自吸泵每次开机使用都要灌水怎么办

关于单相耐酸碱自吸泵启动前需不需要灌水有这样的一则事情：一家污水厂在刚开始使用单相自吸泵时，就遇到了每次开机都要灌水才能出水的现象。他们认为是单相自吸泵的质量问题导致的，并求换货处理。之后了解了现场相关的使用情况之后，建议在出口管道上加装一个逆止阀、或者在进口管道加装一个底阀就能解决问题，但是由于在心里已经认定是泵的原因，不接受该方案。

2、遇到这种情况后先把污水自吸泵灌满水，把水吸上来之后运行一段时间，然后把出口阀门完全关闭之后，再停止运行自吸泵，随后间隔10分钟左右后，再次启动自吸泵，然后打开出口阀门，结果让用户兴奋的是问题解决了，水从开启阀门的瞬间从水管出口喷出。

大多数人在安装单相自吸泵时，出口管道尚未安装逆止阀和阀门附件，而出口管道末端又是直接漏于大气之中（也就是输送的液体排到敞开的容器或者水池、下水道等），这种安装方式是不正确的，因为只要自吸泵一停机出口管道的水会连同空气会返回到泵体里面，这样会导致进口管道里面本来可以一次形成的负压状态降低，从而导致单相自吸泵每次启动都要灌水才能出水的现象出现。

遇到单相自吸泵每次启动都要灌水的现象出现时，不要总认为是泵质量的问题，请先按照泵厂家给出的相关解决措施逐一去排除之后，才能判定自吸式离心泵每次开机都要灌水的原因是什么。

新安装时，启动前无论泵体大小，都需将泵体内灌水2/3或灌满水，接头安装严密，接通电源电机转动，约1-1·5分钟后，就出水了。若接口，密封及截水阀都严密，此后，只要接通电源，随即就会出水。

这是止回阀密封不严的故障。因为电机停转后水管里的水有向下的压力，加上止回阀密闭不严，管道里的水下落时，把泵内的水也被倒吸下井里去了，泵内没储着水，因此抽水时需要往泵内加足水，才能抽出水来。解决方法：修或换止回阀，使其密闭严密即可。这与地下水位无关。在安装使用耐酸碱自吸泵系列产品时，出口管道上未安装逆止阀和其它阀门附件，而出口管道末端又是直接漏于大气之中（也就是输送的液体排到敞开的容器或者水池、下水道等），这种安装方式是不正确的，因为只要自吸泵一停机出口管道的水会连同空气会返回到泵体里面这样会导致进口管道里面本来第一次形成的负压状态降低从而导致自吸泵每次启动都要灌水才能出水的现象出现。

自吸泵按作用原理分为3大类： 气液混合式（包括内混式和外混式）；水环轮式；射流式（包括液体射流和气体射流）。

1、气液混合式自吸泵的工作过程：由于自吸泵泵体的特殊结构，水泵停转后，泵体内存有一定量的水，泵再次启动后由于叶轮旋转作用，吸入管路的空气和水充分混合，并被排到气水分离室。

2、水环轮式自吸泵是将水环轮和水泵叶轮组合在一个壳体内，借助水环轮将气体排出，实现自吸。

3、射流式自吸泵，由离心泵和射流泵（或喷射器）组合而成，依靠喷射装置，在喷嘴处造成真空实现抽吸。

扩展资料

应用：

它包括有花盆体和贮水箱及输水管构成的自灌吸水式花盆，花盆体系由盆脚支撑并依次顶托的底盆、装饰盘及顶盆组配而成，顶盆与装饰盘底部开设之底孔等径且与底盆盆底之中孔同心并大于中孔。

倒置带台桶状的吸水柱底部装接于底盆并向上穿经底孔伸入顶盆，该吸水柱的壳体呈筛网状、其内填充带有毛细孔的芯材，底盆的中孔下接三通阀，并经输水管与贮水箱连通。

参考资料来源：百度百科-自灌式吸水

参考资料来源：百度百科-水泵

美宝专业技术人员表示每次停机后，泵内都能存留一些水，作为下次起动之用。初次起动前，需向泵内人工加足自吸用水，使叶轮大部分淹没在水中。泵起动后，叶轮中的水受到离心力作用流向叶轮外缘，并在叶轮外缘处与气体混合，形成一圈泡沫带状气水混合物。该泡沫带在隔舌的刮削作用下，使气水混合物通过扩散管进入气水分离室。此时，由于过水面积突然增大，流速迅速降低，气体的相对密度小，从水中逸出并由泵压出口排走，水的相对密度大，落到气水分离室的底部，并经轴向回流孔返回叶轮外缘，再次与气体混合。随着上述过程的不断循环，吸水管内的真空度就不断增大，被输送的水便不断沿吸水管上升。待泵内完全充满水时，泵就进入正常工作状态，完成自吸过程。

有的泵是什么泵呢？普通的离心泵输送介质如果是倒灌的话，一般不需要灌泵。只需要在开车前打开放气阀，让介质进入泵体内即可。如果是自吸泵，在首次开车时需要进行灌泵，以后就不用了！当然还有种可能就是设计不合理，在应该采取自吸泵的工位上，使用了普通的离心泵，那就每次开车前都必须进行灌泵。

在分析了上述几种情况后，来讲讲为什么要灌泵？离心泵的工作原理是：靠叶轮的叶片高速旋转产生的离心力将输送介质输送到高压端的出口，那么在吸入口形成一个真空，介质再被吸入，如此循环。如果不灌水（应该确切的说是介质），离心泵就是无介质运转，不能工作不说，由于叶轮和泵体的口环间隙很小，干转后发生摩擦粘连，极易发生机械事故，从而导致泵设备毁坏。所以在离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。说的简单点就是：灌泵就是把叶轮里面的空气排除来，离心泵才能工作。

长时间的憋泵，容易导致输送介质温度升温，导致介质容易气化，从而产生汽蚀等现象，也就是你说的毁泵了！通常关出口阀启动后，应立即看压力表，开出口阀，调整到额定工况。