自吸泵不上水并且机体发热什么原因？
1、无引水或引水少。自吸泵在开机前要检查泵体内有无液体，如果无液体，容易造成空抽烧毁机械轴封等异常现象。
2、自吸泵进出水盖等部位有螺丝松动的现象、进水管密封度不够。
3、自吸泵内部有异物。例如杂草。
在处理自吸泵不出水并发热的问题的时候，我们要对泵出问题的原因逐一进行排查。迅速找到问题的原因，使自吸泵正常的运作。避免空烧现象造成空抽烧毁机械轴封损坏自吸泵。
自吸泵电机出故障的解决方法：
1、接通电源后泵仍然不工作，有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。
2、不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶，如果电机可正常运转，说明是启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机卡死，是电机和泵头的故障所致，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成，应拆开电机视看损害的严重性修复。
4、运转时噪声振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
扩展资料：
自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，
并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。
此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘。
随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。
参考资料来源：百度百科-自吸泵
自吸泵长时间空转没有水的冷却，会使内部零件发热而膨胀。配合间隙变小，使得电机负载力加大。发热更为严重，最后内部零件就挤死了电机带不动了，时间再长就会连电机都烧坏了。当冷却后内部的零件该有的间隙恢复后就又能转动了。但是不要以为它再次能转就没事了，挤死后对泵的伤害是致命的。
全自动冷热水自吸泵的分类
(1)气液混合式
气液混合式自吸泵工作过程：平时设法在泵内存一定量的水，泵启动后由于叶轮的旋转作用，吸人管路的空气和水充分混合，并被排到气水分离室。气水分离室上部的气体排出，下部的液体重新返回叶轮，和吸人管路的气体混合，直到把泵及吸人管路内的气体全部排尽，完成自吸，正常抽水。
根据气液混合后水回流的部位不同，气液混合式自吸泵分为内混式和外混式。其中气液分离室中的液体回流到叶轮进口处，空气和水在叶轮进口处混合的称为内混式自吸泵；气液分离室中的液体回流到叶轮出口处，空气和水在叶轮外缘处混合的称为外混式自吸泵。
(2)水环轮式
水环轮式是将水环轮和水泵轮组合在一个壳体中，借助水环轮将气体排出，实现自吸，当泵正常运行后，可通过阀截断连接离心轮和水环轮的通道，并放掉水环轮内的液体。
(3)射流式
射流自吸泵，由离心泵和射流泵(或喷射器)组合而成，依靠喷射装置，在喷嘴处造成真空实现抽吸。
1、家用自吸泵光响不上水的原因有可能是由于家用自吸泵的进水管道密封不够好、例如接头的地方生料带没有缠好导致了漏气现象的出现、还有有的用户把家用自吸泵拿去抽吸井水或者水池里面的水时采用的管道是软管、软管与宝塔接头连接处没有装好导致漏气的现象出现、家用自吸泵在运行中一直处于抽空气的状态所以家用自吸泵光响不上水。
2、家用自吸泵自吸高度基本上都在6-8米之间、除非使用的深井用高吸程自吸泵最大吸程40米，如果没有在规定的自吸高度范围内已经超出了自吸泵的有效自吸高度这也是家用自吸泵嗡嗡响不上水的原因。
【太平洋汽车网】汽车水泵漏水一般都是里面的密封圈坏了造成的，建议更换新的水泵。如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高，冷却水不循环，散热风扇不起作用。
如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力接下来发动机会红烧。
如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。
水泵漏水由很多因素造成：
1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。
2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。
3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
自吸泵不转首先就是检查电源是不是正常的。
接上其次就是用您的万用表测量一下电路是否通畅。一般都是由于电路的短路才会造成转不动。
自吸泵的结构类型很多，其中熔盐泵、真空泵、液下泵、计量泵、齿轮泵、耐腐蚀泵、耐酸泵、消防泵向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。
由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，不断被叶轮击碎，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。
在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。排污泵自吸泵油泵隔膜泵螺杆泵齿轮油泵泵相同，其区别只是回水不流向叶轮外缘，而流向叶轮入口。
内混式自吸泵在启动时，须打开叶轮前下方的回流阀，使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合，形成气水混合物排至分离室。
在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行，直至空气排尽，吸上水来内混式的自吸泵，工作原理与外混式自先检查各处螺栓有无松动，电源线及插头是否完好，电机绝缘电阻应大于2兆欧。
为防触电事故，必须安装漏电断电路器或触电保安器等相应保安措施，并要进行可靠接地泵工作电压使用范围须在额定电压的+5%，-12%这间，否则会使电机使用寿命减短或烧坏。电泵如使用地距电源较远，电源输送线应适当加粗，否则会使用电压下降而无法运行。
合上电源开关，使泵空转2分钟左右，查看启动，运转是否正常，转向是否正确。
固定好泵体，用钢管或橡皮管（不得过软，以免吸扁），连接进水口和底阀，底阀放置必须垂直于水平面，离水底30Cm以上，以免吸上泥沙。
清水离心泵使用和自动吸清水泵首次使用前，要把贮水箱灌满水，通电几十秒后不能自动出水，以后使用就不需灌水。
自汲清水泵和自动自吸清水泵管首次使用前，要把贮水箱内灌满水，通电几十秒后不能自动出水，以后使用就不需灌水。
使用时，电机应保持干燥，注意水位下降状况，底阀不能露出水面外。当气温低于4○C时。应做好防冻工作，以免冻裂泵体。
若一段时间不用，应排净泵内积水（自吸泵和自动泵倒掉贮水箱内蓄水），将主要部件擦洗干净，涂上防锈油，置于通风干燥处备用。
1、进水法兰以后应该选用标准的法兰片、每次安装管道都要对角拧紧螺栓、要保证每颗螺栓都要拧不动为止。
2、所采购的自吸泵属于普通型自吸泵、自吸能力一般实际自吸高度只能在4-5米、自吸时间比较长，所以对安装要求特别严格。我们建议以后选用我公司的高吸程自吸泵产品这类产品自吸高度能达到6-8米，或者如果抽的距离较远可以选用带真空辅助的自吸泵产品。
自吸高度能达到9米水平距离最远能达到300米，并且自吸时间非常快，长远考虑要想降低售后成本、并让用户对所提供的产品得到高度好评及认可，我方建议选用高吸程自吸泵。
可去换一个。或水泵上有个手动一一关一一自动的开关，用手动开关也可用，但很不方便。
