请问摩托车链条上打黄油好还是打机油好？
在黄油和机油这两种油中，摩托车的链条还是适合用机油，黄油的粘度太大，更容易粘上泥沙和形成油污，不利于链条的润滑，还有可能会增加磨损，所以还是机油好一些，其实链条最适合的是链条专用油，只是不太好买且价格贵，普通摩托车的链条用机油润滑就足够了，效果和链条油没多大区别。
摩托车链条用机油润滑。
机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。
摩托车链条润滑的注意事项
首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。
其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。
终点线链条油与国产油最大的区别是：国产油一般很油、很粘，而进口油一般会干，并在链条上形成油膜，从而保护链条。
终点线（Finish Line）链条油主要分为4种：
1.绿盖：Wet Lube湿性。适合极端骑乘情况，最适合雨天烂泥路。缺点易粘灰。长途骑行经济实惠的选择。
2.金盖：ProRoad Ceramically Reinforced Lubricant陶瓷。全天侯使用。缺点贵。长途骑行的高级货哈！
3.红盖：Dry Lubes干性。适合所有骑乘情况。缺点不大防水。日常骑行建议使用。
4.银盖：Wax Lubes蜡性。适合肮脏和干燥的环境。缺点不适合雨天。适合特爱干净的兄弟或妹妹。
摩托车用链条油好。
链条蜡只能保护表面实用与长期停车实用。
扩展资料：
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
