汽车没有刹车,是气管四回路问题吗

1 、没有呼吸，没有心跳，全身还未僵硬，双眼目视没有反应，对外界刺激没有反应。

2、经口对口人工呼吸后，没有自主呼吸，鱼身没有任何反应。

3、加心脏复苏，考虑到鱼的体积，采用食指轻扣心脏方式做心脏复苏，同时加人工呼吸。

4、心脏复苏时似乎微感心脏，但鱼身没有任何反应，人工呼吸与心脏复苏术已进行十分钟。

5、打开鱼嘴，用流动水流冲进鱼的口腔，用水流的力量冲开鱼鳃，水流控制到与人工呼吸节奏一致。

6、尽量继续坚持，不放弃。

7、十五分钟后，似乎感觉到鱼鳃在动，将鱼身离水流后，鱼身鱼鳃鱼眼均未见任何改变。

8、继续用水流做人工呼吸。

9、十八分钟后，鱼的鳃可以看到有动感，将鱼身放入水盆，未见鱼身有任何改变，鱼鳃未见自主呼吸。

10、继续抢救。

11、当再次将已闭合的鱼嘴拨开后，水流冲入鱼的口中，能明显看到鱼嘴自己闭合。

12、重复上述动作，将鱼嘴拨开，用硬性水流冲入。

13、鱼，倒了一口气。

14、鱼与鱼鳃可以运动。

15、将鱼扔入水盆中，用手扶正身鱼，鱼可以自主呼吸，但行动不稳。

16、鱼打了一个激灵，开始倒着游动。

17、鱼开始在水中乱蹦。

18、经抢救后，鱼的状态，可以与风痴家的猫有的一拼了。

如果是受伤的鱼：这是减少伤害的最好方法。如果罗汉到一起，肯定会分出个大小，争斗不休直到一方放弃抵抗。把3条小金花放在一起从小养到12CM没有一个受伤，因为一条老大其余的俩不抵抗，见着就跑。

2、根究伤情分别对待

不管伤情如何都要保持水质清洁。水温恒定少换水防止水温波动使鱼抵抗力下降。形成感染。

（1）、轻度受伤

鱼的鳞和鳍是有很强的再生能力的。少几片鳞丢一点鳍没大碍。在水中加一点盐，就行了。

（2）、中度损伤

再加盐就不好是了，因为盐在杀菌的同时还伴有很强的刺激性。俗话说的很疼！如果将鱼的受伤面积换算成人类的体积。你会发现，鱼类的轻伤对于人来说就不得了。不要叫你的鱼太辛苦。

采取整缸泼洒抗生素的方法进行预防感染，如果有较深的伤口可以采取在伤口附近注射药物治疗。在鱼有食欲时坚持做药饵饲喂，药物采用广普抗菌的药物。一般1周就可以康复。

（3）、重度受伤

指的是鳍破处已经见肉，鱼鳞有20％以上缺失。有明显伤口且面积较大。

此种鱼以命在旦夕，在采取整缸撒药的同时采取伤口消毒。不可以使用酒精或盐。用双氧水清洗伤口。再把抗生素涂于伤口。坚持住3天不感染，你的鱼就获得了重生的机会。千万不要试图喂鱼，食物会带病菌。同时药效会降低。在鱼体注射抗生素或灌抗生素。度过危险期的鱼用熟的大虾做成药饵投喂。只要它吃就不用注射和灌药了。

超梦

精神干扰

大字火

自我重生

反射盾

雷电鸟

打雷

钻孔啄

吹飞

光之壁

火焰鸟

火焰漩涡

大字火

飞空

破坏死光

急冻鸟

冷冻光线

暴风雪

神鸟

泡沫光线

毒刺水母（黄版最强水系精灵，速度快特殊能力高）

冲浪

高压水泵

暴风雪

百万威力吸取

尼多王（专打雷系精灵）

地震

大字火

打雷

地裂

有人会问哪里来这个多120攻击的技能，复制存档，学完技能通信交换（TGB模拟器）。

周末，看了一部英语电影《breathe》，其实这片没啥好的，就是把我看哭了。

影片讲述的是年轻有为的退役士官罗宾在非洲大陆邂逅了气质优雅的英国女子戴安娜。一个英俊潇洒，一个优雅美丽。爱情开始于电光火石之间，两人迅速结婚，还孕育了新的生命。

开头5分钟，与我以往看《恋恋笔记本》有类似的画面感。同样是一见钟情的老梗，同样是充满浓浓的复古情怀。

可就在最甜蜜的时刻，上帝与他们开了一个玩笑。儿子还没出生，罗宾就倒下了。

罗宾感染了小儿麻痹病毒，全身瘫痪，就连呼吸都要靠着呼吸泵，一开始，他甚至无法说话，只有头部能轻微摆动。

对戴安娜来说，连环打击是罗宾终身瘫痪，离开呼吸机，只能活2分钟。最致命一击是医生下的诊断书“活不过3个月”。

从天堂到地狱，影片只用10多分钟。但最为神奇的一幕诞生了，在爱情的陪伴下，罗宾活了36年。

结束时，电影中放映出许多原型主人公的黑白录影带和照片。我本以为电影是杜撰的，没想到这是一部根据真人真事改编的电影，而且，电影的制片人正是罗宾的亲生儿子乔纳森。

看到真人真事改编的电影，感动之余甚至有些怀疑，这世上怎么可能存在“你若不离不弃，我必生死相依”呢？

把镜头拉回到现实思绪中，“从前，车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人。”如此纯粹的爱情仿佛离得好遥远，似乎停留在爷爷奶奶那一代。

但是，在这个充满浮躁的年代，我们似乎习惯了快餐式爱情，草率地在一起，然后一言不合就分手。

所以，电影《breathe》引发我许多思考，是什么原因让戴安娜不离不弃陪伴罗宾到生命的尽头？换作是我可以做到吗？为什么我们不能像祖辈那样一生一世一双人呢？我带着问题再看了一遍电影。

影片中有一幕深深打动了我，当所有人告诉戴安娜，罗宾的病不会有任何奇迹，可她依旧不放弃。

“你想回英国吗？”

“我想生完孩子就回去。”

“那罗宾怎么办？”

“他也和我们一起回去。”

简单的几句话，戴安娜不带丝毫犹豫的，透露出“不管罗宾变成什么样子，我都要和他在一起”，语气神情中都带着坚定。

戴安娜，曾经那个无忧无虑、神采飞扬的少女，一夜之间，仿佛从地狱爬出来的幽灵，眼眶深陷、面色憔悴，一下子从20岁变成40岁的样子。

……

毕竟，先走的是比较幸福的，留下来的，也并不是强者，可是，在这彻心的苦、切肤的疼痛里，我仍是要说——为了爱的缘故，这永别的苦杯，还是让我来喝下吧！

当戴安娜知道罗宾的生命只剩下三个月，我猜她的心情跟三毛一样是痛彻心扉的。对一个怀孕的女人来说，这简直是天塌下来的大事，而坚韧的黛安娜没有整天以泪洗面，哭天抢地，也没有后悔抱怨，很快从“公主”的梦中醒来，独自喝下这杯苦酒。

要知道小儿麻痹引发的瘫痪，到今天为止，康复率依然为零，更何况在当时，几乎不可能实现。但是，在承担风险、放手活一次与生不如死、一辈子躺在医院之间，戴安娜决定带着罗宾“越狱”。

最让我感动的镜头，无论是儿子乔纳森和小狗嬉戏不小心弄掉了呼吸机的电源插头、还是在西班牙旅途中呼吸机的突然爆炸失灵、又或是晚年戴安娜一次次为罗宾的肺出血做紧急应对。每一次都事关生死，但每一次戴安娜都是欢笑以对！

照顾终身瘫痪的病人，不仅面对病人，更多要面对的是自己，这是一件极其困难的事情。戴安娜做到了，并义无反顾、无怨无悔，她一定是非常深爱罗宾，不然哪来的动力。

看到影片结尾处，有一幕罗宾对戴安娜说:“你该放手了！”

戴安娜无疑是他最割舍不下的人，却没有过多干预他的这个决定，只是无比温柔地抚摸着罗宾的脸庞。

最后一刻，罗宾无比深情地对戴安娜说：“谢谢你，给了我精彩的一生。”

没曾想，戴安娜回的一句话，瞬间让我泪崩。“你的一生，就是我的一生。”对啊，爱到深处，哪还分你我。

我有些理解又似乎不太理解戴安娜对罗宾的爱，心里有个声音不断质疑:“这个世界真的存在不离不弃，从心动到古稀的爱吗？”

这让我想起张学良和赵四的爱情，在台湾幽禁的赵四曾说过一句话:“要不是幽禁，我们早就分离了。”此话我形象深刻，放在戴安娜身上，同样行得通，“要不是罗宾全身瘫痪，我们早就分离了。”

如果说张帅与赵四的爱情因“幽禁”而增添传奇色彩，那罗宾和戴安娜的爱情，因“瘫痪”而增加了不少分量。

如果同样的事情放在我的身上，我会像赵四或戴安娜不离不弃直到死亡把我们分开吗？我的答案是保留的。

有时在大街上看到满头白发的老头老太太牵着手，步履蹒跚的背影，我问自己：为什么我们不能像他们那样“愿得一人心，白首不相离”呢？

就如戴安娜对罗宾的爱“不管你变成什么样子，我爱你，爱你生命最初的样子”。

在最新一期《我家那闺女》中，高亚麟与焦俊艳谈起了婚恋观，似乎让我找到了答案。他说恋爱跟婚姻有一字的差别，恋爱是分享，婚姻是分担。一句话引起了我的思考。

同样是女人，我也习惯于把恋爱与婚姻混为一谈，觉得它们本质上没什么区别，毕竟恋爱是奔着结婚去的，结婚又是以恋爱为基础的。

但恋爱与婚姻的不同在于：恋爱是两个人的事情，结婚是两家子的事情；恋爱时将喜悦与恋人分享，得到的是两份喜悦；结婚后将忧愁向另一方道出，两人各承担了一半的忧愁。

通过高亚麟的话，我才意识到原来我们真的太年轻，很多问题想得不够通透。

曾经你爱的翩翩少年，如果有一天他像罗宾一样全身瘫痪，你会怎么办？你是否还如当初那样爱他、照顾他、陪伴他？

这让我想起了婚礼上牧师念的那句誓言“无论顺境还是逆境，无论贫穷还是富贵，无论健康还是疾病，我都会一直陪你一起度过，一直守护着你，不离不弃，终生相伴，直到死亡把我们分开……”这句感动了无数人，却有多少人真正践行当初的诺言。

当下我们，享受了爱情的美好，却承受不住婚姻的责任。

影片中，面对生命的无常，罗宾明白了他活着对于戴安娜的意义，所以他顽强地活着，而戴安娜拼命地照顾和料理着一切。他们相互为对方而活，用行动诠释着爱。

《breathe》翻译成中文是《一呼一吸》，我觉得翻译得不错，不是直接的“呼吸”，而是将“呼”“吸”分开，用“一”字作间隔。让我一下子就可以体会到呼吸的缓慢，以及身处绝境的罗宾的重生与戴安娜无微不至的照顾正如呼吸一样是分不开的。

最后，《breathe》不是那种会引发激励讨论的神作，对我来说，却是一部难得的心灵按摩的爱情片。

    村上春树在《海边的卡夫卡》中曾说过，“命运像沙尘暴，你无处逃遁。只有勇敢跨入其中。当你从沙尘暴中逃出，你已不是跨入时的你了”。

    2019年1月12日，这一天，滑雪摔倒的画面，经常会不自觉的回放。做为一名单板滑雪爱好者，滑单板已有好几年的时间，报名2019年1月20日在莱芜举办的滑雪比赛，在1月12日，我实地去雪场进行赛前训练，在我快速下滑进行冲刺的时候，发现雪道上停着聊天的一个壮汉，但当时的速度已经无法刹车或者拐弯避让了，只能在高速下滑的状态下硬硬撞了上去，出于对他的保护，我重心往后，导致了把他撞飞后狠狠砸在了我的身上，他毫发无损，而我，在摔倒的瞬间一阵剧痛让我几乎疼晕过去。头盔、护具都在，但我在雪地里已无法动弹，疼痛让我一直不停的呻吟。运动多年的经验告诉我，这一次，应该是很严重了，要不然不会动不了，旁边的人试图扶我起来时，左腿无法着地，只有在雪地里躺着等待救护车。这是我人生中第一次坐救护车。送到医院后，拍片检查显示，我的左侧耻骨粉碎性骨折，左侧骶骨骨折、断裂错位，必须尽快手术。看到这个结果，脑袋全蒙了。我的生活、我的工作、我的家人，我全都顾不上了。我知道，我要渡过人生中一段最难熬的日子了，事实证明，不但难熬，而且相当痛苦。

02难捱的疼痛

    第一关是骨折当天住院的那一晚，疼痛让我清醒的一夜无眠。因为骨盆两处严重骨折，无法动弹，必须保持平躺的姿势一动不动，累不说，骨折处的剧痛弥漫全身。骨折后的几天时间里，在做了一系列检查和骨科专家会诊后，安排了手术日期，确定了手术方案，采取机器人打钢钉的方式，以此保证手术的成功率，最大限度的减少身体的创伤。

    骨折后的第10天一早，我被推到手术室，我只担心我还会不会醒过来。没有经历过的事情，盖灭了所有的好奇心，只剩下慌张以及从未有过的恐惧。手术采取全麻，气管插管，呼吸机辅助呼吸的方式，四个半小时后手术结束，我被推出来的时候，眼皮沉的睁不开，家人叫我的名字，感觉自己像死了一次又活过来一样。身体上多了5个刀口，骨头里多了两颗要陪伴一生的大钢钉，以后的日子里，我经常会以“钉子姐”自居。

    第二关是当止疼泵里面的药剂消耗完的时候，那种疼痛让我感觉身体里有一只转动的绞肉机在绞着自己，撕心裂肺的疼。在随后的两个月时间里，每天都是持续的疼痛，整夜整夜睡不着。这一经历给我带来的强烈感受就是，肉体的疼痛实际上比精神的痛苦更加强烈。

03自由的可贵

  术后一周，在医院住了16天，我终于可以出院了。因为骨折的部位在骨盆，术后两个月才可以坐，三个月才可以站，从此，我真切的体会了三个月在床上吃喝拉撒、生活不能自理的“残疾人”生活。内心无比怀念以往可以自由活动的时候，可以漫山遍野各种疯跑，可以到处各地的游荡，可以在烈日下晒得黢黑。能自由行走，能每天去上班，对于当时连翻身都做不到的我来说，真的是一件很幸福的事。

    在这三个月时间里，我记录下自己的点滴——骨折第38天，我的左腿可以自由活动了；骨折第60天，我可以翻身了；骨折第68天，我能坐在轮椅上了；骨折第92天，我可以拄拐下地了……病时，我读完了俞敏洪老师的《愿你的青春不负梦想》，他用自己的人生经历和遇到挫折后的不放弃，传递给我相信未来、热爱生命的正能量。甚至，我想这是我目前最喜欢的一本书，在我最痛苦的时候陪伴我，给我力量，意义深远。

04涅槃后的重生

三个月能起床下地后，两条腿因为三个月没有活动的原因，肌肉萎缩，腿部毫无力量。我恪守医生说的“以养为主、适度锻炼、循序渐进”的原则，坚定必胜信念，每天一点一滴练习走路。凭借着自己多年健身运动的基础，相信自己一定可以尽快痊愈，重返职场。

从最初的痛楚到后来的麻木，从开始羞于见人到后来的无可奈何，从笨拙的使用柺杖跌跌撞撞到后来灵活地腾挪移动，期间有不为人知的伤心落泪、有力不从心的焦灼难受、有愤懑不平的挣扎纠结，从三个月下地后的拄双拐到拄单拐，最后完全扔掉拐杖我只用了一个月的时间。入院时，医生曾说过，以我的伤势，需半年后才能开始工作。我在骨折后的第四个月，就回到了工作岗位。相信现在的自己多了一份刚硬，所有的经历都变化为无形的精神财富。

受伤以后，儿子每天都在安慰、鼓励我，虽然我知道，他背地里哭过很多次，担心我再也站不起来。妈妈以及所有的家人，无微不至的照顾我的生活和心情，感恩身边亲人朋友同事的关爱，世界这么大，感恩这一切，也感恩这段难过的时光打磨身心。入院后，医生曾说过，骨盆骨折是死亡率最高的，我很庆幸，骨折后，我没有内脏出血，三个月能站起来后，我还能正常行走，没有留下后遗症。终究，我还是幸运的。能够走路以后，我拄拐去拍了一套写真，我自认为我是一个骨灰级的小强，往后余生，用力拥抱生命，接纳不完美的自己。等风来，乘风起，逆风翔，有所待。拍摄当天，“钉子姐”在影棚里又变成了“励志姐”。

    生活的酸甜苦辣，是对人生信念与坚持的一种考验，旅途免不了风雨交加，生活也就成就了一场又场美好的耐人寻味。有些事无法改变就要学习接受，有些坎儿努力一下就过去了，除了生死其他都是微不足道的小事，把自己换位，做个旁观者，看开、看淡、看明白。我们经历的大部分困难都是促进成长的机会，迈过去，挺住了，云开雾散会有时。很多时候我们把事情想的太复杂，自己吓唬自己，究其原因是过不了自己的心坎。我们每个人，都可以做自己生命中的太阳，凡不能毁灭我的，将使我更强大！

    最后，我想对生活说一句：“生活，我敬畏你，我热爱你”。因为这次骨折，我发现了人生的意义，就是“爱”，爱自己，爱家人，爱朋友，爱工作，爱旅游，爱生活，爱运动。所以，不能因为伤病痛苦而否定所有的爱。爱是宇宙万物的一切根源。

    愿此生，唯爱不灭。

一、最经常遇到的是下坡滑行

(1) 在下长直坡接平直路况时,此时是最安全的,基本没什么技巧,需要指出的一点是,如果速度快了,方向有点发飘(因为少了发动机的制动力),所以打方向时一定要注意力度,不敢太猛打,要不会造成车辆发飘,不好操控。

不管何时都不应该空挡滑行，因为现在车辆采用的是电控燃油喷射发动机，手档车如在挂着档行驶，在驾驶员不踏油门踏板时，此时发动机的节气门处于微开状态，传感器会发出指令提供给燃油喷射系统，使喷嘴不喷油，这时发动机吸进的是新鲜的空气，并不是燃油混合气，并不向进气系统供油，只有在发动机转速低于1500－2000转时才会向进气系统供油，这样时为了防止发动机在低转速时熄火，如空挡滑行时，这时发动机为怠速状态，发动机转速肯定低于1500转，这是燃油系统就会给发动机供油，这样一来，车辆在挂档不踏油门踏板时发动机是不供油的，如空挡滑行时，为了保持发动机的怠速运转，肯定会有燃油提供给发动机，所以空档滑行时是浪费燃油的。

原始的化油器发动机工作方式是靠发动机在自然吸气的过程中把空气和燃油共同吸入的，由于不是电控燃油喷射，所以阻止不了燃油混合气的进入，发动机转速越高，产生的进气真空力也就越大，吸进的混合气也就越多，造成不必要的燃油消耗，如果空挡滑行时就可以减低发动机转速，维持怠速运转这样就可以节约燃油。

发动机长期低速运转会造成混合气燃烧不充分，对排气系统的三元净化装置有一定的危害，是使三元净化装使用周期缩短，由于燃烧不好会对尾气排放的废气过高，也是不利于环境保护的。

夜间也禁止空挡滑行是因为夜间在车辆行驶时，需要灯光照明，如空挡滑行会使发动机怠速运转，使发电机发电量不足，必须由蓄电池来提供所亏的电量，这时是由蓄电池使灯发光的，长期这样会造成蓄电池电压、电流降低，造成灯光变暗，影响夜间视线，如低于一定的电压，会造成电控燃油泵停转，导致供油不正常，点火系统衰弱，致使发动机停转。夜间更不可以空挡滑行

(2) 直道无弯路况,下坡接着上坡,如果上坡的坡度不大,一般靠惯性都会冲上去,不要进档。如果是长坡时,下完坡后上坡时一定要掌握进档时机,不要等惯性消耗太多再进档,如是长坡,陡坡一般进四档就行了,进五档跑不了几步同样要换四档,而且对发动机不利。但也要注意不能太早进档,因为速度还很快的话,此时进档由于发动机的制动力,会使车辆猛的一顿,严重的话还会把变速箱齿轮打坏。

现在的手动档变速箱为了便于挂档的操作舒适性采用了是档位同步器，同步器是靠摩擦片来实现齿轮间的转速基本同步的，如长时间空挡滑行会造成同步器润滑不良，导致干摩擦，就会引起同步器烧蚀，长期空挡滑行就会造成变速箱的早起损坏。

二、坑洼路段及城市拥挤路段

由于都是极慢车速,如果长时间用一,二档走既费油又难以操作,如用半联动,离合硬点的话,脚都会踩酸了,不如用一段空档滑行,没速度了再竟个二档,速度有点了又退空档,如此循环往复,一方面省油,另一方面偶以为这也充分体现了驾驶的乐趣,正所谓乐在其中。

三、下陡坡带急弯,多弯.如盘山公路,冰雪等湿滑路段

此时万万不能贪图省点油去挂空档,前面说过,空档时由于车辆少了发动机的制动力,车子会发飘,下长坡时惯性越来越大,速度越来越快,再加上一个接着一个的弯道,万一刹不住车就完了!!!!所以千万千万不能空档滑行。如果是一,二级国道,省道的弯道陡坡,一般用四档走完全程为宜。如是盘山路段,此时一般从山顶到山脚几十里路程,只能用三档才好操控,四档都太快了点,怕弯道的角度太大,方向打不过来,发生危险。此时如果空档滑行无异于拿......>>

问题二：开车空档滑行,是否省油? 就拿你的车说吧，一般要求3000转换档，在行驶中，如果带档滑行，发动机在1200转以上时收油后发动机不喷油，低于1200进入怠速喷油维持状态。你在行驶中摘档是延长了怠速工况的时间，所以油耗大。如果开着空调，空档时的油耗还有一部分给空调的压缩机。但你如果不摘档，车辆的自然降速就相对较大，这就是把动力的能量推动了空调，减少了刹车的负荷。所以电喷车的驾驶，主要还是应该用发动机与油门（节气门的开度）来控制车速。你是老司机，一周绝对能适应。

问题三：汽车空挡滑行省油还是带挡滑行省油？ 手动档，空挡省油，

自动档，带档省油。

问题四：汽车空挡滑行省油还是费油，为什么？ 空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。 空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

空档滑行概述

很多车主在谈及自己省油经验的时候，不约而同的提及到一个名词“空档滑行”。

所谓空档滑行是指汽车（手动挡，不包括自动挡）在行进过程中不挂上任何前进档，而挂在空档的位置，利用惯性滑行，待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。空挡滑行对于很多老司机来说，再熟悉不过了，因为这样做是非常省油的。

随着科技的进步，化油器发动机由于污染大，能耗高，逐渐被电喷发动机所取代，而且不用离合器的自动档车辆也越来越多的被人们所接受，空档滑行渐渐的被人们所淡忘。

不过如同一位身经百战的老兵一样，在燃油价格逐渐上涨的今天，空档滑行又“浴火重生”了，无论在百度还是谷歌输入这个关键字，都可以找到无数关于“空档滑行”的文章，论战双方在省油与安全的辩论中施展了浑身解数，那么空档滑行究竟好不好呢？

因空档滑行不利于在出现紧急状况时对车辆的控制，故考驾照路考时严禁空档滑行。为保证制动效果，在下坡时也应挂挡滑行。

电喷车空挡滑行

传统的化油器车，诸如老普桑，要以前生产的哦。这类车是空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火的。

而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。

所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。

空档滑行的利与弊

首先《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格，那么为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢？

汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。

这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

再从发动机的工作原理上来看，化油器式发动机随着节气门开度的增加，转速逐渐升高，油耗也逐渐加大。当空挡滑行时，发动机处在怠速低油耗状态，而车辆继续行驶，所以实现了节油。对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有3种工作状态：怠速、部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区，节气门传感器能够采集位置和变化率两种信号，也就是说，同样的节气门开度变化，慢踩油门的缓......>>

问题五：手动挡车空挡滑行省油吗？ 说法1：

电喷汽车说明书上说：拖档（带档滑行）电脑（电喷）会自动断油，而空档时发动机为了维持怠速反而要耗油，所以带档滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些。

从供油逻辑上给你说一下空档滑行和带档滑行省油的的原因。

这先说一下吧，这得从发动机的供油方式说起，现在社会上行驶的汽油发动机的车型主要有两种供油方式，老车化油器供油方式，新车电控燃油喷射方式。化油器供油方式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的，控制油量的方法是用 量孔，量孔的截面大小决定了吸进去的油量，靠节气门控制空气的

进气量，空气与汽油混合后进入燃烧室燃烧做功，还有其他一下什么怠速，急加速，全负荷供油等辅助系统就不说了。电控燃油喷射方式，简称电喷，它分为单点，多点，顺序的多种方式，这里就说一下他的工作原理，它和化油器的供油方式完全不一样，它是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的，喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间，也就控制了喷油量，同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量，达到精确控制的目的。

再说一下在带档和空档两种情况下，两种供油方式的处理办法。

化油器，不管空档，还是带档，只要有气体通过，就会有相应的汽油进入发动机燃烧，带档是发动机被车辆推着走，发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入量被限制了，但是发动机进气时形成了很大的低气压，汽油还是很多被吸入了，这就是很多老车带档一加油就放炮，就是因为很多汽油在发动机里没有燃烧干净，进入到排气管里面燃烧造成的。但是空档就不一样了，空档是怠速，肯定要比这样省油，所以，化油器的汽车空档是省油的，带档一点也不省油。

电喷的发动机，空档是怠速供油，带档有两种情况出现，一种是车辆在高速行驶时，突然电脑检测到节气门回位到带速位置，它认为进入带档滑行状态，为了燃油经济性，电脑会停止喷油，完全让车反推着发动机运转，电脑检测到车辆行驶速度降到规定值后，电脑控制喷油器继续喷油维持发动机的运转，这期间你加油它也会立即恢复供油的，这个就是带档滑行能省油说法的根据。可是要说明的一点是一般情况下，例如你行驶的速度是60公里你带档滑行，这时这个功能不会启动的，因为速度低时，发动机完全停止喷油会造成坐车的，如果恢复不了供油刹车也受到影响的，所以厂家设定的速度都很高，平时的这种低速行驶根本不省油。所以电喷的发动机高速带档滑行省油的，低速带档滑行没有空档滑行省油。

所以说化油器的车空档省油，电喷车要好好利用高速它带档滑行省油，低速空档滑行省油的特性才能达到最省油，呵呵！

说法2：

给你说简单一点，

1：空档后并不省油，因为带档滑行节气们就关闭了，节气们关了就说明不烧油了，听着很大的声音，那只是轮子带动变速箱的声音。除非你把钥匙关了摘档滑行，我得一个卖车朋友参加夏利省油比赛，就是这样，半升油跑了20多公里，这个有据可查。

2：空挡的危害，刹车！！！有人证实过100迈的速度一脚刹死，有档和无档，好像多少米记不清楚了。差20米好像是。

经常开车脚上应该有感觉啊。

3：我自己长时间总结的经验，如果你的车用了一段时间后，巧不巧说不定哪天。带速伐脏了，行车滑行的时候突然熄火了， 车熄火了，方向和刹车就没有助理了，如果开着一辆没有方向，没有刹车，是什么样子啊。自己想象后果

4：补充：损坏变速箱，长时间滑行变速箱就不供油了，变速箱就是干摩。

请大家一定带档滑行，不要空挡。 我以前也是空挡滑行，改了半年也改过来。

说法3：

电喷车空挡滑行省不了多少油！电......>>

问题六：手动挡汽车空挡滑行真的省油吗? 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：

1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。

别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。

2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。

3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800――2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200―400转，从而降低油耗。

问题七：手动挡的汽车挂空挡滑行省油吗？对车好吗？ 1、汽车在行驶中绝对严格禁止长时间空档滑行；尤其是下长坡空档滑行更是最大的忌讳；这是从安全角度考虑而制定的规定； 2、从车辆的结构、车辆制动（刹车）的原理和实际情况来看也是不允许空档滑行的（长坡空档滑行是更不行）；对发动机、变速箱都不利；伤害最大的是电喷发动机和自动挡的变速箱；这是从设备的角度考虑； 3、下坡挂档，除了上述两个原因之外，还有就是用低档位来控制车速，在特定情况下，这种方式有制动（刹车）所起不到的作用；从而达到安全行车的目的。 所以无论从任何角度都不应该空档滑行。

问题八：空挡滑行到底省不省油？ 空挡上档时咯噔一下， 有两个原因，一是档位不合适，二是离合抬的太快。不过一般是离合抬的太快的原因。空挡滑行是否省油，我谈一下自己的观点：一是化油器车。因为化油器的设计原因，喷油量是由进气量决定的。这就是说，发动机转速越高，进气量越大，用油量就越大，耗油量就越多，所以作为化油器车，空挡滑行在理论上讲是省油的。二是电喷车。这里面就要讲发动机电脑的工作机理了，发动机电脑会根据车速，节气门开度，水温，进气量，进气温度，氧传感器数据，发动机转速等一系列数据来控制喷油嘴的喷油量。当节气门打开，进气量增大时，电脑认为您是在加速，所以就多喷油，当节气门关闭进气量减少，电脑就认为是在减速，电脑就会减少喷油量或者不喷油，在发动机转速降到一定程度时再继续喷油维持怠速。当我们挂档滑行时，节气门关闭，进气量锐减，电脑会认为您是在减速，就会少喷油或不喷油，直到发动机降到怠速再喷油维持怠速。如果您是摘档滑行，那么在滑行这段距离里电脑会维持怠速而喷油，那么您是希望滑行时电脑少喷油或不喷油好呢？还是喷着油维持怠速好呢？当然，上面的分析只是理论上讲的，在实际中车况千变万化，我个人建议您在城市中开车请自行判断情况，跑长途建议您多挂档滑行。个人建议，仅供参考。 查看更多答案>>

问题九：空档滑行为什么不省油？ 传统的化油器车, 诸如老普桑,要以前生产的哦. 这类车是空档滑行会有可能省油. 也是要转速很低后才有效果. 因为它的喷油是机械控制, 所谓怠速是相当于预踩了一段油门. 空档脱离驱动系后, 只是固定怠速油耗, 不脱离,可能还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火的.

而现在都是电喷车了, 由一个电脑来控制喷油的量, 根据设在发动机内的传感器自动工作, 电喷车的怠速是不可调的. 这样一来, 脱档后反而需要一个怠速油耗, 而不脱档, 不踩油门, 发动机会利用惯性来维持运转,反而会切断供油. 结果就是省油, 但滑行的阻力大了,距离短了, 后面的刹车可以少踩点了.哈哈所以电喷车, 原则上只有在刹停前切空档就可以了,防止熄火. 刻意的长距离空档滑行必定浪费油的.

问题十：开车时空挡滑行好不好? 开车时空挡滑行好不好? 不好

一、空挡时，刹车效果会受很大影响

二、空挡时，由于没有喷油，润滑系不能有效给汽车润滑，机械会加速磨损，虽然表面省油，但掌握不好，可能得不偿失

总之，空挡对安全有很大隐患，特别对于初学车的人，很难把握好这个度，所以尽量避免持空挡。

1、书名《一念永恒》作者：耳根

作品简介：本书主要讲述了白小纯是一个清秀瘦弱的青衫少年，他父母早亡，但这并没有影响白小纯的修仙之路，早年家人曾救过一个神仙，那个神仙为表感谢赠予他们一根黑色的香，并许诺点燃香他就会出现并帮助他们可是世事难料。

白小纯一家几十次点香，神仙从没有出现过，但是！白小纯是那么容易放弃的人吗，这天他遇到危险再一次点燃了香，奇迹出现的神仙告诉小纯。

每次点香的时间太短，导致他还没赶过来就找不到方位了，被戏耍几次后已经气急败坏的他这次终于找到了救命恩人的孩子，而他的报答方式就是将白小纯送入仙家灶房，从此，白小纯开启了他的长生修仙之路。

小短评：这本书是耳根大大的新书，全书非常的逗比搞笑，主角前期比较惨，后期开启开挂人生，看起来就比较爽了，主角总能用智商和嘴皮子化险为夷，当然，还有实力！

2、书名：《绝世邪神》作者：麻瓜

作品简介：本书主要讲述了本来是一名普通上班族的主角古风在上班途中为了救一名小学生而被车撞到，并因此穿越到了一片神秘的世界中，然而异变很快出现了。

主角被人迷晕后放到了一条白骨森森的小路面前，他只得硬着头皮向前走去，在经历了一路上各种诡异莫测的风景后，他终于来到了一片森林中，然而这时，他看到了一个被人追杀的少女。

小短评：作者文笔非常不错，小说气氛渲染的很好，主角是那种标准的善良性格，初遇女主比较腼腆害羞，属于闷骚型，不过女主性格好评，剧情比较跌宕起伏，扣人心弦，主角有金手指，身怀异能的同时又逗比搞笑，他和女主也是类似于欢喜冤家的感觉，喜欢的读者一定不要错过！

3、书名：《掠天记》作者：黑山老鬼

作品简介：本书讲述了主角方行为了报仇拜入了青云宗门下，在百千丈的培养下修习了修战之道，后来因为报仇叛出师门的他身中剧毒，经历了抢亲、盗书等一系列惊险刺激的事件，最后走出了一条与众不同的修仙之道，然而大道殊途却同归，方行此生注定逆天，横扫诸强！

小短评：作者文笔不错，剧情比较跌宕起伏，主角经历了无数次生死，又在生死中一次次涅槃，文风风趣幽默，值得一看！

4、《从前有座灵剑山》作者：国王陛下

作品简介：本书主要讲述了自现代穿越而来的旷世奇才王陆拥有着非凡地修炼资质——千年难遇的空灵根，空灵根拥有者无一不是撼动天地的人物，而这个机灵的少年，也将开启他的修炼之路。

他是一个伴随彗星陨落而降生的奇才，将担负起历史悠久的灵剑山的兴衰，主角能否守住大树将倾的灵剑山？让我们拭目以待！文章前期搞笑，中期稍有点水分，结尾有点小悲，不喜的读者慎点。

小短评：国王陛下的文笔使这部小说并不逊色于漫画和动漫版，其剧情也是一波三折，扣人心弦，作者看似狂放不羁，但实际上十分有想法，他总能站在意想不到的角度扫视一切，给人不明觉厉的感觉，吸引了不少忠实拥泵。

剧情和文笔的出彩让小说加分不少，但是最重要的还是主角的性格十分讨喜！不圣母，不脑残，而且智商过人，碾压许多三教九流的角色。

5、书名：《傲世九重天》作者：风凌天下

作品简介：本书讲述了痴心于剑道的主角楚阳被自己的至交好友设计，遭到了众强者围攻，最终被迫使出最后杀招与敌人同归于尽，不料却因祸得福唤醒了沉睡的剑灵，与此同时，楚阳穿越到了十六岁初拜剑道那年，重生的楚阳决定走上与前世截然不同的修炼之路。

小短评：这本书情节丝丝入扣，层层递进，主角性格杀伐果断的同时又重情重义，值得一看！

鹿茸很高的药用价值，那鹿茸是怎样收割和制作的？鹿茸的制作过程一共分为三个步骤，我们一起来看一看具体的制作方法吧。

第一、鹿茸是梅花鹿或马鹿的雄鹿，为古画带绒毛的幼脚，是一种价格昂贵且稀少的名贵药材，因此开始了人工养殖鹿来获得鹿茸。鹿的养殖其实和羊差不多，主要食物是青草和一些谷物做的饲料。根据品种不同，鹿一般两岁的时候开始长角，而且生长的速度极快，每天以两厘米左右的快速的生长，一边急速生长一边超速骨化，在骨化的过程中吸取大量的矿物质。

第二、45天后到了收获的最佳时机，这时的鹿茸还没完全骨固化，并且矿物质和营养物质最丰富。这时鹿来到一个特殊的房间，工人用绳索将鹿固定住，利用电动锯片很快的将鹿茸割下来。工人给鹿茸伤口上撒下药粉进行治疗止血。每一对鹿茸的重量约十公斤左右，割掉的鹿茸有再生能力，每年都会再一次长出，饲养的好的话，重生的鹿茸质量也不会差。

第三、将新收取的鲜鹿茸在温热的碱水中进行浸泡清洗，除去鹿茸表面的油污、血污等脏物，目的在于提高鹿茸表面的通透性，便于脱。脱水干燥，后面只需用烘干箱烘干或者挂在干燥处自然烘干，鹿茸就制成了。制作完成后的鹿茸，经过人工检测，看是否有损坏、质量较差的鹿茸，如果没有问题就可以打包装箱进行运输了。还有一种用真空泵抽取新鲜鹿茸得来的鹿茸型，其中的成分大致与鹿茸相近，其性热不燥，补肾壮阳、强健筋骨、祛风湿、强壮身体等功效比普通鹿茸要好。因此，鹿茸雪也是生产保健品的珍贵饮料。