潜水泵里的滚珠轴承为什么不怕水？
因为有水泵轴承密封圈，这是专门针对泵应用装置所设计的零部件，也是皮带驱动离心泵中汽车冷却系统的核心。
潜水泵的轴承将承受转子的自重、泵运行时附加的径向力与轴向力等，轴承损坏后，潜水泵的密封、叶轮口环等很快失效。小功率潜水泵常采用两个滚动轴承，下轴承兼作推力轴承；中等功率潜水泵下端采用滚动轴承与推力轴承联合使用的方法；大功率潜水泵甚至采用圆柱滚子轴承及一对圆锥滚子轴承以承受径向力及轴向力。下轴承与转轴一般应卡死，避免潜水泵运行时主轴的轴向窜动。
水泵开动前，会先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入填充了这个空间。进而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。
对于水泵密封圈利用离心力将冷却剂在旋转时向外泵送，而又同时不断从中心点抽出。水泵的进口靠近中心，使从散热器返回的冷却剂敲打泵叶片，然后叶片将冷却剂从泵外送入发动机。便使得泵中留下的冷却剂首先流过发动机缸和缸盖，然后通过散热器最终回到泵。水泵轴承密封圈的特点有：（1）水泵轴承密封圈各种密封唇设计，如双唇。
（2）水泵轴承密封圈特殊配方的弹性体和粘结剂。
（3）水泵轴承密封圈安|全和弹簧加载轴向防垢唇。
（4）水泵轴承密封圈在整个轴承使用寿命中始终拥有良好的油脂保持力。
（5）水泵轴承密封圈粘结能力强且拥有抗乙二醇性能。
水泵泵轴不接触液体。水和轴承不能直接接触.轴承承担轴的轴向径向推力，轴承需要用油来润滑和冷却，油的热量又需要轴承冷却水来冷却，自带油冷却器，水和轴承是不能直接接触的，机械密封是轴的密封形式，为了防止泵内水流出.机械密封的动静环之间摩擦面润滑和冷却，需要干净水源完成。
机械密封是轴的密封形式，为了防止泵内水流出。机械密封的动静环之间摩擦面润滑和冷却，需要干净水源完成。
所以轴承冷却水和机械密封水并不一样。
潜水电泵机组由：水泵、潜水电机（包括电缆）、输水管和控制开关四大部分组成。它的密封、防水措施如下：
潜水泵为单吸多级立式离心泵；潜水电机为密闭充水湿式、立式三相鼠笼异步电动机，电机与水泵通过爪式或单键筒式联轴器直接；
配备有不同规格的三芯电缆；
起动设备为不同容量等级的空气开关和自耦减压气动器、输水管为不同直径的钢管制成，采用法兰联结，高扬程电泵采用闸阀控制。
潜水电机轴上部装有迷宫式防砂器和两个返向装配的骨架油封，防止流砂进入电机。
潜水电机采用水润滑轴承，下部装有橡胶调压膜、调压弹簧，组成调压室，调节由于温度引起的压力变化；
电机绕组采用聚乙烯绝缘，尼龙户套耐水电磁线，电缆联结方式按电缆接头工艺，把接头绝缘脱去刮净漆层，分别接好，焊接牢固，用生橡胶绕一层。再用防水粘胶带缠2-3层，外面包上2-3层防水胶布或用水胶粘结包一层橡胶（自行车里胎）以防渗水。
潜水泵每级导流壳中装有一个橡胶承；叶轮用椎形套固定在泵轴上；导流壳采用螺纹或螺栓联成一体。
高扬程潜水泵上部装有止回阀，避免停机水锤造成机组破坏。电机密闭，采用精密止口螺栓，电缆出口加胶垫进行密封。
电机上端有一个注水孔，有一个放气孔，下部有个放水孔。电机下部装有上下止推轴承，止推轴承上有沟槽用于冷却，和它对磨的不锈钢推力盘，承受水泵的上下轴向力。
