潜水泵烧了为什么不跳闸

漏电保护器只对漏电短路过载起保护。

　水泵烧坏原因：

带负荷启动可以造成电机损毁，实际使用扬程低于铭牌扬程太多潜水泵 无水工作时间太长。

首先，先搞清电机烧毁是烧了轴承(机械故障)还是烧了线圈(电气故障)

如果是线圈故障，主要是过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起 线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差不多。

过电流短路的原因如下：

1、设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要 注意，电机的启动电流是额定电流的 3-5 倍，所以应当尽量避免启动设备是带负 荷或满负荷运行(主要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量) 。

2、电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘 和相间绝缘。

3、泵的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧坏线圈。

4、电机的散热问题。一般电机线圈都采用风冷外壳，潜水泵是水冷外壳。 大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水(空气) ，使 线圈无法散热，都可能烧毁线圈。

离心泵的扬程是用来克服高度和阻力的，高扬程的泵在高扬程点工作时它的流量是设计点的流量，如果在低扬程工作时，相当于泵的出口阻力减小，这时离心泵的流量相对增加，电机就会超负荷，超到一定程度就会烧毁电机。

泵启动前盘盘车，如果油润滑不够或轴有卡的现象，启动电机就容易过负 荷烧电机介质黏度大或有黏度高，尤其是冬季，容易烧电机。

1.电机轴不同心，建议更换电机轴

2.电机轴磨损，建议更换电机轴

3.电机轴承盒与轴承配合松动，建议同时更换

4.水泵与电机同心度不好，建议调整

5.电机温度过高， 轴承用的润滑油不好，建议使用耐高温润滑油或检查引起 电机高温的原因。

1、漏电开关有短路过载漏电保护功能。

2、空气开关只有过载短路保护功能，没有漏电保护功能。

3、断路只是线路断线，没有回路形成，所以开关没会跳闸。

你到底保护值是跳整到是100A还是100kw,这差别可就太大了。

把过流保护值调小，直至电机正常工作是也跳闸保护，看看此时的保护值和电机的工作电流是否接近，推断保护器保护值是否合适和是否有保护作用。

大多潜水泵里面是加有变压器高压绝缘油，当无油或者油干凅时，线圈无法散热，温度过高，导致自动开关断电保护，如遇这种情况加满油即可。如果水泵线圈发黑损坏也可以致其自动关机。总之打开水泵电机查看、检测、维护解决。

不跳闸的原因是：上面两种情况电流未超过额定电流罢了。

我昨天写了一篇关于如何延长单相电机使用寿命的问答，提到过很多单相潜水泵的损坏都是从电机或者水泵的轴承开始的。按题主的描述，估计也是轴承的事。

这应该是电机或者水泵的轴承已经不好了，但是还没有彻底卡住。头几次上电，转子抖动转不起来，堵转电流很大，造成开关过载保护跳闸。反复上电几次以后，卡阻的轴承被活动开了，就出现了“多开几次才不跳闸”的现象。

正常情况下，电机不论是在启动的时候，还是在运行的时候，都是不应该跳闸的。

电机一启动就跳闸，有两种情况。一是开关额定电流与电机的额定功率不匹配。比如说一台三相七点五千瓦的异步电动机，它的额定电流是十五安左右。按照启动电流是额定电流的五倍计算，是七十五安。以DZ47系列的小型断路器作为电源开关

，则C型的不能低于六十安，D型的不能低于二十安。D型的是电动机保护型，有承受短时间的较大过电流的能力。

二是电机电源电路或者电机绕组短路，短路电流是远大于工作电流的，所以就会一启动就跳闸。

回到题中来，要判断潜水泵是不是轴承出了问题也很简单，把潜水泵从水里拖出来，上电观察。如果出现沉重的嗡嗡声，水泵在地上抖动，基本上就可以确定是轴承坏了。只是电机和水泵一体的潜水泵更换轴承比较麻烦，修理完毕后，防水不好做。可以去请专业修理潜水泵的门头修理。

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