真空泵的常见故障与修理
真空泵的常见故障与修理:
工具/原料:真空泵。
方法/步骤:
一、真空泵温太高。
1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。
2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换。
3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。
4、装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
二、真空泵油有问题。
1、油位过低。应加足油量到油标中心线。
2、油被玷污,油质变坏。应更换新油。
3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。
4、油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。
应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。
四、真空泵运转中摩擦发热。
温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
真空泵维修保养应该关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
点动电机,试看电机转向是否正确。
开动电机,当真空泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷的真空泵维修保养情况。
尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C。
真空泵维修保养如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。
真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。
定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
为了真空泵维修保养,真空泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管。
2、判断真空泵故障,确诊故障。判断准,可省事。确诊要验证。
3、排除油泵故障,先简后繁,先易后难。无须拆卸的不拆。以减少由于缺少专用工具和操作不当引起新的损伤,减少位置变化和跑合运转时间。一般的说,拼接式转子是不可拆卸的,否则形位公差就不保,转子就报废了。
4、有毒有害、有腐蚀性的真空泵,应请用户先行清洗,并告知必要的防护措施,以保障维修人员的健康。
5、干式真空泵故障分类
建议把故障分为运转故障和性能故障。
运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,最大功率超标等。
性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油、气镇性能等不达标或不能满足要求。
6、故障判断与诊断例举
(1)真空泵不转。情况不明不能先开泵,以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。
①真空泵泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障;皮带打滑;电机接线有误;电机损坏;电源没电等。
②不能盘动或盘起来很重的,原因可以是因为起动泵温太低,泵油粘度太高;设计制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝结,或在排气管中凝结的水流回泵中);有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物;旋片弹簧等泵零件的碎屑;旋片变形卡住;发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。
(2)真空泵温太高。指低级排气阀附近测得的最高油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降,并使泵油的饱和蒸汽压升高,使泵的极限压力升高和抽气效率下降;使橡胶件容易老化;热膨胀使运转间隙缩小,特别是某些非金属旋片的厚度方向和铜套内孔间隙,影响泵运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高,进气温度太高,进气冷却装置失效,泵长期连续运转入口压力太高;水冷泵冷却水量不足,循环水设计效果不佳;温控水量调节阀失效等。
(3)进口真空泵漏油。可以发生在轴封,油箱与泵零部件的密封面,放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处,气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化,安装不当,损坏失效,表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油,油会进入气镇阀,不关气镇阀可能会漏油。
自制橡胶垫时,一定要用耐油橡胶,要按照原设计形状,密封面太大时压不紧会漏油。
(4)进口真空泵漏水可以发生在水管接头,水套闷盖平面,放水孔螺塞,放水阀等处,水套钻穿,铸件缺陷,冻裂,也可能导致漏水。
(5)大功率超标。可由长期连续作入口压力太高、排气压力太高、杂物进人发生咬合、泵温太高、旋片等配合间隙太小、电压太高、泵液返入泵内太多等引起,会使电机损坏。应尽量避免在最大功率附近长期连续运转。如果表面有沉积物,要定期拆开清除。
(6)干泵极限压力不达标。
可由外漏、内漏、油孔堵塞、泵油质量不良或污染变质、有水汽等可凝性物质、仪器仪表失真、真空泵运转不正常等引起。
外漏较多时,排气口可看到白色蒸汽。油标处有较多气泡,手在排气口上可感到排气压力。低级排气阀处油面有较多气泡。功率会有所增加。这时,首先应检查气镇阀是否已关好。由于新泵出厂每台都在泵口测极限压力,所以如有外漏现象,应对泵口及管道、阀门、容器逐一检查。外轴封失效、油杯无油、油孔闷头漏气也可造成外漏。内漏可由泵内的运动间隙、排气阀座平面、排气阀的密封面、内轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀密封件等引起。磨损、腐蚀、咬合会使运转间隙加大。油孔阻塞时,打开加油孔听,泵的噪声会较轻,在油箱密封良好的情况下,如果手在排气口上有被吸的感觉,排气阀可能失效。
如果真空泵油清洁,长期存放未用,可开气镇阀净化泵内水汽。若无效,要检杏仪表。若泵油发黄发白已乳化,可全开气镇,调大气镇量净化运转,必要时可在泵口放入适量气体运转,可加快净化过程。若抽入其他挥发性气体或液体,要及时换油,必要时请洗油箱。有些泵,在级间气道里会沉积泵液,为取得好的换油效果,要设法把沉积泵液排出。
极限压力是用座式压缩式水银真空计测量的。
用经校准的热偶真空计等全压力计测量时,测得值会增加。注意热偶真空计的规管要配对校准。建议备用一只同时校准的规管,以备怀疑规管污染失真时进行对比。
极限压力升高会使高真空时段的抽气效率下降,也会使极限全压力升高。可以参照上述介绍来判断、检查、处理抽气效率下降和极限全压力升高的故障。
(7)真空泵噪声大。泵的结构设计,电机与泵轴承的噪声,旋片等运动件是否滑畅、进油量太多、风扇、传动件产生的噪声、进气量大,开气镇运转、挡油板等泵内零件松动,安装不平等引起振动,都会影响泵的噪声。
(8)真空泵喷油。防止喷油用的油盒回油孔的大小、位置、密封状况,挡油板的设计、安装,排气口部分的减雾器、挡油帽、气分离器,油位的高低,进油量的大小,都会影响泵的喷油,泵门敞开抽大气时,直联泵排气口的气流速度可以高达30m/s,吹开油面时,泵内的循环油和气流带出的油就将考验防止喷油的各项措施。
7、其他。有些真空泵有油泵,有油分离器,有油路上的单向阀,有消雾器,有入口过滤器(防油蒸汽返流用),有入口灰尘过滤器等部件或附件,也要进行检查。油泵失效将使泵的润滑和密封失效,消雾器失效,有可能使排气压力升高,功率加大,损坏电机,入口过滤器失效可使进气阻力增大,抽速下降,抽气效率下降。
8、真空泵清洗。不宜浸洗,以免洗液进入拼接转了内部,不易排出。
9、真空泵拆装。要按照使用说叫书推荐和规定有序进行,记好位置,合理摆放,以免错装。
1、旋片式真空泵的操作与维护
a. 泵的启动
启动前先检查水冷泵的冷却水是否接通,当环境温度较低时,可用手搬动皮带轮,使泵腔内的油排入油箱。然后按动电机按钮送电,注意电源方向是否接反,泵旋转方向是否正确。
b.泵运转注意事项
检查泵油量是否在油标线附近;接通被抽系统阀门时不要开得太快,防止大量喷油;运转中注意有无不正常的噪声和冲击声,注意泵的油温升高,有局部过热时立即停泵,防止卡泵或磨损。
c. 停泵注意事项
停泵一定要从泵入口放大气(一般购买的机组都有自动放气阀);断电后再断水。
d. 泵的维护与保养
不同牌号的泵油不要混用;定出合理的换油周期(与使用条件有关);泵从系统上拆下来时,泵口要塞封,防止脏物进入泵内;泵在使用中应保持所要求的环境条件。
2、旋片泵的维修
旋片式真空泵的常见故障,有以下几类:
①真空度降低;
②泵不能正常运转,甚至“卡死”;
③在运转中,有较大的噪音、杂音;
④泵体密封不好—漏油;
⑤在启动时,大量喷油滴、油雾,污染环境;
⑥启动困难。
2、容器至真空泵间管路堵塞或泄露,空气过滤器滤芯是否堵塞,使用时间较长需清理垃圾。
3、真空泵叶片碎裂不会产生真空,需更换叶片。
4、查看真空泵油,真空泵油注入要适量,使用久了要更换。严禁使用其他油类。
5、所抽吸的系统密封程度不满足要求,容器泄露量过大。检查排除。
常见的故障如下:
1、跑袋:外接气源压力太大,外接气源压力指示≤0.2MPa。
2、充气嘴口太大:减小充气嘴口。
3、封口起皱:充气嘴没有固定,固定充气嘴。
4、外接气源压力大:外接气源压力指示≤0.2MPa。
5、充气量不足:充气管路受压迫,调整充气管路。
6、充气时间太短:延长充气时间(至少15秒)。
1、定期调整填料压盖,真空泵维修,填料室内的滴漏情况正常。
2、在真空泵维修保养的过程中还需要检查真空泵管道和接头是否松动,用手转动真空泵,看看真空泵是否灵活。
3、真空泵维修保养时,发现漏油的现象的话主要是在三个位置,油窗,密封套件和轴承轴封。
4、真空泵漏油的主要原因是密封老化。这个问题可以通过在维修过程中更换相应的配件来解决。
5、真空泵修理后,记得清洗油箱,然后注入真空泵油。
2、如果发现正在作业的发动机的真空泵漏水,不得立即停止其工作,应使其保持在最低的稳定转速,同时向冷却系内边加水边放水(注意:打开加水口盖时,应在其上方放一遮盖物,防止被冒出的水蒸气烫伤),使发动机降温,短时间、慢速行驶,驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇真空泵壳体破裂而漏水,或真空泵内机件损坏而失去泵水作用时,可酌情更换相关零件,排除故障。如果真空泵损坏得非常严重,途中又没有修理条件,可将真空泵的进、出水管直接接上,以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度或者利用一内胎或水桶作为容器,将其牢牢地固定住,然后从容器中引出两根胶管,一根接在发动机的进水口上,另一根接在发动机的出水口上,两根管子的另外一端都插入容器内,并应将胶管固定牢固。如果仅仅是真空泵壳体产生裂纹而漏水,可将裂缝处理干净,然后用胶粘剂粘补。为了应急,可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处,待凝固几分钟后即可使用。
工程机械行驶或作业过程中,真空泵的水封漏水也是常有的事。只要未出现甩水圈损坏或胀大变形、水封的弹簧力不足或折断等故障,都能进行救急处理。应急处理的具体做法是:如果真空泵的水封因密封不严有轻微漏水,但磨损不太严重,可在玻璃板或平板上铺一砂布,将水封的密封平面修磨平整即可也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意,对水封面和真空泵体上的接触面应进行研磨,以保证其密封性能。
每台机器都包括了以下的部件:真空压力表(-0.1Mpa)1块,连接胶管一根,消音器一块,说明书一份。可以将泵返回厂内进行维修,或者按照以下步骤进行安装:
1、断开防腐蚀隔膜真空泵电源
警告:维修前一定要断开电源,以免造成人员伤亡。
2、松开压力阀,放出泵体内的气体。
3、拔掉胶管。
4、卸下压力表,记住压力表的安放位置,卸下四通阀。
5、拧下泵头处的6个内六角螺丝,打开气室,留存好螺丝。
6、气室的反面的凹槽内有密封圈,如果密封圈已经破损,请丢弃;气室内有过滤棉,如果脏了请丢弃。
7、防腐蚀隔膜真空泵气室下方是圆形的膜腔(安装有阀片),拔出膜腔。
8、检查阀片(黑色橡胶的以及不锈钢的)是否老化破损,如果破损了或者过脏,请进行更换或者清理。只需拧下螺丝即可。
9、膜腔下方为黑色的膜片,用小压盖固定住。拧开小压盖上的三个螺丝,留存好螺丝,取下压盖,肉眼观察膜片是否破损,如有破损或者老化严重,请更换。
10、如果需要,用水剂的溶剂清洗泵头,或者用高压气体吹走脏物。
二、防腐蚀隔膜真空泵操作注意事项
1、不要使用有机化合物,酸类,腐蚀性的溶剂清洗,也不要润滑任何部位,否则会减少泵的使用寿命,仅仅使用水系的溶剂。
2、维修前一定要断开电源,如果电机无法运转,或者其在压力下开始运转缓慢,关掉开关,断开电源。确保供给电源与铭牌上所示电源一致。检查插头,电线还有开关,看是否有老化脱落现象。如果泵过热,或者噪音过大,立即停止运转,进行维修。