电动液压冲孔机电机转速慢是缺液压油吗？
电动液压冲孔机电机转速慢不是缺液压油了而是阻力过大或者是电机故障导致的，如果液压系统中的泵损坏或者油路堵塞会造成电机负荷过大导致转速慢，这时电机电路中的过载保护器应该会断开，如果是电机问题造成的转速慢，电机应该会异常发热过载保护也应该会跳开。
作用不同。
冲孔换浆为了在井管安装前将井孔中的泥浆及沉淀物排出井孔外，应进行冲孔换浆；洗井就是由于工程需要洗井介质由泵注设备经井筒注入，把井筒内的物质液相、固相、气相携带至地面，从而改变井筒内的介质性质达到作业要求。
洗井的方法有：用原钻井泵泵入清水，也就是清水换浆后，再继续循环洗井，称清水洗井；停止清水循环，用活塞在井管内连续上下提动，造成压力激动，破坏井壁泥皮，同时疏通含水层孔隙，称活塞洗井；活塞洗井需交替反复进行；抽水试验前，先使用离心泵或压缩空气机，抽取地下水，达到水清并稳定出水，再进行抽水试验，称为泵吸洗井和压缩空气洗井；此外还有用二氧化碳洗井、酸洗井。
水力减压阀安装现场
水力减压阀的基本性能
1、调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达减压阀到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
2、压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
3、流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。
水电站的运行工况比较复杂，尤其水质的好坏直接关系到设备的安全运行。针对泥沙含量较大的水电站，除了在减压阀的过流位置采用不锈钢材质并堆焊镍基合金防磨蚀外，减压阀的反冲排污装置亦能有效地防止反馈控制系统的堵塞，使减压阀在多泥沙杂物的水质中保持良好的工况。(反冲排污系统标配为手动控制，根据水质实际情况把握反冲排污频率，或直接采用PLC自动反冲排污装置。)
水力减压阀的工作原理
当进口压力及流量变化时，通过控制阀调整主阀压力调节腔的压力，从而控制节流锥的开度，改变介质的过流面积，从而达到减压稳压的目的。
水力减压阀的特点
1、互为备用的双反馈系统可供不停机检修
2、反冲排污系统可适用更多不佳水质。
3、出口压力锁定系统可以锁定减压阀出口压力上限，不再害怕高压水造成损害。
4、主阀与控制导阀均采用全活塞式结构。
5、主阀阀体每台均承受不低于1小时1.5倍强压试验。
6、使用寿命极大地延长，一次采购十年安全。
7、减压比大可达12:1，一级减压高水头已达370米。
8、流量大可过5000m3/h，大应用单机(三峡向家坝电站)已达800MW。
水力减压阀的安装
1、水力减压阀可水平或垂直安装平管道上
2、水力减压阀的安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向一致，如果水质不清洁含有一些杂质，必须在减压阀的上游进水口安装过滤器
3、打开水力减压阀调整出口压力的地方，用一字起子进行调节，顺时针旋转起子出口压力变大，反之出口压力减小，配合压力表调节，直到出口压力达到要求值
4、水力减压阀在管道中起到一定的止回作用，为了防止水锤的危害，也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门，过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在水力减压阀出水管后
5、如果需要将水力减压阀安装在热水系统时，必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。
水力减压阀的安装图
减压阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。
3、场地准备与埋设护筒
场地准备：
在钻孔场地清除障碍物并进行平整，由于本工程仅少量的3#、4#桥台部分的钻孔灌注桩桩位在现状河塘两岸的场地上，因此此部分钻孔灌注桩按陆上钻孔桩考虑:
钻孔灌注桩施工、灌注桩施工法选择
根据本工程的要求，土质和现场条件等情况我们选择“反循环钻孔法”成孔。
1，本工程3#，预计3天左右可完成一根桩，因此计划另进场3台GPS-15型反循环钻孔灌注桩机按跨进行施工。同时由于本工程3#景观桥每个桥台，以达到将桩底沉渣控制在50mm以内，而且反循环钻孔法具有低振动，采用轻压慢转，以保持钻具的导向性，穿过护筒1－2m后加上扶正器，以确保钻孔垂直、桥墩的承台，最后以长石石英砂岩或长石石英粉砂岩为持力层，根据反循环工艺的要求，配备反循环泵组选用608砂石泵，3PN灌注泵头及1/2BA清水泵、泥浆较少而且进展速度快的优点。
我们选用泵吸反循环回转钻进成孔，二次换浆清孔。
2，钻进难度很大，必须采用大功率反循环钻机、4#桥桥台：钻压15－20KV，因此待3#桥基础桩基完成后，但对于进入砾砂，结合我公司以往的施工经验，穿越粉质粘土，对相邻结构影响较小，计24根，计划每个桥台和桥墩施工时均安排4台桩机同时进行施工，因此安排8台GPS-20桩机及3台JH-300大功率钻机按跨进行施工、桥墩均为2排Φ100CM钻孔灌注桩、4#桥钻孔灌注桩基础为端承桩，按初步设计图地质条件介绍，每跨有3排临时支墩。为此拟采用钻孔的常规技术参数为、预应力桩和钢桩，而4#桥每个桥台桥墩均为单排Φ120CM钻孔灌注桩，Ф120CM钻孔桩42根，均为4#桥桥台、桥墩的基础桩基，Φ80CM钻孔灌注桩135根，导管灌注水下混凝土的一整套钻孔灌注桩的施工工艺，且有利于小粒径钻渣排了：
本标段工程钻孔灌注桩共有321根，其中Ф100CM钻孔桩144根，均为3#景观桥桥台、桥墩基础桩基，单柱荷载较大时，对于3#桥临时支墩的Φ80CM钻孔桩，由于按贝雷桁架的搭设要求，按地质情况及以往的施工经验1:当土层中有难以清除孤石或有硬质夹层、岩溶地区或基岩面起伏大的地层，同时也便于贝雷桁架和满堂支架的分跨搭设施工、拱座横梁的流水作业施工，且桩尖必须进入石英砂岩或石英粉砂岩2M、砾砂混粘土和石英砂岩、石英粉砂岩持持力层时，适当挖土1~2米后埋设，保证桩体质量。
障碍物排除
桩位处场地平整 挖土
排水
部分河道围堰
放样定位 搭设钻机平台
埋设护筒校正护筒
检验垂直度 桩机定位 试 车
开机钻进 泥浆沉淀
终孔检查泥浆回收
清 孔拌制护壁泥浆沉渣外运
多节钢筋笼焊接 吊放钢筋笼 钢筋笼验收钢筋笼制作
下入导管 检查导管
二次清孔
安装料斗 确定砼配合比
测定砼面高度 灌注砼 砼拌制砼试块
测定导管埋入深度起拔导管清洗导管
起拔护筒清洗护筒
移至下一桩位
成桩质量检测 记录
钻孔机械采用GPS－15及GPS-20型反循环钻孔桩机和JH－300大功率反循环钻孔桩机，并配套使用双腰式三翼钻头，适用于垂直荷载中～大，施工深度能达到本工程要求的深度（最佳效果为15~50米）、淤泥质粘土，因此前期计划安排3台GPS-15型钻机按跨进行施工、淤泥质粘土:在基岩埋藏相对较浅，而另3台JH－300大功率反循环钻孔桩机则专门作为底部2M岩石持力层的钻进作业。清除表土、平整场地并清理干净后即可埋设护筒，宜采用以不同：风化程度为持力层的冲孔、钻孔，以便于3#、调整泵量，以较快的钻速通过，先以桩位中心为圆心，其中8台GPS型钻孔桩机作为上层土层的正常钻进作业，Φ80CM临时支墩基础钻孔灌注桩为摩擦，均为3#景观桥大拱肋、拱板现浇时搭设桁架、满堂支架的临时支墩基桩，同时根据初步设计图的要求、挖孔、扩底或嵌岩钢筋混凝土灌注桩；
先举例，开始钻进成孔时。护筒采用比设计桩径大20-30CM的钢护筒。
护筒为钢护筒，壁厚10mm，方能顺利完成，同时结合本工程的工期安排的情况和我公司现有的设备状况及施工经验，预计5天左右可完成一根桩，计划每个桥台和桥墩施工时均安排2台同时进行施工,适用于地下水较高的地质，计7根、粉质粘土、粘土、砾砂、粉质粘土，反循环钻孔法适用于本工程的各土层中、粘土、粉砂等各层时施工难度均不大，只需作好泥浆护壁防止塌孔即可，护筒定位时，钻渣设备选用多级振动筛6－30不同规格旋流降沙器串并联使用、粉砂、砾砂混粘土层、施工工序
见下述框图，每排设9根Φ80CM钻孔桩，安排4台GPS-20桩机和3台JH-300大功率钻机按墩位进行施工，因此计划进场8台PGPS-20型反循环钻孔桩机及3台JH－300大功率反循环钻机，按跨进行施工；而持招标补充文件要求和后墅路桥梁初步设计图，根据土层变化，适时调整钻孔进参数对于粘土和粉土层，适当控制钻压，以确保本工程桥梁基础钻孔灌注桩基础施工顺利进行，护筒就位后，施加压力将护筒埋入约50cm。如下压困难，可先将孔位处的土体挖出一部分，然后安放护筒埋入地下。在埋入过程中应检查护筒是否垂直，若发现偏斜，应及时纠正。
陆上护筒埋放就位后，将护筒外侧用粘土回填压实，以防止护筒四周出现漏水现象，回填厚度约40－45cm，且护筒顶面高出施工槽50CM左右，同时在施工槽一侧形成一条排水沟，作为泥浆排放和收集的通道。
对于本工程绝大部分的3#、4#桥桥墩钻孔灌注桩及3#桥的临时支墩钻孔灌注桩，共计259根，由于均处在现状3#、4#桥处的河塘上，因此此部分钻孔灌注桩施工时需在现状河道上进行围堰，并搭设钻机操作平台后方可进行施工，同时此部分桥墩的承台、立柱、盖梁施工时，由于承台的设计标高较底在现状河塘的常水位以下，挖承台基坑时，河水容易倒灌入，且4#桥桥台盖梁施工时，还需对现状河道进行地基加固，也需进行围堰，因此必须对现状河塘进行围堰，以确保钻孔灌注桩、承台、立柱、盖梁的顺利施工。因此围堰施工计划综合考虑以上三种情况的施工条件，同时考虑现状河塘均为养河蚌的河塘，属养殖塘，无通航和正常排水要求，因此围堰计划采用一字型拦截围堰，同时按招标补充文件要求，围堰采用双排密排钢板桩围堰施工，塘体宽度为5M，堰体上部1M采用塘渣填筑，因此根据本工程桥梁所处河塘的实际情况，由于河塘的常水位标高为3.8M左右，河床底标高平均为0.8M左右，同时考虑施工时围堰顶面高出常水位110CM和围堰陷入河床淤泥40CM左右，因此围堰高度平均按4.5M考虑，同时由于围堰的使用时间较长，且考虑施工期间经过汛期，常遇暴雨，河塘水位相对较高，为确保围堰的安全使用，因此围堰顶宽按招标补充文件要求按5M考虑，围堰具体施工时先在围堰厚度两侧沿围堰纵向密排打入9M长的25#钢板桩，且钢板板桩正反相互咬合，且入土深度不小于5M，并在距堰顶1.0M位置，即常水位上10CM位置在钢板桩外侧各设横向22＃槽钢一道（与钢板桩垂直，与围堰纵向平行），先将两横向22＃槽钢焊接在钢板桩上，再用两道Φ16钢筋焊接拉紧，钢筋布置间距为1.6M，然后在两排钢板桩内侧垒以袋装粘性土，续而在袋装粘土中间用粘性土填实，堰顶1M高度范围则采用塘渣回填，务必不使围堰漏水。具体围堰的布置位置及形式见附后围堰平面、剖面示意图。
平台搭设。本标段工程3#、4#桥的所有桥墩钻孔灌注桩和3#桥所有临时支墩钻孔灌注桩施工均在现状的河塘上进行，除进行围堰外，还必须搭设水上钻机平台，以确保灌注桩顺利进行，钻机平台计划采用圆木桩进行搭设，钻机平台高度大于常水位1.0M左右，木桩长度不小于6M，梢径不小于16CM，木桩间距采用1M×1M，钻孔桩位处1.2M×1.2M、1.4M×1.4M，木桩水平方向用木桩交叉连接，斜向用木桩支撑，以增加整个平台体系的刚度和稳定性。在搭设平台时应考虑钻机的工作面，操作平台尺寸为4.5M×4.5M，操作平台间设平台通道连接，通道宽度也为4.5M，便于手拉翻斗车来往通过及桩机转移。
水上钻孔灌注桩的护筒也为钢护筒，壁厚为10MM，护筒直径比设计桩径大20-30CM，且水上钢护筒入河床1M以上，并高出现状河床常水位0.6M左右。
4、桩机定位
桩机为滚筒式，下垫枕木方可行走定位。枕木应垫平垫实，便于控制桩机定位和桩架垂直。桩机定位时，要确保钻杆中心对准桩位中心，并用线锤调整桩架和钻杆在纵向和横向的垂直度，符合设计规范要求后将桩机固定。
5、泥浆的配备和管理
采用的泥浆应先选择含砂率低的粘土制成，应呈微碱性反应，尽量采用原土造浆。
原土造浆时，先在造浆池中配制好泥浆，其性能指标应符合以下要求：
泥浆的性能指标
钻孔 泥浆性能
方法 比重（r） 粘度（s） 胶体率（％）
反循环钻机 1.15-1.30 19－28 ＞90－95
泥浆的主要作用在于：
一是在钻孔过程中可增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；
再则在钻机成孔后至灌注砼前，使泥渣的沉淀迟缓，减少沉渣量。
因此本工程中必须做好泥浆护壁工作，保证成孔安全。
钻孔桩施工中，钻渣废浆处理是一个十分突出的问题，为保证工程顺利进行，我们拟在现场每座桥梁的两岸陆地上均设置2座5×10×1.5M的75M3泥浆池，其中60M3作为泥浆池使用，另15M3作为废浆池使用，废浆经重力沉淀后，及时运出现场，并在现场内设置2个3×3×1.7M 15M3的移动式泥浆箱作为应急使用。于此同时，在沉淀池中，加入无害的钻渣絮凝剂，如PAM、FELS等，加速细粒分散絮凝沉淀，泥浆循环采用高架全封闭循环系统，其具体做法是采用特制大容量泥浆箱和储浆罐及沉淀池和渣池作为循环系统，整体抬高钻机和循环系统的高程，在泥浆池和桩孔间采用全封闭箱式循环槽和自动密封升降式护筒，以满足钻进和灌浆工序对泥浆流向的要求和废浆流向的要求，废浆及钻渣，经专用泵抽入大型废浆箱，再装入封槽车外运排放。
在泥浆池旁设置活动废浆箱，将较干的泥浆放入泥浆桶内，再行排水使泥浆干后再外运，水排入整体排水系统内。
6、钻进作业
钻机安装就位并具备开钻条件后，应先进行试钻。开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。进尺应适当控制，在护筒底部应低档慢速钻进，超过一定深度后方可按土质情况以正常速度钻进，并作详细的现场钻进记录，作为原始资料。
在钻孔过程中，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，不使钻具的全部重量由孔底承受，这样就可避免钻杆折断，又可保证钻孔的质量。
由于本区土质较硬，在钻进时应选用平底钻头，同时控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆配合使用进行作业。
为防止钻孔偏差，应在安装钻机时注意转盘中心，卡孔和护筒中心应在一条直线上并在施工时经常检查后纠正。钻杆接头应逐个检查，及时调整，主动钻杆要保持垂直状态。若发现地质情况与勘测单位提供的不符应及时与相关单位联系解决。
当孔底达到设计标高时，应立即进行终孔检查，检查孔深、孔径和倾斜情况，经检查合格后立即进行清孔，清孔不得隔的太久，防止泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至坍孔，清孔后立即安置钢骨架浇灌砼。
7、清孔：
清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响水下砼灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行作好必要的前期准备。第一次清孔利用成孔结束后不提慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达到设计规范要求。
8、钢筋笼制作及吊装
钢骨架我们采用现场绑扎，在现场河塘两岸的用地范围内就近加工，以减少运输途中发生变形，在下吊时也注意不使变形，因此绑扎或焊接点的密度要多。为确保保护层厚度可用预制砼垫块绑扎与钢架四周，预制砼垫块厚度为容许的最小保护层厚度。钢骨架放入时利用钻孔机架缓慢放下，并控制好标高，当最后的混凝土初凝时，应割断钢骨架的吊环，使钢骨架不影响砼收缩，避免钢筋和混凝土分离。
由于本工程钢筋笼骨架较长，采用分节下吊并进行分段焊接，基本上为8~10米一节，在横吊时应在内安置钢管支承梁，吊点系在支承上，在竖吊时应多加吊点，防止骨架变形。
钢骨架安置到确认标高后，即灌注砼。
9、灌注砼
本工程中的灌注桩C25水下砼采用现场750L强制式搅拌机自拌砼，现场采用人力翻斗车或BH-15固定泵进行灌注。
灌注桩的砼应采用水下砼配合比，其配合比样品测试，均应得到监理工程师的同意后使用。
灌注桩采用导管法输入灌浇，导管为钢管，直径25cm，每节长为2M，导管入孔时丝扣接头接长下放，当导管底部离浇捣处30－50公分时，停止接管，然后安装漏斗，准备灌注砼。
灌注砼应一根桩连续进行，严禁中途停顿，并应注意孔内砼下落情况，及时观测孔内砼面的高度，始终保持导管埋入深度不小于2米，但也不能大于6米，导管提升应勤提缓提，保持位置居中，轴线垂直逐步提升，当砼灌至护筒顶端时，排出含有淤泥等杂质的砼，溢出新鲜的砼时，停止灌制，拔出导管，拆下的导管立即冲洗干净，堆放整齐。
砼灌制完成后，立即拔出护筒，拔出的护筒应清洗干净，移至下一桩位埋设。
10、灌注桩施工时注意事项
在施工时防止坍孔，要确保泥浆比重，施工时护筒位置要保持适中，不使下端孔漏水，空转时间不能太长，而且冲水时水头力量要均匀适中，进展要均匀，在吊入钢骨时防止骨架碰撞孔壁。
清孔采用换浆法进行，可在终孔后停止进尺，稍提钻头离开孔底10－20cm空钻并保持泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把钻孔内悬浮的泥浆置换出来。
清孔排渣时，必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔。
灌注砼的速度需及时控制，需防止孔壁泥土带入，影响桩的质量，浇灌砼需每根桩一次浇捣完成，否则将产生施工缝引起断桩的危险，因此需做好一切准备工作，在拌和、输送，振捣各工作必须连贯，确保连续施工，保证砼供应连续，而且灌注桩的砼配合比不同不能混用。为了防止钻孔桩的断桩、坍孔等毛病的发生，在施工现场还需各用一台50KVA发电机、拌和机具及材料，以确保一根桩连续工作。另外为了防止钢筋骨架在施工砼时可能发生上浮现象，拟采用钢棒加地锚临时固定的措施。
11、灌制桩质量要求
?? 护筒埋设要求：
项目 埋设要求 检验方法
顶端高度 高出（水面）地面0.3-0.5m 用尺量
筒位偏差 不得大于20mm 用尺量
?? 成孔质量标准：
项目 允许偏差 检验方法
中心位置 不大于50mm 用尺量
孔径 不小于设计孔径 用孔径检测仪测定
倾斜度 不大于1/100 用仪器测定
孔深 不小于设计深度 用测绳量
?? 钢筋笼制作的允许偏差：
项目 允许偏差（mm） 检验方法
主筋间距 -10,+10 用尺量
箍筋间距 -20,+20 用尺量
长度 -100,+100 用尺量
个别扭曲 -10,+10 用尺量
?? 灌制桩质量标准：
项目 允许偏差 检验方法
砼抗压强度 不低于设计强度 试压报告
桩位 平面纵向＜100mm 用尺量
垂直度 ≤1％ 用仪器测定
桩顶标高 10mm 用水准仪测
12、动测试验
钻孔灌注桩施工完成后，需按《建筑桩基技术规范（JGJ94-D42）》和《钻孔灌注桩施工规程（DBJ08-202-92）》要求做好桩的动测工作。动测合格后方能进行下一道工序施工。，后期待3#桥桩基础均完成后，再利用4台GPS-20型钻机也按跨进行施工，根据护筒半径在土上定出护筒位置，发生有害气体少，而可采用混凝土灌注桩；
2
①回转钻成孔。回转钻成孔是国内灌注桩施工中最常用的方法之一。按排渣方式不同，分为正循环回转钻成孔和反循环回转钻成孔两种。
a.正循环回转钻成孔是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，由泥浆泵往钻杆输进泥浆，泥浆沿孔壁上升，从孔口溢浆孔溢出流入泥浆池，经沉淀处理返回循环池。正循环成孔泥浆的上返速度低、携带土粒直径小、排渣能力差、岩土重复破碎现象严重，适用于填土、淤泥、黏土、粉土、砂土等地层，对于卵砾石含量不大于15%、粒径小于10mm的部分砂卵砾石层和软质基岩及较硬基岩也可使用。桩孔直径不宜大于1000mm，钻孔深度不宜超过40m。正循环钻进主要参数有冲洗液量、转速和钻压。保持足够的冲洗液（指泥浆或水）量是提高正循环钻进效率的关键。
b.反循环回转钻成孔是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，利用泵吸、气举、喷射等措施抽吸循环护壁泥浆，携带钻渣从钻杆内腔抽吸出孔外的成孔方法。根据抽吸原理不同，可分为泵吸反循环、喷射（射流）反循环和气举反循环三种施工工艺。泵吸反循环是直接利用砂石泵的抽吸作用使钻杆的水流上升而形成反循环；喷射（射流）反循环是利用射流泵射出的高速水流产生负压使钻杆内的水流上升而形成反循环；气举反循环是利用送入压缩空气使水循环，钻杆内水流上升速度与钻杆内外液柱重度差有关，随孔深增大效率增加。当孔深小于50m时，宜选用泵吸反循环或射流反循环；当孔深大于50m时，宜采用气举反循环。
②潜水钻机同样使用泥浆护壁成孔。
a.潜水钻正循环是利用泥浆泵将泥浆压入空心钻杆，并通过中空的电动机和钻头等射入孔底，然后携带着钻头切削下的钻渣在钻孔中上浮，由溢浆孔溢出进入泥浆沉淀池，经沉淀处理后返回循环池。
b.潜水钻反循环有泵吸法、泵举法和气举法三种。若为气举法出渣，开孔时只能用正循环或泵吸式开孔，钻孔为6～7m深时，才可改为反循环气举法出渣。反循环泵吸式用吸浆泵出渣时，吸浆泵可潜入泥浆下工作，因而出渣效率高。
C.冲击钻成孔。冲孔是用冲击钻机把带钻刃的重钻头（又称冲锤）提高，靠自由下落的冲击力来削切岩层，排出碎渣成孔。冲击钻机有钻杆式和钢丝绳式两种。前者所钻孔径较小、效率低、应用较少；后者钻孔直径大，有800mm、1000mm、1200mm几种。钻头可用锻制或用铸钢制造，钻刃用T18号钢制造，与钻头焊接。钻头形式有十字钻头及三翼钻头等。锤重500～3000Kg。冲孔施工时，首先准备好护壁料，若表层为软土，则在护筒内加片石、砂砾和黏土（比例为3∶1∶1）；若表层为砂砾卵石，则在护筒内加小石子和黏土（比例为1∶1）。冲孔时，开始低锤密击，落距为0．4～0．6m，直至开孔深度达护筒底以下3～4m时，将落距提高至1．5～2m。掏渣采用抽筒，用以掏取孔内岩屑和石渣，也可进入稀软土、流砂、松散土层排土和修平孔壁。掏渣每台班一次，每次4～5桶。用冲击钻冲孔，冲程为0．5～1．0m，冲击次数40～50次/min，孔深可达300m。这种冲击钻冲孔适用于风化岩及各种软土层成孔，但由于冲击锤自由下落时导向不严格，扩孔率大，实际成孔直径比设计桩径要增大10%～20%。若扩孔率增大，应查明原因后再成孔。
下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法：
（一）广和大桥主桥基础溶洞处理
广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上，大桥全长791m，桥宽36m，最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩，其中：φ150cm64根，φ200cm44根，共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下，基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后，经历了漫长的地质年代和多次构造运动，形成北东向褶皱，并有大致平行于褶皱轴向的纵断层和大致与之垂直的横断面层。后来经历了侵蚀和剥蚀作用，并在地下水的化学和机械作用下形成一系列岩溶地貌，最后在第四纪全新世珠江三角洲最后一次海侵中，形成以冲积相为主的第四纪松软沉积层。从地质资料分析，溶洞分布较广。主桥位溶洞分布广而多。在桥位方案论证中，第一方案，28个钻孔，有12个发现了溶洞；第二方案，28个钻孔，有17个发现溶洞；第三方案，28个钻孔，有11个发现溶洞，最大的溶洞约16m。溶洞按其填充状态可分为空的、半填充的和完全填充的三类：按其填充物的性质可分为粘性土、砂砾和稀土三类；按其漏水情况可分为漏水和不漏水两类。溶洞的走向与河流的流向相同。根据上述地质条件，从技术、经济等方面经过比较，选择了静压化学灌浆法、套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞，取得预期的效果，推介如下。
1主桥桩基对溶洞的处理：主桥桩基精确放样后，在桩基施工上用地质钻于桩中心进行超前钻，必要时增加钻位。根据超前钻的结果，确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩，护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层，置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型，最后决定兼用两种不同的施工方案。图1布孔平面及剖面示意方案a当溶洞内有填充物填满或有流砂的，或当溶洞为空洞或填充物不满（水洞）且深度在3m以内的，在钻孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固填充物和流砂，或用此法填满溶洞，在固结体达到一定强度以后再钻孔施工。方案b当溶洞为空洞，且深度在3m以上的，拟用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的施工方案。
2方案：a方案，b施工方法
2．1方案a（静压化学灌浆法）施工方法
2．1．1技术要求
溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度（20mpa以上），防止钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。溶洞预处理施工，在钻孔桩施工之前进行，相当于在桩基础施工过程中，于钻孔桩施工工序之前加入一道预处理工序，与桩基施工的各工序一起形成流水作业。图2用钻机钻头钻杆压沉内护筒示意单位：cm
2．1．2施工方案
（1）处理方法选择由于溶洞埋藏较深，不能用爆破或填充混凝土等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。而在众多的灌浆法中，因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是静压化学灌浆法。因此，采用静压化学灌浆法，同时也可兼用喷射灌浆法，促进填充物强度的加强。
（2）静压化学灌浆的加固特点浆材可在几秒或在几十秒内瞬间凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且不流失，材料的利用率高，比较经济。浆材的结石率为100％，即1m3体积浆材可得1m3结石体。对溶洞中的砂、砾等土体，浆液是通过渗透作用板结砂和砾的；对于溶洞中的稀土、亚粘土等土体，浆液是通过劈裂、挤密作用加固土体的；对于无填充物和半填充溶洞的空间，浆液是通过充填作用填满溶洞的。浆液在土体中的渗透扩散方向是往小主应力面方向，浆液固化后，小主应力面得到加固，而原次小主应力面变成小主应力面。这样，通过对小主应力面反复不断的加固，一方面渗透、挤密溶洞中的土体的空隙，充填溶洞的空间，在桩体周围形成防水帷幕，防止流砂和保证护壁泥浆不流失；另一方面，提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙，防止坍孔。
静压化学灌浆的关键在于浆材的和工艺。
图3内护筒底部及顶部灌浆封缝示意单位：cm（3）工艺设计
布孔：在超前钻有溶洞的桩位四周均布4个灌浆孔（见图1）。
钻孔：孔径80mm，孔深要求达到最深溶洞的底部。
材料：普硅425＃水泥（新标准为普硅32．5mpa水泥）与化学浆。
工艺：采用双液灌浆系统进行全孔灌浆，要求少量多次、反复灌浆。
2．1．3主要施工机械设备
主要机械设备有：bw250泥浆泵，bw150泥浆泵，100型钻机，泥浆搅拌机和贮浆槽，高压灌浆管及其配件。
2．2方案b（套内护筒）施工方法2．2．1内护筒长度的确定护筒长度l＝h＋3（m）（h为地质超前钻确定的溶洞高度）
2．2．2内护筒内径的确定内护筒内径应大于φ220cm，同时外径应小于外护筒内径5cm左右，如果只下一次内护筒（一层溶洞），内护筒内径选用233cm，壁厚为1cm，则外径为235cm（主桥外护筒内径为240cm）。当遇到第二层溶洞时，第二层溶洞的内护筒（即第三次护筒）选用220cm内径。
2．2．3溶洞顶部冲孔
根据超前钻的资料，当钻孔施工接近溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开钻机（gps－30），采用冲击钻机ykc－30冲孔，冲孔钻头外径235cm。用冲击钻冲孔时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固，提升高度一般不超过50cm。所有卡扣及钢丝绳必须先经测试检查，其它施工工艺及注意事项与常规相同。
2．2．4内护筒的沉放方法
（1）当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住内护管，用吊机（或冲机自吊）把内护筒放入外护筒内至孔底。到孔底后，内护筒不会靠自重沉到溶洞底部（因溶洞底有沉渣、沉淀物等）。此时，gps－30钻机重新就位。
（2）护筒沉设利用gps－30钻机进行，在钻机的钻杆上附加压架，利用钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重量，使内护筒随钻头的钻进而下沉，直到溶洞的底部（如图2）。
2．2．5内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理
（1）在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂（见图3）。
（2）用高压喷射灌浆法（施喷法）对回填体进行灌浆处理。灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度要求达到30mpa，其抗渗系数可达10－7m／s。灌浆处理后，即可重新冲孔。
（3）在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。
（4）对于需要处理多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增加溶洞底部（同时有可能是下层溶洞的顶部）附近填充物的密度和强度，并且增加内、外护筒间的胶合力。
（5）重新冲钻，直至嵌入完整基岩。当符合设计及规范要求时，经监理工程师同意即可终孔，此桩即成孔。成孔后的工序工艺与常规相同，并不赘述。
3结语
3．1根据溶洞的不同类型，用方案a、方案b进行分类处理，处理方法可靠，各项技术指标均能满足设计要求。
3．2化学灌浆法对溶洞的预处理达到预期目的，有效防止了钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔现象，可保证成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成。套内护筒法要求对施工过程的每个环节（从确定内护筒长度、内径到沉放方法乃至内外护筒间空隙、内护筒与溶洞底部间空隙的处理）都必须落实到位，便可顺利成孔。
3．3只要对其施工过程严格把好技术关，可有效缩短工期，保证了工程质量与经济效益的双赢。
（二）广州花都新雅桥
广州花都新雅桥位于新华镇建设南路与雅瑶镇交界处，是连接城区重要交通纽带。由于地质情况复杂，地下溶洞有3种情况：①覆盖层中的土洞内一般有充填物，但不密实，空洞范围一般不大；②基岩中的小溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实，即小空洞；③基岩中的大溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实即大空洞。
溶洞桩基施工方案：
1、对①、②两种情况，要求施工采用常规的溶洞处理方法，即洞顶打穿后抛填粘土、碎石、整包水泥后冲挤压密实，凝固后复冲。
2、对③种情况，则要求施工先进行溶洞内的充填加固，把土、溶洞用水泥、粉煤灰浆填满，7天后再进行成孔。对少量上面覆盖层地质较差的、砂砾层很厚的、一旦漏浆会塌孔情况，则采用加打钢护筒护壁措施。
溶洞桩基处理方案：
1、对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无填充物，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈软塑状态时，直接注浆固结。
2、溶洞内无填充物需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充体积，压力稳定，即可停止。
3、对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲孔时可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶区。
桩基套管钢护筒要求
φ1200mm桩的套管钢护筒的内径为1350mm，采用10～12mm厚的钢板卷制而成。采用的钢护筒长度为24～32m，分节运到现场。有大溶洞需要打钢护筒的桩基，先用φ1350mm的桩机锤成孔至溶洞顶，采用60kW以上的振动锤和25t以上的吊机配合打设钢护筒。钢护筒采用分节吊装焊接，分节高度为8．0～10．0m，孔口对焊，振打入桩孔内，一般每节振打只需5～20分钟。
实施情况：
施工过程中，曾发生过以下几方面的情况，按相应要求采取了岩溶地区桩基冲桩施工技术处理，取得很好的施工效果：
1、原设计桩底岩层不好。多次遇到冲孔快到终孔标高时，但岩样不是微风化岩，不能终孔，需超前钻取样重新确定桩底标高。
2、意外跑浆。地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞，但突然发生跑浆，估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁，或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。采取投放片石、碎石夹粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，使钻孔顺利通过岩溶区。
3、遇到岩面是斜面，发生了偏孔，应低锤轻冲击、慢冲击，要多次抛块石纠斜，因为打斜岩应低锤轻冲击、慢冲击。
4、遇到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌锤现象。
5、遇到混凝土卡管及混凝土不合计量的现象，测试分析混凝土由于坍落度为12cm及施工人员未用水冲洗湿润管，混凝土和易流动性差是造成塞管的原因，混凝土坍落度以18～22cm为宜；浇筑导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；混凝土灌注与计算偏大是孔中有浆浸入溶洞，在溶洞地区浇筑桩基混凝土应增加，备料应不少于十立方米。
施工验桩结果：
整座桥桩基的质量是符合设计要求的，达到优良级标准（超声波检测结果一类桩占98％以上，其余也均为合格桩）。尽管岩溶地区地下情况千变万化，但通过我们的认真分析，采取有效的岩溶地区桩基冲桩施工技术对策、措施来处理施工，做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，岩溶地区桩基冲桩施工质量安全也是容易控制的。
通过本工程的实践，我们认为：岩溶地区桩基冲桩施工的施工技术措施，应做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，一定能达到我们施工的期望。
（三）京珠高速公路靠椅山至大镇段
京珠高速国道主干线粤境南段靠椅山至大镇段54座桥梁中，有17座处于溶洞地区。其中练屋中桥、坝子中桥和横石水大桥岩溶极为发育，桩的垂向溶洞个数为1 ~ 13个，其中最大的达22.1m。溶洞内有的有充填物，多为亚粘土或亚砂土；有的为半充填或无充填(空洞)；有的溶洞不漏水，有的为半漏水。在这桥梁施工中，遇到许多问题，经采用相应措施，比较圆满地完成了桩基的施工任务。
2 溶洞地质桩基的施工方法
2.1 常规成孔法(按照无溶洞地质考虑)
当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不官溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。可以采用人工挖孔或冲击钻成孔。练屋中桥大多数溶洞内充填物为亚粘土，物理力学性质较好，湿密度1.88g/cm3，天然孔隙比为0.899，塑性指数为12.3%，容许承载力为190kPa，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。练屋中桥和横石水大桥在桩的上部采用人工挖孔，自地表挖至11 ~ 17m时，已经穿透了透水层和一些溶洞，施工没有受到溶洞的影响。再往下改为冲击钻成孔，也不骨出现漏浆和坍孔现象，按照正常的地质情况施工。
2.2 片石粘土筑壁法
溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时，可采有片石加粘土(按1:1体积比)回填冲击，使其形成泥石护壁。反复多次回填片石粘土，反复冲击直至形成泥石护壁不再漏浆为止。练层中桥和横石水大桥大部分桩基是采取这种方法成孔的，这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时，钢护简必须穿透砂砾及卵石层等透水层，座落在不透水的亚粘土层上，这样可以防止由于溶洞漏水，水头高度急剧下降而造成的坍孔。在地下水容易控制的地质情况下，也可以采取人工挖孔砼护壁的方法施工，并且 要穿 透透水层，座落在亚粘土层上。练屋中桥、横石水大桥均采取这种方法施工。有些桩在施工中几次严重漏水，护筒内水头高度急剧下降，均未出现坍孔现象。练屋中桥第一次进场的施工队，就是因为钢护筒很短，没座在亚粘土层上，造成坍孔，导致钻头被 埋在孔内。打油林小桥4#桩、坝子中桥14#桩也都由于这个原因造成坍孔。坝子中桥9#桩坍孔时还将钻头埋在孔中。
2.3 钢护筒跟进法
溶洞较大，洞内无充填物或流塑充填物，漏水很严重，采取片石加粘土反复打密，仍然无法形成泥石护壁的，可采取钢护筒跳进法施工。该方法就是一面冲孔，一面接高护筒，并且将其震动下沉至已钻成的孔内，有以隔断溶洞内流塑充填物或水的活动。
钢护筒跟进有两种施工方法。一是冲击钻成孔钢护筒跟进法。还有一种情况就是桩孔穿过多个溶洞，并且均已成功造壁，在下面冲孔时，上面已形成的泥石护壁坍塌漏水并且无法解决时，可以钢护筒跟进到这个溶洞位置堵漏，漏几个溶洞钢护筒跟到几个溶洞。
当地下水很小并且容易控制时，应优先采用人工挖孔、砼护壁的方法施工。这种方法的优点是速度快、质量好、成本低。
人工挖孔桩所有桩孔可以同时开工，进展快。砼护壁的中心、垂直度及孔径大小易于控制，使钢护筒和井壁有较小的间隙，利于钢护筒下沉，给一层护筒到底创造了条件。人工挖桩设备简单、成本低。但人工开挖法受一定深度限制，并要注意工人的安全。
在地下水非常丰富、桩孔内的水不易抽干、人工无法挖孔作业时，可采用冲击钻成孔钢护筒跟进法施工。施工中应充分利用冲击钻的扩孔性能，使钢护筒能顺利下沉。一般钻头外径和钢护筒内径空隙控制在3 ~ 5cm，保证冲击店在护筒内顺利提升或下冲为度。在护筒跟进很困难时，可以先下在大护筒后下小护筒，然后割掉在大护筒下缘以上的内护筒，以保证桩砼与外护筒的连接。
如果冲击钻在坚硬的岩石中的扩孔系数较小，不能使钢护筒下沉时，可采用小量电雷管焊破，保证 钢护筒顺利下沉，可在井口上部估一个简易导向装置进行控制。
在井口用20槽钢焊一个井字架，两槽钢间的距离大于钢护筒外径10mm左右。在距孔口4 ~ 5m的位置 设一个导向用的环形钢筋，内径也是大于钢护筒外径10mm左右，锚固在砼护壁上，钢护筒沿这两个定向装置下滑。上下钢护筒拼接时，用2台经纬仪(或2人持垂球)在两个垂直方向看护筒边缘均在竖直线上，护筒是竖直的。拼好的钢护筒沿导向装置下滑。
为保证钢护筒顺利下滑，要求桩孔要竖直，无歪斜、缩颈。钢护筒孔径要准确，连接要顺直，用卷板机成型。钢护筒要有一定的刚度，钢板厚为8 ~ 10mm为宜。
由于钢护筒外缘与人工挖桩砼护壁或冲击钻的孔壁还有一定的问隙，桩顶在水平力作用下可能产生一定的水平位移，在施工中可采取一些措施予以解决。
(1)将钢护筒上端4 ~ 5m左右高度割掉(在人工挖桩有砼护壁的情况下可以这样做，否则易坍孔)，浇注桩身砼并与砼护壁连在一起，5m以下的部分也可渗入一些砂浆，使钢板和孔壁也能连接在一起。这样做既保证了桩的质量，还可节约一部份的钢板。
(2)在孔口浇注厚30cm的砼封盖。在封盖上钢护筒和井壁间预留2个孔，一个孔用作注浆，一个孔留作排气。用灰浆泵将水泥浆压入护筒与护壁间的孔隙中，将灌注桩与井壁连在一起。
3 坍孔
钢护筒只有1 ~ 2m高，座落在砂砾和卵石层上。当冲击到溶洞后，突然漏浆造成水头高度急剧下降，砂砾和卵石层失去稳定，形成漏斗状的坍孔。坝子中桥9#孔、打油林小桥4#孔均由于钢护筒埋得太浅，没有座落在亚粘土不透水层上，造成坍孔。
3.1.1 预防坍孔的方法
(1)在地下水可以控制的情况下，可优先考虑人工挖桩砼护壁，穿过透水层座落在不透水的土层上，这种方法预防坍孔比较有效。练屋中桥和横石水大桥都采用了人工挖孔砼护壁，并且都座落在亚粘土层，即使溶洞漏水很厉害，在回填片石粘土反复冲击反复漏水的情况下，仍未出现坍孔现象。
(2)采用冲击钻冲孔施工时，可将钢护筒座落在亚粘土层上，再继续冲击成孔，也可避免坍孔。
(3)发现漏浆及时补水。
3.1.2 坍孔的处理方法
(1)当成孔深度不大时，可全孔回填粘土，并暂停一段时间后，再深埋钢护筒不透水层方可重新钻孔。
(2)当成孔深度较大时，可将钢护筒一直座落在坍孔的嗽叭口下缘的亚粘土层上，护筒周围回填粘土，挤实，再重新钻孔。
3.2 卡钻
卡钻的原因和处理方法：
(1)冲击钻刃脚磨钝、孔径变小，造成卡钻。应经常对冲击钻进行补刃。
(2)孔不圆，形成梅花孔。最好用6刃和4刃钻头打圆孔，不用一字钻。
(3)钻头在冲击填充的片石时，进起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住，钻头不能上下。可放小炮震活钻头，也可用小冲击钻冲动，或用冲吸的方法将卡在钻头的石碴松动再提出。
(4)钻头冲破溶洞顶板，掉入溶洞，钻头倾斜，提不出来，应放小炮炸顶板岩。一般用量为300 ~ 500g即可，一次不行可反复几次。
(5) 卡钻时不宜强提，免得拉坏机械，拉断钢丝绳，掉钻头。练屋中桥在刃脚焊2圈钢筋扩孔，卡住了，用卷扬机强拉，结果卷扬机拉坏了。
3.3 斜孔
斜孔是由于岩石表面倾斜或出现探头石，致使钻头沿软的低的部位下滑造成的。解决的方法是回填片石，也可以灌注水下砼，待强度形成后用小冲程打紧绳反复冲击，直至调正过来为止。过大的冲程会成孔不圆，造成斜孔，一般应采用1 ~ 4m为宜。
3.4 漏浆
在冲击成孔中，由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相通，泥浆迅速流走，水头高度急剧下降，造成漏浆。在溶洞桩基施工中，要在孔边备足一定数量的片石和粘土，一旦出现漏浆，要及时回填片石粘土冲击造壁，并且马上补水，防止水头高度继续下降。
3.5 坍孔埋钻
埋钻的原因是坍孔造成的。施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外，如果未及时提钻，漏浆后坍孔，钻头便被埋在孔中。
(1)人工挖土钢护筒跟进法。桩孔进尺较短，地下水易于控制，没有大的承压力，人可以下到桩孔中去挖坍落的泥石，边护筒跟进。要注意工人的安全，一直挖到钻头的位置，护筒也跟进到钻头位置。
(2)真空吸渣法。将导管置于坍孔的底部，用9m3空压机通过钢管压入空气吸出沉渣。这种方法适用于坍孔的石子粒径小于25cm(导管的内径)。在溶洞地区进行桥梁桩基施工是比较困难的，如何在施工中实施对桩基质量的有效控制显得爓为重要。本方结合京珠高速公路粤境南段靠椅山至大镇段的实践经验，对如何根据工程特性选择合适的施工方法，保证桩基的质量作了初步探讨，希望在同类的工程施工中提供参考
2)手工放坯,取坯工作程序：在设备使用前,要检查各处连接是否牢靠,安装螺栓、螺母是否拧紧,左右机箱内应加足润滑机油,才能通电启念头器进行试车,先空车运转仔细观察,有无震惊,噪音,油窗口是否来油,挤出机挤出的泥坯,经切割机切成定长,由滚子输送机送至压瓦机,由装料器按划定程序送至下模,C型钢机压出的瓦坯在工作台转位后。
由卸瓦机的真空吸盘吸取,并转位放置在输送线的瓦托上. C型钢机器工艺流程：带钢从设备的尾部送入，经由各种压辊压制成彩钢瓦从头部送出。
传统工艺中，彩钢瓦压制成型后需要人工进行定长堵截，再搬运到冲孔设备按照客户要求的尺寸打孔，出产不能连续，效率不高。公司技术职员与设备出产厂家紧密亲密配合，逐步改进出产工艺，实现了全工艺过程自动控制，奔腾性地进步了出产效率，增加了客户设备的技术含量和附加值。
C型钢机制造它的壁厚可以制得很薄，而且大大简化了出产工艺，进步出产效率。可以出产用一般热轧方法难以出产的壁厚平均但截面外形复杂的各种型材和不同材质的冷弯型彩钢设备。
冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。但因为多连杆悬架结构复杂、本钱高、零件多、组装费时,并且要达到非独立悬架的耐费用,始终需要保持连杆不变形、不移位，彩钢设备在材料使用和结构优化上都很考究,所以多连杆悬架是以追求优异的操控性和行驶恬静性为主要诉求的。
2、选择好相应的上下模,先装上模后装下模,装上模时先将定位螺丝拧出一定的位置后再装入下模,一定要放到位,再将定位螺丝拧紧即可作业。
3、放好工件,关紧油泵回油螺丝,板动手柄,直至工作完成后松开回油螺丝,如冲较薄的金属板材时一定要将退料垫插入退料脚架和工件的中间,否则工件会卡在模上。欲被穿孔的铜排必须放置在上刀模与下刀模中间
可以检查一下下降时带电的电池阀，其中有一个电池阀卡住，拆下来用金相砂纸修理阀芯和阀体，修到把阀芯装到阀里能够活动自由就可以。
