水泵叶轮的分类

【太平洋汽车网】发动机水泵轮作用是冷却，并对冷却液进行加压，保证其在冷却系统中循环流动。水泵是发动机冷却系统的重要组成部件，它的作用是通过泵输送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以便能够带走发动机工作时产生的热量，避免发动机过热，使它保持发动机正常工作温度。

1，汽车水泵的作用是什么？

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。汽车水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压后送入气缸水套中便于冷却水的流动。汽油水泵保养早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件——水泵，那时所用的液体冷却介质是纯水，顶多掺有一点木醇，以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。冷却水自气缸体吸收热量之后，便自然地向上流动并进入散热器的上部；冷却水变冷之后，又自然地下沉到散热器的底部并进入气缸体的下部。利用这种热虹吸原理可以勉强完成冷却任务。但是不久之后，在冷却系统中增添了水泵，以便让冷却水更快速地流动。现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象。不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。从使用寿命来看，水泵设计上的最大变化是于几年前出现了陶瓷密封件，与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨。但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。虽然为防止水泵密封出现故障而在设计上进行了不断的改进，但是迄今还不能保证水泵的密封不出问题。一旦密封出现渗漏，那么水泵轴承的润滑就将被冲掉。参考资料来源：百度百科-汽车水泵2，发动机冷却系统的作用是什么？

冷却系统的作用是：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

泵轮与变矩器壳体刚性连接，通过螺栓与挠性板连接。泵轮内部沿径向安装有许多较呈曲线形的叶片,叶片内缘安装有导环,其作用是让工作液平滑流动 。发动机工作时,泵轮内的工作液在离心力的作用下由外缘甩出冲击涡轮,发动机转速越高,工作液的流速越大对涡轮的冲击力越大，

水泵叶轮一般分为开式·半开式和闭式。开式叶轮一般用于轴流泵，半开式一般用于混流泵，闭式叶轮一般用于离心泵。开式叶轮叶片有可调式和非可调式，可调式叶轮一般用于大中型轴流泵。离心泵叶轮又分为单吸式和双吸式，单吸式一般用于B型泵，双吸式一般用于S型泵。

这个和水泵抽送的介质有很大关系的，一般普通的水泵的叶轮都是铸铁的，如果抽送的介质带有腐蚀性的都是用不锈钢的，或者是化工塑料的也有。如果抽送的介质是油类的话（特别是需要防爆场合的泵）叶轮是铜的，（因为铜和铁发生碰撞后不会发生火花），另为还有根据客户需要的材质特殊定做的叶轮。

基本就是以上这样几种情况了。

开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，效率较低，输送的液体压力不高；半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料，效率也较低；闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。一般的离心泵叶轮多为此类。开式、半开式与闭式比较:从实际的水泵来看,开式（即相当于闭式叶轮前后盖板去除）效率最低，因为容积效率无法保证，所以在设计时一般需加大b2,D2(至于加大多少现在没有统一定论，往往都是凭设计者本人的经验，过去有人总结了一些经验公式，只对某一段比转速有实际意义)。泵的扬程流量要变小（开式比闭式回流加大）。半开式（相当于闭式叶轮前或者是后盖板去除一边）效率、扬程介于中间。闭式叶轮回流最小（一般设计有前后密封环），效率、流量、扬程最高。

主油泵多数由汽轮机主轴带动,它具有流量大、出口压力稳定的特点,即扬程--流量特性平缓,以保证在不同工况下向汽轮机调速系统和轴瓦稳定供油.主油泵不能自吸,因此在主油泵正产个运行中,需要有射流器提供0.05--0.1MPa的压力油,供给主油泵入口.

轮泵采用离心泵，由汽轮机主轴上的齿轮带动离心油泵转动，这样可以停止辅助油泵，只要汽轮机转速在一定范围内，离心泵油压就能保证。

水泵的叶轮开式，闭式，半开式

开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，效率较低，输送的液体压力不高。一般的输送泵多为此类。

半开式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料，效率也较低。一般的渣浆泵多为此类。

闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。一般的离心泵叶轮多为此类。

如题主想要了解的“轩逸水泵轮能单独更换吗?”相关内容介绍有以下：

轩逸水泵轮不能单独更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：

1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；

2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；

3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

水泵的基本作用就是抽水，其结构的主要部件为泵壳、泵轴、叶轮、吸水管、压水管、底阀、控制阀门、灌水漏斗和泵座。水泵是通过叶轮的旋转使水产生离心力来工作的。

水泵在启动前，必须向泵壳和吸水管内注满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水在离心力的作用下，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

由于水在离心力的作用下被甩出后导致叶轮中心部位形成真空，在大气压力的作用下水池中的水就被压进泵壳内，叶轮通过不停地转动，使得水在叶轮的作用下不断流入与流出，就实现了水泵抽水的目的。

这都是利用高压气流原理抽动液态液体的流动。 叶片转动产生离心力带动水运动。

水泵抽水的原理是利用安装在泵轴上的叶轮高速旋转，叶片与被输送液体发生力的相互作用，使液体获得能量，以达到输送液体的目的。

叶片泵按叶轮的工作原理分为：离心泵、轴流泵和混流泵三种基本类型。离心式常用于卧式泵，轴流泵和混流泵常用于立式泵。离心泵由于叶轮在充满水的泵壳里不停地旋转，叶轮上叶片之间的水受到离心力的作用做离心运动，以一定的速度和压力冲向壳体，经壳体中的流道流入水泵的出水管路。

与此同时，叶轮的中心部位形成真空，吸水管路的水在大气压力的作用下，流入叶轮中心部位来填补这个真空区域；流入叶轮中心部位的水又受到离心力的作用后，又经壳体中流入水泵的出水管路。这样，只要吸水管路能保持有水的补充和叶轮不停的旋转，就完成了水泵的连续输送水的过程。

扩展资料：

水泵使用注意事项：

1、水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完磨损后要及时添加，如果继续使用水泵会漏气。

2、水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查，否则同样会对水泵造成损坏。

3、水泵底阀漏水时，一定要拿去维修，如果很严重那就需要更换新的。

4、水泵使用后一定要注意保养，比如说当水泵用完后要把水泵里的水放干净，最好能把水管卸下来然后用清水冲洗。

5、水泵上的胶带也要卸下来，然后用水冲洗干净后在光照处晾干，不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。水泵的胶带一定不能沾上油污，更不要在胶带上涂一些带粘性的东西。

参考资料来源：百度百科-水泵