真空泵的常见故障与修理
真空泵的常见故障与修理:
工具/原料:真空泵。
方法/步骤:
一、真空泵温太高。
1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。
2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换。
3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。
4、装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
二、真空泵油有问题。
1、油位过低。应加足油量到油标中心线。
2、油被玷污,油质变坏。应更换新油。
3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。
4、油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。
应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。
四、真空泵运转中摩擦发热。
温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
真空泵维修,问题1、真空泵不能启动:主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分,如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后,应考虑以下两个因素:
1、电机烧坏:主要为电机定子线圈烧毁,引起原因较多,如瞬间电流过大,电机轴承使用久了被磨损,致使轴承摩擦阻力变大,电机功率加大,引起温度上升,烧毁电机。这时应先检查电机轴承,再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承;电机线圈烧毁则应维修电机,重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时,就需更换电机了。
2、旋片卡阻:主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大,致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形,转子内的弹簧张开后不能复位,或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大,导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧,若不能修复则应更换。
真空泵维修,问题2、抽不到真空泵的极限真空度:首先检查真空系统的气密性,看是否有轻微漏气。其次应打开气镇,让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽,排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
在排除以上两个因素后,其他原因主要有:泵油污染,需要换油;泵内油过滤器堵塞,引起压缩注油系统油路不畅,供油不足,导致泵体密封不严,这时需要清洗内部油过滤器;配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足,这时应检查更换配油器阀门;
长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,,导致吸气室和排气室隔离不严,从而引起真空泵的抽真空性能下降,这时应当更换旋片和弹簧,并清洗转子和泵腔;检查排气阀门,观看其动作是否失灵,导致排气不畅,必要时应更换排气阀门。
真空泵维修,问题3、漏油:旋片式机械真空泵最常见的故障之一,主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上,其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化,密封失效,从而导致漏油。解决办法:更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫,维修完成后,注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵,并用溶剂清洗注油口处的滤网,以保持油箱的清洁
原因:有的真空泵不能在大气压下工作,需要预真空;有的真空泵出口压强低于大气压,需要前级泵,故都需要把泵组合起来使用。
解决方法:看看进气口和排气口是否接错了,三相泵的话看看是不是电机反转了。如果真空泵电机还是好的。而且如果是不同工作方式的泵,不能正常工作的原因还是有所区别的,不能一概而论。
由于真空泵有选择性抽气,选用一种泵不能满足抽气要求,需要几种泵组合起来,互相补充才能满足抽气要求。如钛升华泵对氢有很高的抽速,但不能抽氦,而三极型溅射离子泵,对氩有一定的抽速,两者组合起来,便会使真空装置得到较好的真空度。
扩展资料:
转子以一定的偏心距装在泵壳内并与泵壳内表面的固定面靠近,在转子槽内装有两个旋片,当转子旋转时旋片能沿其径向槽往复滑动且与泵壳内壁始终接触,此旋片随转子一起旋转,可将泵腔分成几个可变容积。
在偏心转子外部装有一个滑阀,转子旋转带动滑阀沿泵壳内壁滑动和滚动,滑阀上部的滑阀杆能在可摆动的滑阀导轨中滑动,而泵腔分成两个可变容积。
在泵壳内装有一个与泵内表面靠近的偏心转子,泵壳上装有一个始终与转子表面接触的径向滑片,当转子旋转时,滑片能上下滑动将泵腔分成两个可变容积。
参考资料来源:百度百科——真空泵
1、真空泵电源线是不是接反了或缺相,电机转向不对,检修。
2、容器至真空泵间管路堵塞或泄露,空气过滤器滤芯是否堵塞,使用时间较长需清理垃圾。
3、真空泵叶片碎裂不会产生真空,需更换叶片。
4、查看真空泵油,真空泵油注入要适量,使用久了要更换。严禁使用其他油类。
5、所抽吸的系统密封程度不满足要求,容器泄露量过大。检查排除。
6、泵油污染,需要换油。
7、泵内油过滤器堵塞,引起压缩注油系统油路不畅,供油不足,导致泵体密封不严,这时需要清洗内部油过滤器;配油器阀门变形,磨损或损坏,也可导致供油不足,这时应检查更换配油器阀门;长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,导致吸气室和排气室隔离不严,从而引起真空泵的抽真空性能下降。这时应当更换旋片和弹簧,并清洗转子和泵腔;检查排气阀门,观看其动作是否失灵,导致排气不畅,必要时更换排气阀门。
滤哥专业生产真空泵过滤器厂家建议具体情况具体分析。
1:真空泵叶片损坏,导致刮到真空泵室壁,出现的异响;
2:真空泵轴承损坏,无法固定转子的运转速度,导致真空泵出现异响;
3:真空泵油乳化积碳,导致真空泵里有油泥,无法正常工作,出现异响的问题。
当然真空泵异响,可能还有许多其他的问题,这里只是几个普诺克真空科技平时维修中遇到的常见的问题及解决办法。
水环式真空泵不抽真空的原因
很多客户反映在使用水环式真空泵的过程中,有时候会不抽真空的现象,那么今天就为
您解析关于水环式真空泵不抽真空的原因,希望可以对您有用。
1、水环式真空泵电源线是不是接反了或缺相,电机转向不对,检修
2、查看水环式真空泵油,其油注入要适量,使用久了要更换
3、容器至水环式真空泵间管路堵塞或泄露,空气过滤器滤芯是否堵塞,使用时间较长
需清理垃圾
4、所抽吸的系统密封程度不满足要求,容器泄露量过大
5、水环式真空泵的叶片碎裂不会产生真空,需更换叶片。
水环式真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过
80C,当其磨损较大后应及时更换,多加注意这些问题,就能够保证水环式真空泵的正常运
行。
真空泵
当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏硬,并且每一脚踏板行程都很小,甚至还会把你的脚往回推的话,很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况,导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭,如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声,那么就说明真空泵的确是漏气了,需要及时更换。
2、真空泵出现异响
质量不好的真空泵会发出明显的异响,有时是“咔哒”的一声,而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果,只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧,毕竟听多了你也会觉得烦躁,而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患。
3、刹车踏板不回位或回位慢
如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。
(1)真空泵温太高,1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内,2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换,3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量,4.装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
(2)真空泵油有问题,1.油位过低。应加足油量到油标中心线,2.油被沾污,油质变坏。应更换新油,3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油,4.油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
(3)真空泵本身漏气:1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况,更换破损的密封圈,2.气镇阀垫圈损坏:或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀;3.排气阀片损坏,密封不好。应更换气阀片;4.真空泵中隔板压入时过盈量太大,造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换,5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖,检查是否有杂物或不平整,并进行清洗或修理。
(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好,
(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净,再装上去,
(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙,投规定的精度要求进行修复或更换。
(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
1、抽气管堵塞。
解决措施:卸掉抽气管,单独运行泵,用手接触进出气口看泵能否正常工作。如果此时泵不能抽气,那就是泵本身的问题了。
2、泵本身问题。常用的真空泵一般为滑片式的,这种泵滑片之间的支撑弹簧容易错开,致使滑片不能贴紧壁面,这种情况下泵一般有异响;滑片磨损严重,密封不够。
解决措施:卸开泵头,检查滑片是否能正常工作,如果是弹簧问题,换弹簧,滑片磨损严重,换滑片。
3、
润滑油长期没更换,内部有固体沉积物,堵塞进出口通道。
解决措施:打开泵头,将润滑油更换掉,用汽油或是柴油清洗泵头。
4、继电器故障。
解决措施:换继电器。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
产生原因、
排除方法
1、真空泵盘车困难:A水环真空泵出厂后久未使用造成圆盘端面处被锈
泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟,松动泵盖螺栓后再盘车,盘车顺畅后再将泵盖螺栓均匀锁紧
B泵腔内因水温过高(超过70℃)或工作液污垢过多部造成泵腔内结垢
泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟,改进工艺,以降低水温,降低工作液污垢系数
2、真空泵电机运转不正常:
A电机缺相
检查电源接头是否脱落
B电源电压不正常
检查电源电压
C交流接触器损坏
换交流接触器
3、水环真空泵启动声音异常:启动时工作液充满泵腔造成满水启动
打开排污口放出部分工作液使泵腔内工作液量为1/2~2/3左右启动即可
4、水环真空泵运转声音异常:A水环真空泵内进入了焊渣等固体颗粒异物
停止运行,打开排污口并加大供水量将异物排出,拆开泵盖将异物排除
B气蚀保护管阀门未开或被堵
开启气蚀保护管阀门或疏通管路
C气蚀保护气量太小
调整气蚀保护管阀门消除气蚀噪声
D气蚀保护管上部接口在分离器液面以下
降低分离器液面或抬高气蚀管保护接口
E联轴器处的弹性块损坏
更换弹性块
5、水环真空泵不能形成真空:
A无工作液
检查工作液供应情况
B转向错误
纠正转向
6、水环真空泵真空度太低:
A泵选型太小以致抽气速率低
更换具有更大抽速的真空泵
B工作液供应不足
加大工作液供应
C工作液温度过高
降低工作液温度
D系统漏气
系统检漏
E水环泵圆盘或叶轮被腐蚀
检查并更换水环泵圆盘或叶轮
7、水环真空泵运转电流偏大:A排水管路过高或小于真空泵排气口管径
降低排水管路或更换排水管路
B工作液供应量过大
减少工作液供应量
C水环泵叶轮结垢或粘有异物
清除水垢或异物
D排气圆盘被堵或排气阻力过大
清理圆盘排气口及减少排气阻力
8、水环真空泵温度过高:
A工作液入口温度过高
降低工作液温度
B工作液供应量太小
增加工作液供应量
C吸入气体温度过高
降低吸入气体温度
D抽除气体在压缩腔放出汽化热
在泵入口前冷凝可凝性气体
E圆盘排气孔被异物堵塞
检查并疏通圆盘排气孔
9机械密封泄露::A未注入工作液及冷却液的情况下干运行泵
更换机械密封,更改操作规程
B工作液及所抽气体对密封件有腐蚀
更换成耐腐蚀的机械密封
C工作液及所抽除气体中含有固体颗粒造成机械密封的密封面磨损
更换机械密封,在进气管路及工作液管路中安装过滤器
10、水环泵叶轮叶片根部出现蜂窝状小孔
:水环泵长期在气蚀状态下工作
连接气蚀保护管路以消除气蚀
11、水环泵叶轮叶片端部弯曲:
A泵腔内进入硬物
更换叶轮,在进气管路及工作液管路中安装过滤器
B吸入气体中含有大量液体
在吸气口前增加储液罐并及时排放液体
水环泵叶轮叶片根部断裂:
A水环泵启动、停机过于频繁
改进工艺,减少水环泵启动、停机次数
B水环泵启动、停机频率较高且启动时泵腔内工作液过多
改进工作液管路、排气管路等使泵启动时工作液约为泵腔的1/2~2/3