自吸泵和变频增压泵的选择 家住7楼，自来水能到，只是流量偏小，压力

问题一：水泵不上水原因 你遇到的问题是压力引起的

以上回答的只是在吸水的情况下考虑的

试想两台水泵都正常工作的，同一吸水集水管，怎么会出现不满水或者真空状态呢。

据我经验分析

你的系统是三台并联的，扬程和流量应该是一样的，如果不一样，不在本次讨论中，应该另立话题。

扬程一样即是在两台或者三台同时开的情况下，所产生的系统增压是一样的，而水量会增大

但现在你的流量在两台时是增大的，但到三台时就不会增加

你现在系统设计所选用的管道，在设计扬程下的流量单台情况下是恒定的，如果增加开启水泵，则压力不变，水量增大，根据连续性方程Q＝A X V，则管内流速将增大；

但开第三台泵的时候，2Q变成3Q，按理流速应该更大，但是达西公式显示，在流速增大时，延程阻力和局部阻力都要增大，而且还是平方的加倍，这样可以推理为，开第三台泵时，管道所产生的阻力影响到了出水量的增加，使管道内流体不能再用一般恒流公式求解，现在全管道出现在紊流状态

也即是，第三台水泵做的功都在水与管壁的摩擦内损耗了，实际没有起到供水作用

解决方法为将输水管道增大即可实现流量增加

问题二：自吸泵不上水的原因及处理 用手堵住进水口，加引水通电，吸力小可能水封坏了

吸力大是进水口漏气。一般吸30秒抬手泵就带起了了，（先试试泵漏电不）安全第一

问题三：水泵打不上水主要是哪些原因引起的？要如何解决？ 你说的不够具体，有水是压力上不去，还是没水出去？是刚开始使用还是以前是正常的？

1、查看水泵进口处的阀门有没打开，没开请打开。进口处有没有水，是有异物否堵塞。没水就是水箱缺少了，补水就可以解决。

2、首次启动，水泵需要排空。

3、查看是否反转，水泵反转时打不上水，调整水泵正转既可（顺时针转为正转），如果有变频器控制，要手动和自动分别点动查看。

4、查看出口管路有没堵塞。

5、如果以上一切正常，那看一下水泵的铭牌上的扬程是多少。如果有水出来，只是压力达不到，请先关闭出口总阀，启动水泵，看看压力是否能达到或者超过设定的压力，逐一试试。如果可以达到或者超过设定压力，那么启动N-1台泵（N为主水泵台数），慢慢打开总阀，至到压力和铭牌上压力相当时停止旋动。如果这时候，流量不够用户使用，那么是水泵流量小了，需要增加水泵或者更换大流量的水泵。

6、关闭总阀压力还是上不去，要把水泵拆开，看泵体内是是否叶轮脱落或者损坏，如果是请更坏。

7、如果不是上述原因，请确认你的水泵能够达到设计的流量和扬程。

问题四：水泵抽不上水的原因 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 （1）有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 （2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。 （3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。 （5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 （1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 （2）传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。 （3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。 （4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。 （5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。

问题五：自吸泵装了自动上水装置以后吸不上水是什么原因 自吸泵不上水,自吸泵不上水原因自吸泵不上水排除方法1.自吸泵泵体内未加储液或储液不足：加足2.吸入管路漏气:：消除管路漏气现象3.电压过低：调整电压4.吸程过高或吸入管路太长：降低吸程或缩短管路5.机械密封泄漏过大：修理或更换

问题六：自吸泵不上水是什么原因啊 一、检查下你的吸程是不是过高，就是水面到达泵进口的高度，不能超过泵的吸程，一般也就6、7米。

二、试试运行前向泵内多加点水。

本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题，但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。

问题七：水泵什么原因会抽不上水． 现就提不上水这一故意障的原因加以分析。 进水管和泵体内有空气 （1）有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。 （2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。 （3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。 （4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。 （5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。 水泵转速过低 （1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。 （2）传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。 （3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。 （4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。 （5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。

问题八：新买的自吸泵不上水是什么原因啊？ 一、检查下你的吸程是不是过高，就是水面到达泵进口的高度，不能超过泵的吸程，一般也就6、7米。

二、试试运行前向泵内多加点水。

本来我之前第一次用的自吸泵也出现了这样的问题，但是东莞国】宝】的工作人员很专业的告诉我了这些方法的。

问题九：水泵为什么总是抽不上水？ 1、测量你的电压，可能电压降太大，造成电机转速下降；

2、观察井里水位，是不水位有变化；

问题十：自吸泵吸不上水的原因有哪些 1 漏气（自吸泵的接口 或者下面的抽水管）

2 叶轮缠上东西了

3 下面没水

1，配用加装软启动器的普通自吸泵即可。在膜组产水主管道上（自吸泵进水管路）安装真空压力表，可即时看到膜运行的压力，如果压力过大，通过自吸泵进水管路和出水管路上安装的调节阀进行手动调节，调到合适的流量和工作压力即可，这是最简单的调节方式，第一次调节到一个位置并确定，以後都按这个阀门开启度运行就可以了，记住一定要加装软启动器，不然启动时压力过大会对膜有伤害的﹔

2，另一种方式比较高级。是采取在配用自吸泵上加装变频器的方式来进行控制自吸泵，自吸泵启动时，会和软启动器启动方式一样，慢慢启动，达到对膜的保护，启动後，按照预先设定好的流量，变频器自动调节到合适的频率进行运行，同时可以设置低压和高压保护，一可以避免发生膜堵塞时自吸泵仍然运行伤害MBR膜，另一方面可以避免自吸泵高频率运行，产水量过大，对膜同样造成伤害。

2.自吸泵叶轮有脏东西有杂质是会导致自吸泵上水慢的,叶轮的转动带动自吸泵自吸,叶轮上有杂质会大大减小自吸泵的自吸效率,必须要定时检查和维护叶轮的洁净程度。

3.电机不匹配,假设我们要达到25M扬程需要3马力的2级电机,那如果我们使用的是比3马力小的电机或者4级、6级电机都会导致自吸泵上水慢,我们必须用能匹配自吸泵参数要求的电机,才会达到正常的自吸效果。

4.单向阀坏掉,单向阀坏掉会让自吸泵没有压力,没有压力就会导致自吸泵自吸能

转速调节：如采用电机驱动的水泵，可配备变频调速电机，通过调节电机的转速，实现调节泵在运行中的流量、压力参数，以满足工况不同的参数需要。调节转速的这种方法优点是调节过程中电机不会发生过热现象，缺点是调节的范围有限制。

进气压力调节：此种调节方法只能针对一些如气动隔膜泵采用压缩空气为动力的水泵型号，在气动泵允许的供气压力范围内，供气压力越小，泵的动作越慢，泵的流量、压力参数相对就越小，反之供气压力越大，泵的动作就越快，泵的参数相对就越大。根据工况要求对供气压力大小进行控制，即可实现泵参数大小的调节。这种调节方法比较方便，也无需另加其它设备，缺点是只能调节大概的流量、压力参数，调节精度较小，并且只适用于气动泵。

家用水泵建议选择变频的，可以实现自动启动、带缺水保护，水压更稳定，不会一大一小。变频水泵基于差量补偿，差多少补多少，不会过多也不会过少，无论怎么用水，水压基本都趋于恒定。而定频的则一直高速工作，对于家庭用水来说不够省电，且压力不恒定。如对家用水泵选型有疑问，可咨询耐川自动化。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。