水泵打开开关后4---5秒后跳闸,测三相相间电阻分别为3.6 3.6 1.2 是水泵坏了么
是的,水泵绕组出问题了,应是有匝间和相间短路现象。三相电阻应是一样的。
380伏电机你还可将接线盒内的短接板拆开,共拆出六个接头,分别测量三相的绕组电阻、绕组间的绝缘电阻和对外壳绝缘电阻。
首先讲自吸泵的电流是3.6A比高压清洗机电流8.2A小,所以能正常使用。
高压清洗机"电机光响,转的很慢,和电表没有关系。
是否线路有问题或过长, 你可以找一电工,用"万用表"测量一下电压是否正常。
如电压低或不稳可买调压器,主要还是电线"平方"和设备所用功率 1.3KW 和电流8.2A 应匹配,按经验公式你可以用 2,5平方塑铜钱就可以了。
和线路过长不应有关系。如果电压正常,可检查DM8032A型单相"电容器"是否完好!(检查"电容器)(测量进线电压,也就是源头电压是否正常)
车管所过户原车主的车牌留念,还是宏光S1好看。
正面也是很好看,不过没有16款S1好看
这就是广本4S店,二手车部也是他们自己直营的。
这个机仓车行收来都没清洗,车内也没清洗,我看车行什么都没整。
照片上看发动机不是很清楚用手机照可以看得清楚动机状态还非常好,而且我看这DVVT的动机是正时链条设计,这个我喜欢。
左右大灯都是原车的,车行置换回来都不精洗车的更不可能故意去找新贴去贴这种标,推理法分析
大梁前侧和水箱均是原厂状态,这个我很满意,空调也很凉快。
这是另一侧大梁的位置图
原车保险丝盒生产日期/批号
车内情况,首先最恶心的就是这个原车档杆防尘套不到5万公里这皮革套烂成这屌样,五菱公司怎么找这么垃圾的配套商,我已经淘宝上买真皮的防尘套了到时自己安装,方向盘套也是很烂我直接扔垃圾桶了也是买真皮的过些天换上,还有这个座垫也准备换,不过这些都是我这种强迫症在发作吧。
原车主看来应该比较爱护,还买这贴上还不错。
小面包有ABS泵、方向助力、正副驾安全气囊看来还不错,上面的防冻液我看要换了也少了,冷车时我看有点变质了,搞不好有加了很多水在内。
博世的行车电脑还不错。
这宏光S1仪表盘上怎么调不出百公里油耗显示啊?
原车水箱和水箱框架无拆卸
财务小姐姐说过户到公司名下最好,费用本来就是可以做为公司用途和日常费用支出
过户好的样子,车牌就不挡了,五菱这红标看了就很精神,国产车中我感觉五菱和吉利的车标设计是最好看的,对了这车有改了疝气大灯(近光)后期年检能过吗?有了解的车主帮忙指导一下,若拆这些线到时又要接回去有点麻烦,还有这款车顶行李架原厂有锁螺丝的吗?不会只是装饰粘上去的吧,我有用手用力掰是很紧应该是有螺丝固定的。
这个样子很精神也美观,各位感觉呢?
车尾部设计也还可以。
最后上一张两车合影,这台经典福克斯(手动)是我2014年4月新车购买的,6年时间让我开了18万公里,一直是自己开车况还非常好,也没打算卖,因为也卖不了多少钱。
1、水泵控制应该很简单,一般需要定时控制或者水位控制,不知你需要的是怎样的控制?
2、不过可以告诉你,水泵控制使用表控TPC4-4TD的控制器很适合,这个型号的可以控制4个水泵,不知道是否够用,如果不够的话可以用TPC8-8TD可以控制8个水泵。
3、如果水位控制需要在表控的输入端接水位感应器,根据水位高低来打开或关闭水泵。
4、如果是定时控制那就更简单了,直接使用表控来定时就可以了,表控的定时功能是是否强大的,每个动作都可以设置延时时间和实际的工作时间,你可以根据需要来设置,每个动作定时时间从50毫秒——200小时之间设定,应该够用了吧。
5、除了实时的定时控制之外还可以使用时钟来控制,表控内部可以插接一块带电池的时钟模块,水泵可以根据设置的时间来自动打开和关闭,每天都可以自动定时打开,设置的功能。
下图是接线图:
你参考一下上图,这是通用的接线图,你要主要看Y4输出的接法。输入端和输出端不需要的不用接。
延伸:FZB泵体采用金属外壳内衬氟塑料,代表厂家(腾龙、锦氟龙、有氟隆)过流部件全部采用氟塑料合金制造,泵盖、叶轮等均用金属嵌件外 包氟塑料整体烧结压制而成,轴封采用外装式先进的波纹管机械密封,静环选用99.9%氧化铝陶瓷(或氮化硅),动环采用四氟填充材料,其耐腐耐磨密封性极好。泵的进出口均采用铸钢体加固,以增强了泵的耐压性。实际使用显示,该泵具有耐腐、耐磨、耐高温、不老化、机械强度高、运转平稳、结构先进合理、密封性 能严格可靠、拆卸检修方便、使用寿命长等优点。
以上回答的只是在吸水的情况下考虑的
试想两台水泵都正常工作的,同一吸水集水管,怎么会出现不满水或者真空状态呢。
据我经验分析
你的系统是三台并联的,扬程和流量应该是一样的,如果不一样,不在本次讨论中,应该另立话题。
扬程一样即是在两台或者三台同时开的情况下,所产生的系统增压是一样的,而水量会增大
但现在你的流量在两台时是增大的,但到三台时就不会增加
你现在系统设计所选用的管道,在设计扬程下的流量单台情况下是恒定的,如果增加开启水泵,则压力不变,水量增大,根据连续性方程Q=A X V,则管内流速将增大;
但开第三台泵的时候,2Q变成3Q,按理流速应该更大,但是达西公式显示,在流速增大时,延程阻力和局部阻力都要增大,而且还是平方的加倍,这样可以推理为,开第三台泵时,管道所产生的阻力影响到了出水量的增加,使管道内流体不能再用一般恒流公式求解,现在全管道出现在紊流状态
也即是,第三台水泵做的功都在水与管壁的摩擦内损耗了,实际没有起到供水作用
解决方法为将输水管道增大即可实现流量增加
问题二:自吸泵不上水的原因及处理 用手堵住进水口,加引水通电,吸力小可能水封坏了
吸力大是进水口漏气。一般吸30秒抬手泵就带起了了,(先试试泵漏电不)安全第一
问题三:水泵打不上水主要是哪些原因引起的?要如何解决? 你说的不够具体,有水是压力上不去,还是没水出去?是刚开始使用还是以前是正常的?
1、查看水泵进口处的阀门有没打开,没开请打开。进口处有没有水,是有异物否堵塞。没水就是水箱缺少了,补水就可以解决。
2、首次启动,水泵需要排空。
3、查看是否反转,水泵反转时打不上水,调整水泵正转既可(顺时针转为正转),如果有变频器控制,要手动和自动分别点动查看。
4、查看出口管路有没堵塞。
5、如果以上一切正常,那看一下水泵的铭牌上的扬程是多少。如果有水出来,只是压力达不到,请先关闭出口总阀,启动水泵,看看压力是否能达到或者超过设定的压力,逐一试试。如果可以达到或者超过设定压力,那么启动N-1台泵(N为主水泵台数),慢慢打开总阀,至到压力和铭牌上压力相当时停止旋动。如果这时候,流量不够用户使用,那么是水泵流量小了,需要增加水泵或者更换大流量的水泵。
6、关闭总阀压力还是上不去,要把水泵拆开,看泵体内是是否叶轮脱落或者损坏,如果是请更坏。
7、如果不是上述原因,请确认你的水泵能够达到设计的流量和扬程。
问题四:水泵抽不上水的原因 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 (1)有些用户在水泵启动前未灌满足够的水;有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 (2)与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。 (3)水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。 (4)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入了进水管。 (5)进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 (1)人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏,就随意配上另一台电动机带动,结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 (2)传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象,从而降低了水泵的转速。 (3)安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行,传动带紧边安装到上面,致使包角太小,两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等,均会造成水泵转速的变化。 (4)水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲,造成叶轮多移,直接与泵体摩擦,或轴承损坏,都有可能降低水泵的转速。 (5)动力机维修不录。电动机因绕组烧毁,而失磁,维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变,或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
问题五:自吸泵装了自动上水装置以后吸不上水是什么原因 自吸泵不上水,自吸泵不上水原因自吸泵不上水排除方法1.自吸泵泵体内未加储液或储液不足:加足2.吸入管路漏气::消除管路漏气现象3.电压过低:调整电压4.吸程过高或吸入管路太长:降低吸程或缩短管路5.机械密封泄漏过大:修理或更换
问题六:自吸泵不上水是什么原因啊 一、检查下你的吸程是不是过高,就是水面到达泵进口的高度,不能超过泵的吸程,一般也就6、7米。
二、试试运行前向泵内多加点水。
本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题,但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。
问题七:水泵什么原因会抽不上水. 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 (1)有些用户在水泵启动前未灌满足够的水;有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 (2)与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。 (3)水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。 (4)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入了进水管。 (5)进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 (1)人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏,就随意配上另一台电动机带动,结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 (2)传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象,从而降低了水泵的转速。 (3)安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行,传动带紧边安装到上面,致使包角太小,两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等,均会造成水泵转速的变化。 (4)水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲,造成叶轮多移,直接与泵体摩擦,或轴承损坏,都有可能降低水泵的转速。 (5)动力机维修不录。电动机因绕组烧毁,而失磁,维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变,或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
问题八:新买的自吸泵不上水是什么原因啊? 一、检查下你的吸程是不是过高,就是水面到达泵进口的高度,不能超过泵的吸程,一般也就6、7米。
二、试试运行前向泵内多加点水。
本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题,但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。
问题九:水泵为什么总是抽不上水? 1、测量你的电压,可能电压降太大,造成电机转速下降;
2、观察井里水位,是不水位有变化;
问题十:自吸泵吸不上水的原因有哪些 1 漏气(自吸泵的接口 或者下面的抽水管)
2 叶轮缠上东西了
3 下面没水
1、管道缺水,压力表显示管道水压不足,管道缺水进行补水,如果管道泄漏,想办法堵漏处理。
2、压力开关故障,用万用表检测,如果压力开关不接通,则更换压力开关。