怎样解决自吸泵的泵头故障

全自动自吸泵的泵头正上方有两个孔，大一点儿的是出水孔，小点的带丝冒的是注水孔。在注水孔加水，再拧紧就可以了。如图：

自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。另一方面，被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下，射向叶轮槽道内，并被叶轮击碎，与吸入管路来的空气混合后，甩向蜗壳，向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，不断被叶轮击碎，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

一般都会有箭头标志；如果没有箭头标志，可以将自吸泵接通电，观察两个口，出风的口就是出水口，没出风的就是进水口。

自吸泵按作用原理分为以下几类：

1、气液混合式（包括内混式和外混式）：由于自吸泵泵体的特殊结构，水泵停转后，泵体内存有一定量的水，泵再次启动后由于叶轮旋转作用，吸入管路的空气和水充分混合，并被排到气水分离室，气水分离室上部的气体溢出，下部的水返回叶轮，重新和吸入管路的剩余空气混合，直到把泵及吸入管内的气体全部排出，完成自吸，并正常抽水；

2、水环轮式：将水环轮和水泵叶轮组合在一个壳体内，借助水环轮将气体排出，实现自吸。当泵正常工作后，可通过阀截断水环轮和水泵叶轮的通道，并且放掉水环轮内的液体；

3、射流式（包括液体射流和气体射流）：由离心泵和射流泵（或喷射器）组合而成，依靠喷射装置，在喷嘴处造成真空实现抽吸。

祝你成功！

1、防腐自吸泵电机正常运转但出水量少或根本不出水

首先要先检查水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，从出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。

2、防腐自吸泵机壳带电。

若无漏水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙变大等，应更换叶轮和泵壳。更换耐腐蚀自吸离心叶轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，避免再次损坏新叶轮。

3、水封损坏。

水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为防腐自吸泵长期与水接触和露天工作，易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安 ，电动污水提升泵接地。

1.进水管和泵体内存在空气。要想水泵运作起来，就必须要提前进行灌水处理，把进水管和泵体内的空气都排空，让水泵得到更大的压力差，从而把水抽上来。而存在了空气，就会影响到压力差的形成，也就是我们所说的动力，没有动力，那水就不能抽上来。导致进水管和泵体内存在空气的因素包括了人为因素，如灌水时并没能灌满和非为人因素，如进水管管壁出现气孔。

2.计量隔膜泵当中的离心转速泵转速过低。离心转速泵是为了能够带动水旋转起来，从而产生巨大的离心力，进而出现压力差。离心转速泵转速过低，会导致产生压力差偏小，水就不能够抽上来。造成离心转速泵转速过低的主要因素是由于传动带的磨损，使得传动带不能带动离心转速泵的转动。

自吸泵不加水里面有空气这样叶轮干转怎么能抽出来水呢？第一次使用的时候叶轮里面是空的，你加上水以后再使用的时候叶轮里的水不会流那么干净，里面基本是有水状态，所以就不用再加水了！如果抽不出来水多半是里边水少了或进入了空气，这样你再把水加满试试！

水封在电机轴连接叶轮仓的电机轴的上，如果坏了就会漏水，当你停泵的时候里面的水漏没了再次开泵的时候就抽不出来水了，如不嫌麻烦你每次使用前就给叶轮仓加满水在使用。如果想利索点换一个水封就行！几块钱一个，就是费点事！你也可找专业修水泵的给换一个，也花不了多少钱！

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