：检查电动机接线是否正确，电压是否正常或涡轮的蒸汽压力是否正常。

故障二：吸力太高

解决方案：检查现有的净压头（进气管道太小或太长，这将导致很大的摩擦损失）。

故障之三：系统水位过高；

解决方案：检查系统的水头（尤其是摩擦损失）。

故障4：叶轮或管道堵塞；

解决方案：检查障碍物。

故障五：真空泵内未注满水或通风不良；

解解决决方方案案：检查真空泵外壳和进气管道是否完全充满液体。

故障6：漏气或进气管道；

解决方案：检查进气管道是否有气穴和/或漏气。

故障7：填料函中的填料或密封件已磨损，导致空气泄漏到真空泵的机壳中。

解决方案：检查填料或密封件并根据需要更换，并检查润滑是否正常。

故障八：旋转方向错误；

解决方案：检查旋转方向。

故障9：泵送热或挥发性液体时吸头不足；

解决方案：增加吸头并咨询制造商。

故障十：底阀或进水管的浸没深度不够；

解决方案：请向制造商咨询正确的浸入深度。 用挡板消除涡流。

故障11：底阀太小；

解决方案：安装正确尺寸的底阀。

故障十二：叶轮间隙过大；

解决方案：检查间隙是否正确。

故障13：叶轮直径太小；

解决方案：请向制造商咨询正确的叶轮直径。

故障十四：叶轮损坏；

解决方案：检查叶轮并根据需要进行更换。

故障15：压力表位置不正确。

解决方法：检查位置是否正确，检查出口喷嘴或管道。

1、吊出轴及叶轮（注意：叶轮和轴是热套结构，不建议把叶轮从轴上拆除。叶轮损坏，一般和轴一起更换）。

2、水环真空泵在使用过程，会定期对其内部结构进行维护，或者维修更换，此时需要先拆卸叶轮，才能对其内部进行操作，然而叶轮是真空泵。

泵运行后，应除净泵内积水，重新作防锈处理。

泵经防锈处理和表面涂漆并全部装配完毕后，吸入口和排气口应用盖板盖住。

泵如果在较长时间内不准备使用，为防止泵内生锈，应经常转动联轴器。

泵在开车之前，应该将水灌到大约在泵袖处的水位高度。如果水位高于泵轴，开车时将会有大量的水喷向气水分离器而形成剧烈的水力冲击，影响泵运行的平稳性和增加起动力矩，如果水位低于泵轴，将有可能不形成水环而使泵无法工作，或者由于水量很少而增加泵内零件磨损:

运行中，正确调整补充水水量是很重要的，过大或过小的补充水水最，对泵的性能和运行状况都有不容忽视的影响。

泵在运行中还应随时观察各部运行情况和仪表指示情况:

轴承是否发热。它的使用温度不得比周围温度高35℃,而其最高温度(不管周围温度如何)不得超过75℃。

每年至少济洗轴承一次，并将润滑油全部更换，注入新的黄油。但须注意，黄油不可注入太多，注入空间的2/3即可，如过多则会因润滑剂的内摩擦，使轴承温度反而增加。

轴封一般采用软填料，如有特殊要求时(如抽吸或压送易燃、易爆、有毒气体)，须改换成机械密封或其它型式轴封。装填料时，每根填料的切口部位要相互错开60°或90°,这样密封性能好些。

填料压的松紧程度应该合适，以使填料函中有成滴的水流出为宜。如果水流过多，说明补充水过多，或者填料压的太松。

运行时应经常观察真空度或排气压力是否正常和稳定，轴功率和转速是否比较稳定，补充水水量是否正常，泵运转声音是否正常。

每天工作24小时的泵，最好每隔15天停机一下，以用水清洗各种脏物。

定期检查(至少一月一次》泵内零件配合情况。如滚动轴承径向间隙，密封及填料情况、叶轮与前后侧盖的轴向间隙，各种螺栓的松紧程度，联轴器的弹性圈的弹性等。

泵运行一年后，应将零件全部拆卸检查。重点检查轴、叶轮是否有损伤痕迹，各种配合间隙(如叶轮与前后盖间隙，对双作用泵而言则擂检查叶轮与分配器的间隙)。

如补充水是硬度较高的硬水，则至少三个月清理一次水垢。平时也应随时注意结垢情况。