有没有德国进口威乐175EAA自吸水泵

北京奔驰顺义工厂园区内的星顺餐厅，英文名称叫做“Restaurant 56”，了解奔驰的朋友或许都明白其中的含义。 

56号工厂，位于德国辛德芬根，S级轿车的诞生地。这座投资超过21亿欧元，于2020年投产的全新工厂，有四大特点：灵活、数字化、高效和可持续。

与此同时，在距离辛德芬根近8000公里外的北京，北京奔驰也在建设一座对标56号工厂的新工厂。如果说56号工厂代表了梅赛德斯-奔驰未来的希望，那么顺义工厂就是北京奔驰全面发力高端制造的前沿阵地。

“数字化、柔性化、高效、可持续”这四大特性，同样成为了北京奔驰生产的核心要素。而北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博则表示：“北京奔驰致力于打造数字化生产制造的新标杆。”

数字化、电动化、可持续……这些名词在变革的汽车行业已经成为新的趋势，而在产品迈向电动化与数字化的背后，是对豪华定义的更新——不仅是产品本身的豪华，同时还是可持续、负责任的豪华。

在北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业看来，顺义工厂就是豪华品牌定位的体现，他说：“北京奔驰在顺义工厂投入了大量的人力、物力、财力和精力。这个工厂的智能制造体系，就是我们对于延续豪华品牌定位所做的努力。”

 6月13日，国产全新EQE在北京奔驰顺义工厂下线，这也是第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车。

这既是对过去400万辆国产车成绩的一个感叹号，也是未来电动化转型的一个新开始。

用生产定义新豪华主义

北京奔驰顺义工厂从设计建造之初就全面对标56号工厂，将梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）所提倡的“数字化、柔性化、高效、可持续”智造理念贯穿其中。

在顺义工厂车间，随处可见数字化的“生产看板”，所有生产进度都可以通过可视化方式实时呈现。方铭博在采访时就拿出他的手机举例：“我们的智能化生产制造体系，拥有极高透明度，这使得我们可以通过手机随时随地查看生产状态和相关的生产数据，充分确保高质量生产。”

北京奔驰将数字化生产和能力分为了5个等级：

第一，  更好地传输、储存以及数据处理，这是数字化生产最基础的架构和层级；

第二，  可视化的数据；

第三，  通过数据进行指导、建议；

第四，  基于数据实现机器设备的自我学习，让设备在整个生产过程中更加智能；

第五，  实现真正的数字化转型。利用人工智能，让机器自我学习并且做出相应决策。

方铭博表示：“目前，北京奔驰已经完全实现了前四个层级，并正在向第五个加速迈进。 

而数字化基础让柔性、高效生产成为了可能。 

在北京奔驰顺义工厂车间，可以看到大量AGV替代了传统的生产线系统，而生产线本身的组合也可以像乐高积木一样搭配，这使得整个装配系统都更加灵活。

通过AGV的增减，可以直接调整生产线容量，而切换车型所需的模具转换也可以在车间内快速进行，同时所有的零部件“配餐车”也通过AGV运输，工人要做的仅仅是根据指示灯颜色为“配餐车”装载零件。

因此，顺义工厂可以实现燃油车、电动车的混线生产，还可以根据市场需求灵活调整生产组织。

而在可持续发展方面，北京奔驰也一直基于绿色、低碳、可持续理念打造绿色工厂。

为此，北京奔驰在2021年成立了碳中和委员会，并制定了碳中和战略规划和“走向碳中和”四步走行动方案：降低碳排放总量，提高自制绿色能源占比，通过外购绿色电力以及参与碳补偿项目抵消生产过程中产生的碳排放。

张正业说：“我们通过先进的生产工艺、能源监测管理技术、环保设施、装置等措施，例如干式喷漆、地源热泵、Skylight等，减少能源消耗、降低碳排放量。”

同时，顺义工厂厂区大量铺设了光伏发电设备，与地源热泵等项目一起，每年可减少上万吨二氧化碳排放量。北京奔驰还参与了2021年在京举办的绿色电力交易启动会，并称为北京市首批购买绿电企业，购电量高达3300万度。

而对于生产过程中无法避免的碳排放，北京奔驰也将通过参与国内的碳补偿项目进行抵消。

“顺义工厂与辛德芬根56号工厂之间建立了非常良好的合作关系，也做到了经验和技术的兼容、整合和互相学习。我们在借鉴、学习德国工厂的先进制造体系和工艺的同时，也将自身的创新科技和经验反哺给德国工厂。”方铭博说到。

危机与挑战下的从容

持续的疫情与芯片短缺为汽车行业供应链蒙上了持续的阴影，而如何在不确定的外界环境之下尽可能维持生产节奏的稳定，除去数字化基建提供的技术支持，北京奔驰也围绕供应链与企业管理做了诸多准备。

比如芯片问题。

在方铭博看来，这是一个持续性的、全球性的挑战，他说：“芯片短缺带来的挑战并不会在今年年底之前得到解决，并会在未来持续一段时间。”

而供应链本身非常复杂，即便是全球企业也很难准确预知未来的情况，北京奔驰能够做的，是围绕数据管理、反馈以及供应商透明度等方面工作的加强，同时依靠柔性化生产线和灵活性排产来应对未知的挑战。过去两年间，北京奔驰的生产表现也证明了企业在生产管理体系上的优势。

再比如疫情防控和安全生产。

张正业表示，北京奔驰的安全生产体系已经运行了十七年，对各种可能出现的场景都有比较完善的应对策略和制度。他以几天前北京的极端冰雹天气为例，说：“从冰雹气象预警发布开始，我们就启动了相关应急机制。在安全管理以及应急措施落实到岗位、落实到个人的情况下，北京奔驰的生产并未受到任何影响。”

而面对疫情的反复，北京奔驰的已经形成了完善的疫情防控策略，并不断优化升级。通过“横向到边，纵向到底”的网格化管理机制，北京奔驰得以实现各项防疫措施的“实、严、稳、快”，确保每天进入厂区的约2万人的健康安全。

“我们还特别制定了完善的抗疫封闭生产预案，以应对紧急情况。”张正业表示。

针对最大的风险点——供应链和零部件，北京奔驰也时刻关注国产零部件供应商所在地的疫情动态，一旦所在地疫情状况有所变化，就会针对性地调整零部件防疫标准。而针对进口零部件，则会加强对进口货物的消杀和持续性的零部件环境核酸检测，以确保安全。 

写在最后

张正业在谈及履新<a href="https://car.y

格兰富（GRUNDFOS）：

格兰富中国：1994年进入中国成立格兰富水泵(上海)有限公司，1995年，投资千万美元，组建苏州工厂，成为格兰富集团内除丹麦与匈牙利以外全球第三大的工厂，2005年收购美国PACO无锡工厂。在上海外高桥保税区和市区，北京、广州等共设有五个设备中转仓库。在全国四十多个主要城市设有服务中心和办事处，负责对中国及其周边地区产品的定期巡检和维修服务。经销商实力雄厚，遍及全国。

ITT：

是中国通讯和手机零部件的主要供应商，其产品是构成移动通讯设备、运营网络以及计算机的重要组成部分，客户则是全球和本地的知名厂商。

同时，ITT公司致力于为中国的流体技术和环保产业提供产品、技术和工程的全面系统解决方案。

ITT流体技术公司实施的多品牌战略，全球受购了大量品牌揽到ITT名下，并保留其原各自的名字， 其中的：Flygt（飞力，沈阳产）、Goulds（古尔兹，南京产）、Lowara（罗瓦拉）、Bell&Gossett（简称B&G）、McDonnell&Miller、ITT Standard、ITT Robot为市场上常见品牌。各品牌针对市场不同，Flygt（飞力，沈阳产）：高端污水泵市场，Goulds（古尔兹，南京产）：给水以及水处理市场，Bell&Gossett（简称B&G）：暖通空调市场，ITT Robot：低端污水泵市场。

凯士比（KSB）：

KSB中国：1994年KSB进入中国并且与上海电气集团（国营老厂、上海水泵厂合资的工厂）成立了合资公司。

KSB在中国一共有四个公司分支：上海凯士比泵有限公司、 KSB 香港公司 、KSB 大连阀业有限公司 、上海凯士比阀业有限公司。在电站，石油，化工，城市给排水和污水处理，炼油，楼宇，船用及大型农田水利建设等领域有比较好的业绩。主要采用代理经销商销售模式。

威乐（WILO）：

威乐中国：1995年进入中国设立办事处，2000年成立中国分公司，并建厂。目前，全国主要城市设有办事处。共有12个办事处，约130多名专业的销售工程师和服务工程师.共有200多家经销商 ，总部位于：北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路23号

荏原（EBARA）

荏原中国：2006年荏原机械（中国）有限公司成立，总部：北京市朝阳区东三环中路7号北京财富中心A座301-303，是日本株式会社荏原制作2006年5月正式投资兴建的全资子公司。主要生产和销售日本荏原的通用泵及其它通用机械产品。荏原机械（中国）负责荏原产品在中国市场上的销售和服务，承担着向日本、东南亚市场产品的供给，是荏原通用泵全球事业开展的重要组成部分。它的离心泵比较有名。

西安南方泵业：

西安南方泵业生产范围：水泵、阀门、电机、供水设备、控制配电柜、仪器仪表、消防应急器材、电线电缆、高低压电气成套设备的制造、安装、维修及技术开发、水泵及高低压电气设备的进出口经营。《外商行业指导目录（2017年修订）》中限制类和禁止类，以及鼓励类有股权要求，高管要求的项目和产品不得生产经营(依法需经批准的项目经相关部门批准后方可开展经营活动）。产品广泛应用环保、给排水、冶金、制药、电力、增压、工业、生活供水、空调水循环、供暖、消防系统、地下水抽取、污水废水处理、海水淡化、市政建设、农田水利、火力发电、石油化工、冶金矿山、消防环保、食物、航运、医药和轻纺等诸多领域，性能指标均处于国内领先水平。