大众ea888发动机正时跳齿了怎么对正时链条？
大众ea888发动机正时怎么对分析：
1、应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。
2、凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。
3、装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点，一缸的进排气门是关闭状态，然后再套上链条。记住这点很重要，不然你有可能会损坏气门和活塞的。
4、在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察，并用记号笔做好记号后再拆。记住这点是很重要的，
5、装好链条或者皮带后，要转动曲轴几圈后，再观察正时记号是否还是对的，如果不对，说明之前装的方法是不对的，应该重新装配。注意：对配气正时的原则就是：1缸活塞处在上止点，1缸的气门必须是关闭状态的。
【 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.8TSI】 大众 EA888发动机正时链条机构的拆装步骤如下:1。凸轮轴正时链条机构部件及装配示意图▼ 1、5、7-螺栓；2-链条张紧器；3—正时链条张紧轨；4，14—导向螺栓；6-控制阀；8—垫片；9—承重桥；10、13-凸轮轴正时链条滑轨；11—凸轮轴室盖；12—凸轮轴正时链条；15—链轮
2.分解和安装凸轮轴正时链条机构的步骤和注意事项▼ 3。平衡轴正时链条机构▼
1，10-螺栓；2-平衡轴；3-平衡轴管；4-链条张紧器；5-气缸体；6-平衡轴；7-O形环；8—支撑轴销；9，17-链轮；11—带垫圈的螺栓；12—正时链条滑轨；13—导向螺栓；14—张紧轨；15，19—导向螺栓；16—正时链条；18-滑轨
4.拆卸和安装平衡轴正时链条机构的步骤和注意事项▼
5.拆卸和安装进气凸轮轴平衡轴的步骤和注意事项▼
内容来源于汽车维修技能全流程图。
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但是，EA888第二代发动机的链条（由于材质等原因）在使用到8~10W公里左右的时候，容易被拉长，链条一旦拉长，就很可能会“跳齿”，出现顶缸现象（顶缸：气门跟活塞运动不同步，顶在一起。）
顶缸后，发动机的气门和活塞等核心部件很可能受损，修复的成本非常高。（严重的话4S店里需要2万元以上）
你可能会说：不怕，我定期检查这个链条就行了呀？
这个方案不可取，因为链条安装在发动机正时链盖内部，肉眼根本看不到，要想用肉眼检查链条有没有被拉长，需要拆开链盖总成等很多部件，很费工夫。
那有没有办法可以不拆链盖，就能提前知道这个链条需不需要更换呢？
可以。有两个方案：
方案一：用大众诊断仪器，进入发动机系统，观察数据流91组的数据，如果数据相差超过5度左右，则需要更换正时链条，同时更换链条张紧器。
方案二：撬开链盖下侧的橡胶盖，观察张紧器，正常张紧器的齿会弹出来3到4个左右，如果弹出来超过7个，则说明，链条被拉长了，需要更换正时链条，同时更换链条张紧器。（4S店更换一套的费用大概3000左右）
同时使用两种方案，互相验证，效果更好！
所以，有在用这款发动机的车主，不必担心，当车辆行驶到六七万公里，以后的每次保养，可以让师傅按上面的方法检查一下，就能提前预知链条是否需要更换。
大众EA888发动机基本参数
名字
1.8TSI
2.0TSI
进气形式
用涡轮给增压
用涡轮给增压
汽缸排列
直列四缸
直列四缸
中风
四冲程
四冲程
每个气缸的气门数量
四
四
气缸盖/气缸体的材料
铝/铁
铝/铁
进气传动装置
顶置双凸轮轴
顶置双凸轮轴
供油方式
直接注入
直接注入
钻孔
82.5毫米
82.5毫米
活塞冲程
84.1毫米
92.8毫米
压缩比
9.6
9.6
最高功率
5000-6200转/分时118千瓦(160皮秒)
5100-6000转/分时147千瓦(200皮秒)
最大转矩
250纳米@ 1500-4500转/分
280纳米@ 1700-5000转/分
燃料标签
97(北京95号)
97(北京95号)
油的类型
5W30全合成发动机油(原厂标准)
5W30全合成发动机油(原厂标准)
搭载EA888发动机的国产车型
EA888发动机正时链条拆解和组装视频
