潜水电泵过载、出水少的原因及处理方法
（一）潜水电泵出水少的原因及处理方法
1、潜水电泵的使用扬程过高
潜水电泵使用中出现扬程过高的主要原因是：所使用的潜水电泵选用不当、规定扬程过高或水泵使用中阀门调节不当、使水泵的使用扬程过高。处理方法是按照潜水电泵规定的使用范围，适当调节它的使用扬程或另选合适规格的潜水电泵。
2、潜水电泵的过滤网堵塞
潜水电泵的过滤网堵塞会造成水泵进水不畅通，潜水电泵的出水量就会减少。处理方法是清除过滤网内外及潜水电泵周围的水草、杂物，必要时可用竹筐或网篮罩住潜水电泵，防止水草杂物进入。
3、潜水电泵的旋转方向反
潜水电泵的旋转方向相反，出水量就会很小。处理方法是调换潜水电泵供电电缆与电源连接处任意二相的位置。
4、潜水电泵的叶轮或泵体流道堵塞
潜水电泵的叶轮或泵体流道堵塞，会直接造成潜水电泵不能正常工作。处理方法是拆检水泵，清除水泵叶轮或泵体流道中的杂物。
5、潜水泵叶轮或泵盖磨损
处理方法是拆检水泵，修理或更换叶轮或泵盖。
6、水位过低或水泵部分已脱水运行
潜水电泵使用中，出现水位过低或水泵部分脱水运行，会造成潜水电泵不能正常工作：水位过低时，水泵会产生气蚀，部分脱水运行会使潜水电泵散热恶化。处理方法是调整潜水电泵的潜入深度，使潜水电泵工作时，始终潜没在水中，既能保证潜水电泵的正常工作，又有利于潜水电泵的散热。
7、潜水电泵所排放的水中含固体杂质太多或水的粘度过高
水中含固体杂质太多货水的粘度太高会造成潜水电泵过载。处理方法是适当调整潜水电泵的工作位置或另选合适规格的污水污物潜水电泵。
（二）潜水电泵运行时电流大的原因及处理方法
潜水电泵运行时出现电流偏大与水泵阀门的调节和潜水电泵的机械故障均有一定的关系。其中的主要原因有：
1、潜水电泵的流量偏大或偏小
潜水电泵使用的流量超出使用范围会使潜水电泵过载：对离心式潜水泵或混流式潜水泵，流量过大，潜水电泵的轴功率增大，会使潜水电泵过载；对轴流式潜水泵，流量过小，潜水电泵的轴功率增大，会使潜水电泵过载。处理方法是适当调整阀门，对离心式潜水泵或混流式潜水泵应减小（对轴流式潜水泵应增大）流量，使潜水电泵的流量处在正常的使用范围内，避免潜水电泵使用中出现过载。
1.水泵轴弯曲或转子零件径向跳动过大。
回转体与壳体接触，需要将泵拆开，对水泵轴及转子的径向跳动检查，直到达到设计要求的跳动为止。
2.平衡板的倾斜度太大。
这主要是因为平衡板的轴向跳动太大。当水泵运行时，平衡板的某些部分经常会摩擦平衡板，从而增加了水泵电机的功率。解决方案必须是更换合格的平衡板，以使平衡板的轴向跳动符合设计要求，可以在现场进行更换。
3.叶轮间距不均匀。
水泵的组装质量不佳，叶轮间距不均匀。结果，单个叶轮摩擦中间部分或密封圈，这增加了水泵电机的负载。因此，必须保证组装质量。 在正式组装之前，必须预先组装叶轮和轴，以检查和调整其间距，以确保间距值在设计范围之内。
实测介质密度大于1.3，甚至达到1.5～1.6；而电机功率富裕系数较小(一般1.05～1.2)。
2、泵体内淤积泥沙，叶轮被制动引起的过载，电机则近乎在堵转状态运转。
3、转子轴孔的间隙以及叶轮口环的间隙被泥沙填充使转轴制动引起的过载。
4、个别厂家为了在竞争中压价取胜，人为减小电机功率。
5、缺乏法律规范的，行业统一的矿用潜水电机抗过载衡量标准，以至于市场竞争中缺乏标准基点。
其一：扬程选高，造成水泵大流量运行，也就是“北国雪原”所说的管道阻力远小于水泵扬程。你可以先根据你水泵出口至管道末端最高点的距离判断是不是静扬程远小于水泵名牌扬程。如果远小于则选型有点问题。如果你的水泵是一个加压系统（例如：喷淋冷却），那么就要让设计院给出一个确切的管道阻力值，看看是否设计合理。但是从你所叙述的的情况，出口阀门未开，进口打开时候电流就达到44A我认为水泵本身有问题，不然这时候电流不应该超过25A，因为此时流量为0，水泵仍然在空载下运行，没有做功。
其二：水泵本身质量问题*（我判断在水泵上）在没有打开进口阀门时候，进口没有压力，水泵的叶轮也在原始位置，这时候没有磨檫，因此电机也就没有过载，当进口阀门打开时候，进口压力从下向上顶叶轮，使得叶轮与水泵各级的中段的导叶磨檫，因此出现出口阀门未打开就满负荷运行现象。
一般多级泵的轴伸端都有一个定位螺母，此螺母的作用就是固定叶轮位置，调整叶轮与中段和导叶之间的间距，避免出现死点，请检查此螺母是否松动，有没有轴向窜动现象，如果是维修过的水泵，除了检查螺母之外，应该将各级中段的安装再检查，是不是有某个位置没有安装到位
个人意见，仅供参考！不到之处，请同行指教！！！
