mll是什么意思

对轮梅花垫规格型号ML4指的是，ML4型号的梅花联轴器，梅花4号联轴器。泊头万盛联轴器厂

梅花联轴器的作用：

梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。

梅花联轴器应用范围：

梅花联轴器广泛用于数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣，冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等.

梅花垫作用：

梅花垫一般都是由工程塑料或橡胶组成。梅花联轴器的寿命也就是梅花垫的寿命。由于弹性体是受压而不易受拉。一般弹性体的寿命为10年.由于弹性体具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。梅花垫的性能极限温度，决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度.

泊头市万盛联轴器望采纳。

会用到12角19mm梅花套筒、E10梅花套筒、T45梅花扳手、扭力扳手或者普通棘轮扳手。

水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压。

可以，拆下ABS刹车油管也可以更换电脑模块，更换电脑模块要拆下ABS泵体上面固定螺栓，方便调整角度抽出模块。ABS电脑模块必须与泵体配合一安装好方可通电试机，电脑模块要拆下必须使用米字形、梅花外六角螺丝刀方可拆下。

Abs泵的介绍

ABS泵坏了的话，影响ABS防抱死作用，开车影响不大，主要是在刹车，尤其紧急刹车时，不能防止轮胎抱死，有很大的安全隐患。如果ABS功能丧失，在刹车时就要采取点刹方式，避免急刹，并到专业的维修店修复、更换，毕竟有ABS的存在紧急情况下行车更安全、人身更有保障。

ABS泵坏了的话，4S店一般会建议更换，但是价格可能会有些贵，少则几千不等，多的可能要上万。不少车主，就犯难了，换的话太贵，不换又不放心。部分车主会买个二手的ABS泵，或者找维修店修修，就接着用了。

2、用10cm螺丝上到刹车鼓上孔眼里，上紧后刹车鼓就会移动出来，刹车鼓拆下将螺丝取出。

3、用油管扳手将油管拆下。

4、用梅花起子将分泵下弹簧取出，在将最下边弹簧取出，最后将锁片取出。

5、用14CM扳手将分泵螺丝拆下，取出分泵。

6、安装一样型号的分泵，上紧螺丝。

7、安装好螺丝，弹簧，刹车鼓就要排空气，空气排完豪沃自卸车刹车分泵就换好了。

众所周知，论四驱系统，三菱帕杰罗的超选四驱在越野界享有极高的声誉，我自己认为，三菱的超选四驱是所有四驱系统里最具性价比的一款，论三菱帕杰罗的黄金时期毫无疑问就是V4系列和V2系列还有V6系列，最著名的不可否认V55绝对首当其冲，下文我会对三菱的一些经典车款就行解读，希望大家喜欢，有不正确的地方欢迎大家指导

纯色的V45，日规，选配了底盘升降，隶属滑雪版V45的延伸版本车型，例如轮毂，车身颜色都是独有配置，不过我个人更喜欢梅花轮毂

V45，帕杰罗汽油车型中最出彩的车型之一，装备6G74 GDI 3500CC汽油引擎，同时也是世界上第一款装备GDI汽油直喷发动机的越野车，装配第一代超选四驱和5AT自动变速箱

特别版车型特有的后爬梯，图上车型为北海道版本

车尾GDI侧标也是V45和V25独有

三菱车迷其实看到EVOLUTION就会觉得这台车不简单，图上这台车就是V55，V55全球限量2500台，装配高功率版的6G74引擎，发动机带有可变歧管进气功能，匹配5AT或5MT变速箱

V55被誉为战神，其性能也是历代帕杰罗中最好的一款，百公里加速小于7S，所有版本均为右舵

和V25的区别就是多了EVO标识和包围套件

上图轮毂为V55专属轮毂

EVO标识更多出现在手动挡车型

图中车型为5MT手动版本，世存量更加稀少，座椅也和V45，V25车型明显区别有

三菱帕杰罗Mini为三菱junior的继任车型，属于K-Car级别，使用一台0.66T引擎，搭配一台4AT变速箱，配备四驱系统，引擎盖的进气口即为为涡轮散热所用

帕杰罗Mini于2012停产

后挂式备胎依然保留和帕杰罗相同的风格

双色车身配色依然为经典的日式风格

三菱帕杰罗V65，装备与V75相同的6G74 GDI引擎，搭配5AT手自一体变速箱，四驱系统相较于V25升级为了第二代超选四驱

V65和V75同时也是最后一款装备6G74引擎的帕杰罗

车尾基本上和V75保持一致，相较于其他V7系没有什么很大的区别

内饰与V75一样，配图为次顶配车型，拥有桃木内饰，无天窗，织物座椅

帕杰罗V46W，V46系列与V45一样分为直腰版和掐腰版，不同版本配置不同，搭载4M40 2800CC 机械泵柴油引擎，4AT变速箱，第一代超选四驱

机盖隆起部分是和V45比较明显的一个区别

普通车型后爬梯为选装配件

侧标明显不同于V45的GDI 3500

帕杰罗V45特别版（周年纪念），配备大灯清洗

特别版的后置天线

带有腿拖的特别版座椅

以上就是文章的全部内容，关于更多帕杰罗的知识我还会继续更新，关于6G74，4M40发动机的详细信息大家可以参考我的另外几篇介绍V45和V46的帖子，文章有误欢迎纠正，最后希望大家都能有一台自己喜欢的帕杰罗，加入到我们的山猫群中，谢谢

1、先将前轮两端螺丝用除锈润滑剂进行涂喷渗透，方便拆卸！强行卸容易把螺丝拧滑丝，也容易把螺丝内部挂钩拧变形！

2、用适当的四方凳或液压顶将前轮支起悬空，支的同时一定要稳，以防操作中车倒砸到，或把车摔坏！

3、选用梅花扳手或套筒来拆卸，不容易把螺丝“棱”拧滑碰手损丝，如果拧一边螺丝另一边跟着转，用另一个扳手“管住”，螺丝难拧就来来回回拧拧，几个回合就很容易拧下来了！

4、如果换前刹车总成的话有些轴与前刹车中心孔心锈住，用除锈剂进行涂喷，待渗透差不多的时候用轴上螺丝帽与轴拧平用锤进行适力敲击，将轴与刹车孔分离开！

5、如果单纯换前刹车片，一般简易款刹车片是鼓刹，用手一扣很容易下来，随后一定要检查刹车摇臂是否灵巧，最好将摇臂拆下来用纱布打磨一下然后涂抹润滑油让摇臂更灵活，刹车也会轻巧！确保摇臂没问题的话，就安装新刹车片！具体方法：用两手将前刹车片呈90度一按就上去了，确保入到位！

6、检查轴承是否有晃动有磨外圆有滚动阻力现象，如有请一并更换！安装时一定要安装到位，不偏不斜，挂钩到位，螺丝拧紧！检查刹车线是否灵活，检查前刹车是否断电！

2.清洗离心泵是一种高压泵，流量低，它的年限是四到五年，泵组件随着汽蚀的影响更大，里边的橡胶密封圈随着压力的下降都要更换，硬塑料打子的寿命为三个月—五个月，连杆轴为一年，电机为五年。

3.多级离心泵流量有小到大，多型号的一种水泵，扬程从20多米—300多米，电机从1.1

千瓦到160千瓦，多级泵的寿命为5—8年，主要易损件是梅花垫和机械密封，梅花垫损坏可以看见的，机械密封磨损会出水，另外部分多级离心泵是用盘根填料密封，可以用螺丝帽控制出水量，密封每一分钟6滴水为佳。