自吸泵原理是什么
自吸泵原理工作原理是:
在水泵运转前,在泵腔内存有一定量的水,泵起动后由于叶轮的旋转作用,使吸水管路的空气和水充分混合,并被排到气水分离室。气水分离室上部的气体逸出,下部的水返回叶轮,重新和吸入管路的剩余气体混合,直到把泵及进水管路内的气体全部排尽,完成自吸,使水泵进入正常工作状态。
它的性能特点有:
①采用气液外混式设计原理,水泵结构更加完善。
②优化水力模型,提高自吸能力和综合性能。
③采用动力密封结构,取消传统的机械或填料密封,真正做到无密封自吸。
④可根据介质的品种选取相应材料制作自吸泵。
⑤结构简单,体积小,重量轻,安装维修方便:
⑥无泄漏,高吸程,易维护,可替代液下泵、长轴泵、潜水泵输送低位介质。
自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。
该泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成,泵正常起动后,叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力的作用,液体夹带着气体向涡卷室外缘流动,在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。
此时,由于流速突然降低,较轻的气体从混合气液中被分离出来,气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室,并由回流孔再次进入叶轮,与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合,在高速旋转的叶轮作用下,又流向叶轮外缘......。随着这个过程周而复始的进行下去,吸入管路中的空气不断减少,直到吸尽气体,完成自吸过程,泵便投入正常作业。
在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70度时,可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头,注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环,前密封环装在泵体上,后密封环装在轴承体上,当泵经长期运转密封环磨损到一定程度,并影响到泵的效率和自吸性能时,应给予更换。
扩展资料:
外混式自吸泵是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。
另一方面,被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下,射向叶轮槽道内,并被叶轮击碎,与吸入管路来的空气混合后,甩向蜗壳,向旋转方向流动。
内混式的自吸泵,工作原理与外混式自吸泵相同。
自吸泵大部分与内燃机配套,装在可移动的小车上,宜于野外作业。
水泵的汽蚀是由水的汽化引起的,所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程 。水的汽化与温度和压力有一定的关系,在一定压力下,温度升高到一定数值时,水才开始汽化;如果在一定温度下,压力降低到一定数值时,水同样也会汽化,把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。
如果在流动过程,某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时,水就在该处发生汽化。汽化发生后,就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。
当汽泡随同水流从低压区流向高压区时,汽泡在高压的作用下破裂,高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间,形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全部过程,称为汽蚀现象。
1、使用榨油机前,必须仔细阅读使用说明书,熟悉本机的性能特点和操作方法。
2、开机前,必须进行一次全面检查,各紧固件不得松动,手柄转动灵活,用手转动皮带轮,各运转零件应正常。
3、当压榨出的油流入滤油器上面时,按动真空泵按钮,真空泵开始运转,滤油器内的空气就被抽出,榨油机滤油器桶内形成内压。
1、先将小车油箱加满油,然后开到一个坡上,坡度越大,抽油的时候就越容易,停车后,头朝上将车固定好,档位挂在一档,拉好手刹。
2、将车固定好后,打开邮箱盖子,找到透明管子,长度、直径适中。透明管子能够清楚地看到汽油流动,比较方便将事先准备好的软管放入油箱,尽量往底部放。
3、然后就可以开始抽汽油。把管子一端塞进油箱,对着另一端吸气,吸气的时候手稍稍捏住嘴巴下方的管子,这样能够及时的防止把汽油吸出过快。找到装汽油的容器。可以是油罐或者是其他封闭的容器,切忌不可以使用敞口的容器,这样很危险。汽油还是要密封保存起来。
扩展资料:
抽油原理:
将汽车油箱里的汽油抽出来是运用虹吸原理,直接将管子插到滤芯口的汽油里。虹吸是一种流体力学表象,可以不凭借泵而抽吸液体。处于较高方位的液体充溢一根倒U形的管状构造(称为虹吸管)以后,开口于更低的方位。这种构造下,管子两端的液体压强差可以推进液体跳过最高点,向另一端排放。
主要是由万有引力让虹吸管效果。油箱防盗网再防盗也是个漏网,还是有缝隙的,大管子塞不进去,还是可以塞小管子进去的,建议用细吸管粗细的管子捅进去把油给吸出来,操作方法就是把口中空气呼出深吸一口气,赶紧捏住管子,再次吸一口管子,让油自然流出来。
参考资料来源:凤凰网—车子在路上没油了怎么办
参考资料来源:人民网—10分钟抽空卡车油箱 一天能偷1吨柴油
参考资料来源:百度百科—汽车燃油箱
油箱防盗网拿掉的方法: 虽然油箱有出油口滤网、化油器有进油口滤网,较大的颗粒物可以被过滤掉,但生成的铁锈常常会被分解成细微的粉末,仍然会钻过滤网进入化油器,形成沉积和阻塞,招致混合气过稀或供油不畅等毛病,这时就需要清洗油箱。
卸下油箱用水管接上自来水冲刷数遍,可以冲出一些铁锈,但由于油箱的进出口是向内冲压成型的,都向内凹进一个坡口,无论怎样也倒不洁净里面的水,而铁锈受重力的效果总是沉在箱底,所以费了半响时间仍是不能洗洁净油箱内的铁锈,可以再用高压水枪冲刷。
偷油车一般是小货车,车厢里装着好几个大油桶,或二三十个塑料油壶。
偷油贼用一根塑料油管,油泵电源由蓄电池提供,为避免发动机声音过大,油泵还用旧衣服层层包裹。马力大的油泵,一分钟就能把满满一箱油抽光。