汽车正时链条坏时有什么征兆？
汽车正时链条损坏征兆为发动机抖动加速不良油耗增加。以下是正时链条的具体介绍：1、功能作用：发动机正时链条是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上像大众捷达、宝来、奥迪等还同时肩负着驱动水泵的任务。2、正时链条拉长影响：在发动机高速运转的情况下会产生拉伸磨损间隙变大正时链条如果因间隙变大而拉长不但会造成正时不准另外响声也会变大。如果正时链条因老化出现磨损、拉伸导致正时错乱气门杆会被撞弯活塞顶被撞凹严重情况下气缸盖还会被损坏发动机将不能正常运行。
车辆的每一个零部件损坏前，都会有征兆，如果车主了解这个征兆的话，就能及时对车辆进行维修，那么汽车正时链条坏时有什么征兆呢？
汽车正时链条损坏的话，车辆的发动机就会出现异响，而且车辆的油耗也会有明显的增加。除此之外，车辆还会伴随着启动困难、反应迟钝、尾气超标、加速无力的情况。因为正时链条需要使用润滑油，如果机油长时间没有更换，就会加剧正时链条和链轮之间的摩擦，正时链条的寿命就会减少。如果磨损太过严重，正时链条就会损坏，出现跳齿的现象，车辆的发动机也会损坏。
如果车主担心车辆的正时链条损坏，可以将车辆开到4S店或者是修理部，在工作人员的帮助下进行检测，如果确定正时链条损坏，车主就需要更换新的正时链条，避免影响车辆使用。
正时链条拉长的原因：因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下，发动机热胀冷缩，导致正时链条产生金属疲劳，长时间就会产生松动，造成一定程度的拉长。不同品牌，不同规格的正时链条，使用过程中磨损程度也不相同。
正时链条是由销轴、链片、套筒、滚子组成。滚子是链条部件发生摩擦最多的，一些劣质的链条在使用过程中会很快磨损，质量好的，会延缓磨损时间，但是也会达到一定的极限，滚子变薄之后，轴距也就相应的变长，这就是其中一个原因。为了使我们的链条使用寿命更长，一定要及时进行保养，油封链条也是一样，油封链条也是需要定期进行保养的，汽车保养，不仅仅是对汽车安全进行保障，同时还会延长汽车零部件的使用寿命，减小零部件的磨损。
正时链条坏了会出现什么情况
如果正时链条损坏了，会汽车发动机的配气机构无法正常运行，这样会导致发动机无法启动。如果正时链条损坏了，需要立即更换，否则会影响自己用车。汽车发动机的配气机构是非常重要的。
配气机构的主要部件包括进气门，排气门，凸轮轴，正时链条等。
大部分汽车的发动机都会采用顶置凸轮轴设计，并且每一排汽缸都有两个凸轮轴，一个凸轮轴是用来控制进气门的，另一个凸轮轴是用来控制排气门的。
在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，这样发动机可以吸入空气或可燃混合气。
在发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门都会关闭。
在发动机处于排气冲程时，排气门会打开，这样汽缸内燃烧产生的废气可以排出。
有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。
使用正时皮带的发动机运转时噪音更小。
但是，正时链条和正时皮带都是需要定期更换的。
如果长时间不更换，就会导致发动机出现异常。
很多车主都以为正时链条不需要更换，其实这是错误的。
正时链条长时间使用可能会出现跳齿的情况。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
你好
不建议（建议拖车或者请求现场救援）。你所说的链条坏了，是发动机正时链条吧？正时链条用来传力（将发动机曲轴的力传给凸轮轴，从而驱动进排气门；发动机输出动力，则是将气体压力通过活塞，活塞再通过连杆传给曲轴，而后输出），当正时链条出现故障时候，会出现以下问题：
不严重时，发动机曲轴(带动活塞）和凸轮轴（带动进排气门）运动相对位置和设计时候出现偏差，发动机动力下降；
严重时候，动力传递异常，出现顶气门和活塞，发动机行驶中熄火或者无法启动。
发动机出现此类故障时，建议停止用车，联系拖车至4S店或者专业维修店维修，以免带来更大的损坏和经济损失。（建议阅读车主手册，查阅车子常规养护项目，一般正链条10--12万公里更换一次，部分高端车型使用免维护链条）
