乾亿然自吸泵怎么样

一、按泵工作原理类

1、叶片泵：叶片泵泵叶轮高速旋转机械能转化液体能压能由于叶轮弯曲且扭曲叶片故称叶片泵根据叶轮结构液体作用力同叶片泵：

①离泵：靠叶轮旋转形惯性离力抽送液体泵；

②轴流泵：靠叶轮旋转产轴向推力抽送液体泵属于低扬程、流量泵型般性能范围：扬程1-12m；流量0.3-65m3/s比转数500-1600；

③混流泵：叶轮旋转既产惯性离力产轴向推力抽送液体泵；

2、容积泵：利用工作室容积周期性变化输送液体塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵、螺杆泵等；

3、其类型泵：射流泵、水锤泵、电磁泵等。

二、离泵类

离泵按结构形式类：

1、按主轴位类：

①卧式泵：主轴水平放置；

②斜式泵：主轴与水平面呈定角度放置；

③立式泵：主轴垂直于水平面放置

2、按叶轮吸入式类：

①单吸泵：液体侧流入叶轮单吸叶轮；

②双吸泵：液体两侧流入叶轮双吸叶轮

3、按叶轮级数类：

①单级泵：泵轴装叶轮；

②级泵：同泵轴装两或两叶轮液体依流每级叶轮

4、按泵壳体剖式类：

①段式泵：壳体按与主轴垂直平面剖；

②节段式泵：段式级泵每段泵体都；

③式泵：壳体通泵轴轴线平面按剖平面位：水平式泵：剖面水平面卧式泵；垂直式泵：剖面与水平面垂直立式泵；斜式泵：剖面与水平面呈定夹角斜式泵

5、按泵体形式类：

①蜗壳泵；

②双蜗壳泵

6、特殊结构形式泵：

①潜水电泵：泵电机制体能潜入水工作泵体般单级或级立式离泵轴流泵

②液泵：属单级或级立式离泵电机、泵座位于液面部泵体淹没液体电机通传轴带叶轮旋转主要用于食品等行业

③管道泵：直接安装水平管道或竖直管道运行泵进口口条直线且数情况进口与口口径相同适用于工业系统途加压、空调循环水输送及城市高层建筑给水

④屏蔽泵：电机泵合体采用电机泵共轴形式电机内外转间采用屏蔽套隔离泵除进口外结构完全封闭保证泵输送液体绝泄漏

⑤磁力泵：电机力通磁性联轴器传递给泵其磁性联轴器内转磁钢带叶轮磁性联轴器内、外磁钢间采用隔离套屏蔽泵密封、泄漏泵型

⑥自吸泵：首向泵灌入少量液体起自行水泵卧式离泵、旋涡泵等喷灌应用较

⑦高速泵：泵工作原理高速部流切线泵高速离泵两种结构形式变速式通电机变频直驱式高速泵增速箱高速泵电机变频直驱式转速900r/min由变速箱使泵主轴增速转速更高高转速超24000r/min

⑧直联泵：泵利用力机轴做主轴省泵悬架部

⑨深井泵：属级立式离泵用取水设备电机、泵座位于井口部泵体淹没井水电机通与输水管同传轴带叶轮旋转供水水源城市及农田灌溉用

⑩水轮泵：由水轮机水泵按定式组提水机械水带水轮机转力驱水泵叶轮旋转达提水目。

三、轴流泵类

1、按泵轴安放式类：

①立式轴流泵：主轴垂直于水平面放置；

②卧式轴流泵：主轴水平放置；

③斜式轴流泵：主轴与水平面呈定角度放置

2、按叶轮轮毂体固定式类

①固定叶片式轴流泵：叶片角度固定调用于型轴流泵；

②半调式叶片轴流泵：停机拆叶轮调节叶片角度；

③全调式轴流泵：通调节机构泵运行自行调节叶片角度；

四、混流泵类

混流泵蜗壳式混流泵导叶式混流泵两种

1、蜗壳式混流泵：外形与结构式与单级单吸离泵相似；

2、导叶式混流泵：外形与结构式与轴流泵相似

五、容积泵类

容积式泵按工作元件作往复运或转运往复泵转泵两类。通塞、柱塞工作元件作往复运容积式泵称往复泵通齿轮、螺杆、叶轮转或滑片等工作元件旋转产工作腔容积变化使液体断吸入侧转移排侧泵称转泵齿轮泵、螺杆泵、液环泵、挠性叶轮泵、旋转塞泵、径向或轴向转柱塞泵等。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。

自吸泵能带全自动洗衣机，装上后就跟热水器一样,用水了就自动吸,等洗衣机水满了就自动停。其实洗衣机上的水不需要什么压力的,只是压力小的话水流也就较小,这样洗衣的时间就要长一些了(等水的时间)。

洗衣机是利用电能产生机械作用来洗涤衣物的清洁电器，按其额定洗涤容量分为家用和集体用两类。

中国规定洗涤容量在6千克以下的属于家用洗衣机：家用洗衣机主要由箱体、洗涤脱水桶（有的洗涤和脱水桶分开）、传动和控制系统等组成，有的还装有加热装置。洗衣机一般专指使用水作为主要的清洗液体，有别于使用特制清洁溶液，及通常由专人负责的干洗。

从全国范围来看，目前我国洗衣机市场普及程度已经超过了76%，其中城镇市场已经超过了96%，农村市场也已经超过了53%随着国家开展家电下乡、扩大内需的政策，洗衣机企业将目光均投向了拥有较大消费潜力的农村市场。

未来几年，我国洗衣机市场需求增长空间将主要来自于：以城镇化和农村市场为主的首次需求，以及以城镇市场消费升级为主的更新需求整个洗衣机市场需求在未来几年将继续保持温和增长态势。

2010年，我国洗衣机总销量约5000多万台，同比增长接近30%，增长幅度创历史最高水平其中内销实现3300多万台，同比增长约28%，出口实现1600多万台，同比增长30%以上，均创历史最高增长速度。

原理

空中加油机是给飞行中的飞机及直升机补加燃油的飞机。大多数由大型运输机和战略轰炸机改装而成，少数由歼击机加装加油系统，改装成同型“伙伴”加油机。空中加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。

加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部，“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置，通常由接油器（即受油机伸出的探头）、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开，或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。接油器插入加油机放出的给油器后，用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外，其他管路与地面压力加油系统共用。

加油方式

空中加油的方式有软管加油和硬管加油两种。

软管加油系统，主要由输油管卷盘装置、压力供应机构和电控指示装置等组成。在加油机上，装有一条16～30米的可收放的软管，软管末端有呈伞状的锥套，内有加油接头。受油飞机机头上装有一个伸缩式肘形探管受油器。加油时，加油机在受油机前上方飞行，由飞行员或加油员打开输油软管卷盘的锁定机构，伸出锥套，锥套受气流作用而展开，将输油软管拖出。与此同时，受油机飞行员调整飞行速度、航向和高度，待受油管插进锥套内时，油路自动接通，开始加油。软管加油装置结构简单、便于拆装，每套装置每分钟可输油1600升，一架加油机可安装数套，能同时为两架飞机加油。吊舱式软管加油系统还可以由战斗机或攻击机携带，对同类飞机实施“伙伴加油”。但软管加油时，由于受空中气流影响软管会产生飘荡，输油效率较低，一般适用于给机动性高、加油量少的战斗机加油。

硬管加油系统，主要由伸缩管、压力加油机构和电控指示监控装置等组成。伸缩管包括主管和套管，主管外壁装有升降索和稳定舵。伸缩管式加油设备一般装在加油机身尾部下方。加油时，加油机利用升降索放下伸缩管，稳定舵在气流作用下，将伸缩管沿垂直和水平方向稳定在一定的空间范围内，套管从主管内伸出。与此同时，受油机完成与加油机的对接，开始加油。由于输油管是硬的，稳定性好，容易与受油机对接，输油效率比较高，每分钟最多可输油6500升。但它的制造技术比较复杂，同一时间内只能对一架受油机加油，一般只有大型加油机才能装备这类设备（如KC-10和KC-135）。

仅有美国掌握了硬管加油制造技术,美国空军装备的战机也均采用硬管加油。美海军由于航母甲板面积有限，装备的加油机均由航母用的战术飞机发展而来（30吨左右），因此美国海军和海军陆战队的飞机仍采用软管加油。

加油机是专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。使受油机增大航程，并且延长续航时间，增加有效载重，提高远程作战能力。空中加油机多由大型运输机或战略轰炸机改装而成，加油设备大多装在机身尾部或机翼下吊舱内，由飞行员或加油员操纵。空中加油技术出现于1923年。在第二次世界大战后，空中加油机大量装备部队。80年代初，美国研制了新型的KC-10A空中加油机，机上装有伸缩管加油设备，主管长8米，套管长6米多，全长14米，总载油16.1万千克，可同时给3架飞机进行加油，该机在海湾战争中发挥了重要作用。