用万用表检测潜水泵是否烧坏怎么检测？
用万用表检测潜水泵的好坏，最好用指针式万用表检测，因为指针式万用表比较直观一些，下面介绍具体检测办法：
1、潜水泵不论是三相动力电电机还是单相电机，所有引线与电机外壳电阻阻值，都是绝缘的，用表测量为无穷大，如果相通，说明电机漏电，电机已经坏了。
2、如果是三相动力电电机潜水泵，将表拨至测量电阻档Rx100，因为电机接线法是星形接法，如图：
分别测量电机A～B、B~C、C~A三条引线相互之间的电阻值。在电机完好的情况下，所测量的三组阻值应该是一样大的，如果有一组阻值不一样大（偏小或者无穷大），说明电机已经坏了。
3、潜水泵电机如果是220伏的单相电机，如图：
测量运行线圈1～2、和启动线圈3～4、两组阻值基本都是一样的，误差不是很大，如果相差很大（其中有一组电阻值几乎为零或者无穷大），说明电机已经坏了。
4、单相电机经测量，两组线圈阻值基本一样大，电机还是不转，则可能是启动电容器接触不好，有断路、脱落现象。
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。
2、水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。
3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。
一、原厂水泵或者配套厂家的产品包装一般都比较规范，字迹清晰正规，有着详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址和电话号码等有关信息假冒的配件一般包装都是比较粗糙的，厂址、厂名都印制不清楚。
二、合格的水泵表面光洁、做工较好，越是重要的零件，加工的精密度就越高，包装的防锈防腐也就越严格，选购时若发现零件有锈蚀斑点或者橡胶件龟裂、失去弹性，又或着轴颈表面有明加工纹路，大概率就不是原厂的配件。
三、劣质水泵外观有时不错。但由于制作的工艺比较差，容易遭到损坏，购买的时候，只需要观察一下配件的边、角等隐蔽部位，就能看出配件工艺的一个好坏。
四、有的水泵是废旧配件翻新的，这个时候只要拨开配件表面油漆后可以发现旧漆，这样的水泵最好不使用。
五、买到的零配件装到车上，要看能不能和且它配件有良好的搭配，一般原厂配件都可以轻松的配给到车上，而劣质的配件会由于工艺的不精湛，加工误差较大，会导致零配件之间很难配合好。
六、为保证水泵的装配关系符合技术要求，一些正规零件裹面都会刻有装配记号，用来保证配件的正确安装，若无记号或着是记号模糊无法辨认，则不是合格的配件。七、正规的水泵总成、部件必须齐完好，才能够保证装车顺利和正常运行，一些总成件上的小零件缺失，就很容易对始装车造成困难，这种配件有可能就是假冒的配件。
八、一些重要的配件，特别是总成类，出厂时一般都会带有说明书、合格证，以便指导用户安装、使用和维护，假冒的总成一般不会有很详细的说明书来指导这些。
检测电机各绕组的阻值。
检测绕组与外壳之间的绝缘电阻值
用数显万用表电容档或用数显电容表，检测电容的容量是否正常
经过上述检测，就可以断定220v潜水泵的电性能良好。就可以下水试机了
所有的检测切记不可带电作业。电容检测前切记用表棒，短路以下电容两端，以便将电容内的电荷放完，防止残余电荷损坏仪表。
2、万用表打到电阻10k档量程，把红笔放在电源输入线，把黑笔放在水泵外壳看电阻值小于100k说明有漏电。
