离心自吸泵是什么工作原理哦

离心泵磁力泵具有以下优点:

1、结构简单而紧凑，对于同一输送量，离心泵所占面积小，重量轻，材料耗用较少，对基础要求无磁力泵高。

2、离心泵内无活门，故适于输送悬浮液，特殊的设计还能输送大块固体的悬浮液

3、可用耐化学腐蚀的材料制造泵，适用输送腐蚀溶液。

4、输出量可由排出阀门任意调节甚至全关，不会出现压头上升的危险。

5、输送大流量，高扬程的

离心泵具有以下缺点：

1、对于供应小流量、大压头的不适宜、效率低、受到限制。

2、遇到设计不完善或操作不当时，如牛奶，则易产生泡沫，影响下一工序生产。

3、安装不妥．会出现”气蚀”现象。

4、效率也比磁力泵低。

希望对楼主有帮助

离心式自吸水泵长期憋压会导致两种情况：

1、会导致泵憋压，电机过热，引起跳闸。

2、长期憋压会导致泵内介质温度升高，引起轴封、叶轮损坏等。

事实上离心泵是不会憋泵的，离心泵在启动时出口阀门是关闭的，启动后才逐渐打开，但是如果长期关闭出口阀门，叶轮旋转的动能转化为热能，管路中的介质温度不断升高，导致泵与电机的损坏，这也就是通常所说的离心泵憋泵。

扩展资料：

离心泵的其他使用注意事项：

1、

离心泵要在关闭出口阀的情况下启动。离心泵在运转时避免空转。避免在关闭出口阀时长时间运转。

2、严禁用水冲电机。注意热油泵的预热。离心泵在维修完毕后，首先用蒸汽贯通试压，检查机泵有无泄漏，同时将泵内的冷凝水扫出。

3、注意缓慢打开泵入口阀（可度约1～2圈），保持泵内压力小于0.2MP，待泵内灌满介质后，将泵入口阀全部打开。注意，调整预热泵的出口阀的开度，防止泵的倒转，同时要注意，预热的速度保持在50度/小时。

4、在预热时，每隔15分钟盘车一次，使泵预热均匀。

参考资料来源：中国泵阀网—离心泵

参考资料来源：百度百科—离心式自吸泵

自吸离心泵工作原理如下:自吸离心泵运行以后，叶轮将预先灌入室储水腔的水及从进口管道里面所抽的空气一起吸入， 水和空气在经过叶轮高速旋转之后达到完全混合的效果，液体夹带着气体在离心力的作用之下向涡卷室外缘排出。液体夹带着气体通过扩散管进入气水分离室。这时，因为水的流速突然降低，空气是比水要轻的气体会向上走，气体就会从气水混合物中被排离出来，空气会通过各种自吸泵的排气口及排水出口排出。分离了空气之后的水回到储水腔，再由回流孔再次回到叶轮的吸水端，再次与自吸离心泵进口管道中被叶轮吸入的空气混合在一起，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。随着这个过程来回往复的地进行下去，自吸离心泵进口管道中的空气不断排出减少，一直到最后排尽进口管道的空气，形成一定负压之后水会逐渐由水池被提升到泵体里面来，这样就完成了自吸过程，自吸离心泵抽上来水之后就能正常出水。

1、结构组成不一样

离心泵是由六部分组成的，分别是叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封环、填料函。

自吸泵也是离心泵的一种，自吸泵由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成。

从表面看，自吸泵泵体是一个方形箱体；卧式自吸泵进口接管高于泵叶轮中心，而卧式离心泵的进口接管中心与叶轮中心在一条直线上。

2、启动方式不同

离心泵需要灌泵排气。普通离心泵在开车或运行时入口需要一定的压头，也就是说入口流体必须是靠外压进入泵腔的，而且必须满足入口需要的流量，开车时泵腔以前的管路系统充满流体。

而自吸式离心泵不用灌泵，但需要先自吸排气，然后开阀门。通常是在开车时靠人工在泵腔内充满流体，开车后靠虹吸原理将介质引入泵腔。该离心泵具有这种独特的排气能力，所以此自吸泵能输送含有气体的液体，无需安装底阀，使用在游轮上时具有良好的扫舱功能。

3、配置不同

离心泵在吸入管底部安装带滤网的底阀或者在出口处配有抽气装置。底阀为止逆阀，防止启动前灌入的液体从泵内漏失。滤网防止固体物质进入泵内。靠近泵出口处的压出管道上装有调节阀，供调节流量时使用

自吸泵在进水管下端只有装滤网而无底阀。