潜水泵耦合，请问这个耦合是什么意思

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污水泵控制箱通常采用液位控制原理。液位排污泵控制柜通常采用高性能浮子开关和控制柜功能，当液位高时启动排污泵，当液位低时停止排污泵

一、污水泵控制箱原理如下：

1、污水泵控制箱控制污水泵出口端液位的原理

供水的工作状态是控制污水泵出口末端集水坑的水量。我们称之为供水工作状态的液位控制。污水泵控制箱接线中，只需将浮子开关常闭触点的两根引线分别接在Y1和Y2上。

这种连接方式是当污水泵出口段水满时，浮子在设置时能浮到白球位置，常闭触点自动断开，污水泵停止工作。

当液位降至启动位置，浮子开关常闭触点接通时，污水泵开始工作。污水泵控制箱示意图见图8。以上是污水泵控制箱控制污水泵出口端液位的原理。

二丶污水泵控制箱控制污水泵池液位的原理

将浮球常开触点的两条信号线连接到污水泵控制箱的端子Y1和Y2上。当液位达到预定的水满位置时，浮球随水自然上升。

当达到启动泵的位置（如图9黑球所示）时，接通常开触点，污水泵开始工作，水位随潜水污水泵流量逐渐下降，当水位下降到预定的停水管线（如图9所示）时，浮球常开触点断开，污水泵停止运行，这是污水泵控制箱控制污水泵池水位的原理。

污水泵控制箱示意图如下

2、污水泵控制箱接线图、污水泵控制箱接线图

（1）1控制1污水泵控制箱接线图和1控制1污水泵控制箱接线图

（2）一用一备污水泵、一控一污水泵控制箱接线图

扩展资料：

排污泵故障原因及排除：

1、污水泵运行后，没有流量原因分析和空气塞排除方法。检查出口排放阀。泵反转。经常启闭阀门，启停泵数次，启停时间间隔2－3分钟，检查泄压阀是否按安装方法安装。打开阀门，检查阀门安装方向是否错误，关闭主电源，更换两根电源线。

2、污水泵流量或扬程下降原因分析。送货头太高。泵送介质被旁路。出水管漏水。出水管可能部分被泥沙堵塞。泵部分堵塞。叶轮或底座磨损。关闭控制箱主电源，更换两相电源线。

检查：型号选择是否正确；出水管尺寸是否正确。检查阀门是否关闭，然后在满负荷下测试泵。找出漏点并修理。检查管路，清洁或更换。检查并清洁泵（包括滤网中使用的泵）。调整间隙或更换零件。

3、污水泵频繁启停原因分析浮球开关选择距离过短。止回阀失灵，止回阀不回，使液体流回污水池。a、重新调整浮动开关以延长操作时间。B、检查并修理阀门。

4、排污泵故障原因分析浮球开关功能失常。浮子卡在工作位置。检查，必要时更换。根据需要松开并调整位置。

5、污水泵启动后，断路器和过载装置跳闸。电压太低。电压太高。电机接线错误。沉积物沉积在蜗壳的底部。

检查电压，如果电压过低，就不能使用；如果电缆过长，导致电压降过大，尽量缩短电缆，并适当选择较粗的电缆。使用变压器，将电压调整到正常范围。检查控制箱中的电缆颜色编号和接头编号，并检查接线。清洁泵和油底壳，请参阅安装说明的相关部分。

6、排污泵不能启动的原因是检修方法不通电。绕组、电缆、端子或控制箱中存在断路。检查控制箱电源是否正常。检查电缆、电机接头和绕组。

7、排污泵不能启动，保险丝熔断或断路器跳闸。通过分析可以消除浮球故障。绕组、连接器或电缆短路。泵堵塞了。检查旁路浮子开关是否可以启动泵，如果可以，检查浮子开关。用欧姆表检查。如果短路，检查绕组、端子和电缆。切断电源，将泵从污水池中取出，清除障碍物，试着复位。

参考资料：百度百科－污水泵供水控制器

潜水泵自动耦合装置是同潜水泵配套使用的设备（指用于排污系统的潜水泵），主要由潜水排污泵、自藕装置和出水管组件组成，在排污泵安装自动耦合装置的好处是方便水泵在发生故障时的取放和检修。

潜水排污泵自动耦合装置的原理：在自藕装置附加耦合法兰和出水管座进口法兰的上方有一对楔卡，在附加耦合法兰和出水管座进口法兰的下方还有一对楔卡，在出水管座进口法兰下方的一个楔卡是用弹性钢板固定在出水管座进口法兰下方的。

当潜水电泵从水坑上方降落时，附加祸合法兰上方的楔卡和出水管座进口法兰上方的楔卡先卡到一起，在潜水电泵自重和楔卡斜面的作用下，两个法兰面将会贴在一起，在附加耦合法兰和出水管座进口法兰下方的一对楔卡也会在弹性钢板的作用下自动卡到一起。可以在方便潜水电泵自动装拆的同时，解决藕合的两个法兰之间大量漏水的问题，从而节约能源。

扩展资料：

根据排水原理可将潜水泵分为：

一、叶轮式泵 如：离心泵、混流泵、轴流泵等、旋流泵；

二、容积泵 如：柱塞泵、齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等；

三、其他类型 如：射流泵、水锤泵等。

注意事项

1、安装漏电保护器

漏电保护器也叫保命器，它的作用从“保命器”这三个字就可以理解。因为潜水泵在水下工作，容易漏电造成电能损失甚至引发触电事故。如果装有漏电保护器，只要潜水泵漏电值超过漏电保护器的动作电流值（一般不超过30毫安），漏电保护器就会切断潜水泵的电源，避免漏电浪费电能，确保安全。

2、电源电压异常不要开机

当相电压低于198伏，线电压低于342伏时，潜水泵电机转速下降，当达不到额定转速的70%时，启动离心开关会闭合，造成启动绕组长时间通电而发热甚至烧坏绕组和电容器。相反，电压过高引起电机过热而烧坏绕组。因此，潜水泵在作业中，操作者必须随时观察电源电压值，若低于额定电压10%以下，高于额定电压10%以上，应使电机停止运转，找出原因并排除故障。

3、避免频繁开关

不要频繁地开关潜水泵，这是因为电泵停转时会产生回流，若立即开机，会使电机负载启动，导致启动电流过大而烧坏绕组。由于启动时电流很大，频繁启动也会烧坏潜水泵电动机绕组。

参考资料来源：百度百科-耦合

参考资料来源：百度百科-潜水泵

原因：

1、使用自动耦合装置后，安装检修方便。在没有自动耦合装置的情况下固定式安装，如遇到水泵故障检修人员需下水拧开螺丝，起吊水泵进行检修，或用其他小泵把水抽完人下去检修，如果水质很脏，人就很难下得去，这时检修就遇到了很大困难。

但装了GAK型潜水排污泵的自动耦合装置后，需要起吊时，人可以不需要下水拧开螺丝，直接提升水泵即可，检修完毕后顺着导轨下去就能实现水泵与管路的密封，从而水泵正常运行。小型的排污泵可以自由安装，大型的排污泵一般都配有自动藕合装置可以进行自动安装,安装及维修相当方便。

2、排污泵耦合装置的自动耦合装置结构紧凑、占地面积小。排污泵由于潜入液下工作,因此可直接安装于污水池内，无需建造专门的泵房用来安装泵及机，可以节省大量的土地及基建费用。

水泵耦合装置一般指排污泵，因为排污泵安装在液面以下，水质比较差，人无法直接进到集水坑下面进行维修，为了解决维修问题而做的水泵接口快装系统叫自动耦合系统。

自动耦合系统本身分为4部分，一部分和水泵相接叫滑板，一部分安装在积水坑内叫底座，一部分安装在集水坑口上端固定座，一部分是滑轨引导水泵安装到位和提升到坑外方便维修，整个一套系统就是自动耦合系统。

原理：在自藕装置附加耦合法兰和出水管座进口法兰的上方有一对楔卡，在附加耦合法兰和出水管座进口法兰的下方还有一对楔卡，在出水管座进口法兰下方的一个楔卡是用弹性钢板固定在出水管座进口法兰下方的。

液力耦合器和液力变矩器的结构与工作原理

现代汽车上所用自动变速器，在结构上虽有差异，但其基本结构组成和工作原理却较为相似，前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统、自动换挡操纵装置等部分组成。本章将分别介绍自动变速器中各组成部分的常见结构和工作原理，为自动变速器的拆装和故障检修提供必要的基本知识。

汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力变矩器两种，二者均属于液力传动，即通过液体的循环液动，利用液体动能的变化来传递动力。

(液力耦合器的结构与工作原理 1、液力耦合器的结构组成

液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器。在不考虑机械损失的情况下，输出力矩与输入力矩相等。它的主要功能有两个方面，一是防止发动机过载，二是调节工作机构的转速。其结构主要由壳体、泵轮、涡轮三个部分组成，如图1-2所示。

图1-2 液力耦合器的基本构造

1-输入轴 2-泵轮叶轮 3-涡轮叶轮 4-轮出轴

液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴的转动而转动，是液力耦合器的主动部分：涡轮和输出轴连接在一起，是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装，统称为工作轮。在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片，泵轮和涡轮互不接触。两者之间有一定的间隙(约3mm~4mm)泵轮与涡轮装合成一个整体后，其轴线断面一般为圆形，在其内腔中充满液压油。

2、液力耦合器的工作原理

当发动机运转时，曲轴带动液力耦合器的壳体和泵轮一同转动，泵轮叶片内的液压油在泵轮的带动下随之一同旋转，在离心力的作用下，液压油被甩向泵轮叶片外缘处，并在外缘处冲向涡轮叶片，使涡轮在液压冲击力的作用下旋转冲向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片向内缘流动，返回到泵轮内缘的液压油，又被泵轮再次甩向外缘。液压油就这样从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而形成循环的液流。

液力耦合器中的循环液压油，在从泵轮叶片内缘流向外缘的过程中，泵轮对其作功，其速度和动能逐渐增大而在从涡轮叶片外缘流向内缘的过程中，液压油对涡轮作功，其速度和动能逐渐减小。液力耦合器要实现传动，必须在泵轮和涡轮之间有油液的循环流动。而油液循环流动的产生，是由于泵轮和涡轮之间存在着转速差，使两轮叶片外缘处产生压力差所致。如果泵轮和涡轮的转速相等，则液力耦合器不起传动作用。因此，液力耦合器工作时，发动机的动能通过泵轮传给液压油，液压油在循环流动的过程中又将动能传给涡轮输出。由于在液力耦合器内只有泵轮和涡轮两个工作轮，液压油在循环流动的过程中，除了受泵轮和涡轮之间的作用力之外，没有受到其他任何附加的外力。根据作用力与反作用力相等的原理，液压油作用在涡轮上的扭矩应等于泵轮作用在液压油上的扭矩，即发动机传给泵轮的扭矩与涡轮上输出的扭矩相等，这就是液力耦合器的传动特点。

液力耦合器在实际工作中的情形是：汽车起步前，变速器挂上一定的挡位，起动发动机驱动泵轮旋转，而与整车连接着的涡轮即受到力矩的作用，但因其力矩不足于克服汽车的起步阻力矩，所以涡轮还不会随泵轮的转动而转动。加大节气门开度，使发动机的转速提高，

其中耦合式安装是通过耦合器将泵与管道相连，泵与出水管路脱离方便，水泵检修时通过起吊装置起吊即可。耦合式安装适用于各种规格的潜水污水泵，是潜水污水泵最常用的安装方式，耦合器由设备厂家成套供货。

移动式安装指泵出口管路直接通过软管连接至水面上，潜水污水泵靠自重置于水池底部或通过铁链等悬挂在起吊装置上。移动式安装无需耦合器和池底固定，便于移动，检修时连管道一起起吊即可。同时由于安装方式的原因，难以承担大的力矩，只适用于小型的潜水污水泵。

无堵塞污水泵的优点

1、无堵塞污水泵结构紧凑、占地面积小:无堵塞污水泵由于潜入液下工作，因此可直接安装于污水池内，无需建造专门的泵房用来安装水泵及电机，可以节省大量的土地及基建费用

2、安装维修方便:小型的无堵塞污水泵可以自由安装，大型的无堵塞污水泵一般都配有自动耦合装置可以进行自动安装，安装及维修相当方便

3、连续运转时间长:无堵塞污水泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因此轴承上承受的载荷(径向)相对较小，寿命比一般泵要长得多

4、不存在气蚀破坏及灌引水等问题：特别是后一点给操作人员带来了很大的方便

5、振动噪声小，电机温升低，对环境无污染

6、无堵塞污水泵采用独特的单片或双片叶轮结构，大大提高了污物通过能力，能有效地通过泵口径5倍纤维物质与直径为泵口径约50%的固体颗粒

7、机械密封采用新型硬质耐腐的钛化钨材料，可使泵安全连续运行8000小时以上

8、无堵塞污水泵密封油室内设置有高精度抗干扰漏水检测传感器，定子绕组内预埋了热敏元件，对水泵电机自动保护

9、可根据用户需要配备全自动控制柜，对泵的漏水、漏电、过载及超温等进行自动保护，提高了产品的安全性与可靠性。潜水污水泵安装条件简单，流量覆盖范围较大，从10m3/h以下到几千m3/h，是水处理工程特别是中小型项目中最常用的提升设备之一。

污排泵手动、自动一用一备二次线路图如下：

线路图是指用图表的方式用来表达某一种事务的进程状态。在这里，事务的进程之所以使用线路来表示，那是因为，线路图中蕴含的最终点也就是事务完成的目标点。

排污泵是一种泵与电机连体，并同时潜入液下工作的泵类产品，与一般卧式泵或立式污水泵相比，排污泵结构紧凑、占地面积小。安装维修方便，大型的排污泵一般都配有自动藕合装置可以进行自动安装，安装及维修相当方便。连续运转时间长。

排污泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因此轴承上承受的载荷（径向）相对较小，寿命比一般泵要长得多。不存在汽蚀破坏及灌引水等问题。特别是后一点给操作人员带来了很大的方便。振动噪声小，电机温升低，对环境无污染。

参考资料：百度百科-排污泵