小松360链条有多重

传统动力

厂商 合资/进口

铲斗 反铲

吨位(吨) 5

整机工作重量(kg) 5300

铲斗容量(m³) 0.055-0.22

原产地 山东济宁

性能

回转速度(rpm) 9

行走速度(km/h) 2.6/4.1

接地比压(Kpa) 30.7

动力系统

发动机型号 小松 S4D87E-1

额定功率(kw/rpm) 34.5/2300

排量(L) 2.434

冷却方式 水冷

工作形式 4冲程、水冷直列式、直喷发动机，行程:102.4mm,缸径:87mm。

液压系统

回转液压马达型式 固定柱塞式×1

行走液压马达型式 可变柱塞式×2

工作液压油路(Mpa) 26.5

行走液压回路(Mpa) 26.5

回转液压回路(Mpa ) 19.6

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 90×689.5×55

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 85×709.5×55

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 75×580×50

液压破碎管路是否标配 否

油类容量

燃油箱(L) 120

液压油箱(L) 55

发动机油更换量(L) 9.7

冷却液(L ) 8

主体尺寸

运输总长度(mm) 5935

运输总宽度(mm) 1960

运输总高度(mm) 2550

驾驶室全高(mm) 2550

履带接地长度(mm) 1980

履带总长度(mm) 2500

履带板宽度(mm) 400

履带总宽度(mm) 1960

履带轨距(mm) 1560

最小离地间隙(mm ) 320

后端回转半径(mm ) 1650

作业范围

最大挖掘半径(mm) 6130

停机面最大挖掘半径(mm) 5980

最大挖掘深度(mm) 3810

最大挖掘高度(mm) 5860

最大卸载高度(mm) 4130

最大垂直挖掘深度(mm) 3060

推土铲举升或推深(mm) 355

其他

200机型挖机一条单链条标准重是540公斤一条，一对就是一吨多。

挖掘机，又称挖土机，是一种用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

小松200挖机单边履带45块，整车90块，是规格600mm长，8.5mm厚，一边的履带板加上链条总成要1吨多，单块链板10KG。

株式会社小松制作所是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，上市已有10年之久的小松PC200-8M0挖掘机始终经久不衰，成为挖掘机市场备受欢迎的机型之一。在20吨级的挖掘机市场中，小松一直是很具优势的，也在不断地更新迭代，

整机质量仅300kg。

挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery），又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

最初挖掘机是手动的，从发明到2013年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。

由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。1951 年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Poclain（波克兰）工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。

初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，已接近100% 。

为了彻底解决这个难题，砖家今天就以卡特和小松的两款矿山机型349D2和PC460LC-8进行一次详细对比评测，希望能帮助大家解决选择困难的问题，找到自己心目中的挖掘机。

-基本性能-

首先这两款机型在整机重量上来说相差无几，卡特349D2重量为45,260kg，而小松PC460LC-8重量为46000kg，该个吨位的挖掘机完全可以胜任矿山作业。

总体来说，两款机型的配置上可以说是相差无几，而小松PC460LC-8由于整机重量稍微重一些，所以在各个方面配置和性能上显得略胜一筹。而且为满足不同工况的需要，两个品牌也都具有不同规格的大臂，斗杆以及铲斗可供大家选择。

-核心配置-

两机在核心性能的比拼上可谓是针尖对麦芒。我们都知道卡特和小松配置的核心部件大部分都是自主研发的，性能都非常出色，只是两机的优势是在不同方面表现出来的。

▊卡特349D2发动机的动力非常强劲，同时，高压共轨喷射系统与ADEM A4发动机控制器的相互配合，使燃油输送和喷射更加精准，提升了发动机的燃油效率。

该机采用的液压交互感应系统，确保挖掘机在任何工况下，都能使任何一个液压泵达到100%发动机的功率，使动作速度更快，更有力。同时，在动臂及斗杆油缸的两端安装了液压油缸缓冲器，可以吸收冲击，降低了噪音延长了部件的使用寿命。

▊小松PC460LC-8同样装备的是自主研发的SAA6D125E-5发动机该发动机高压共轨喷射系统能够高精度的多级喷射，使燃油燃油更充分，大大提高了燃油效率，同时大大降低了油耗。

同时应用了先进的HydrauMind智能液压系统，使发动机与液压系统匹配更加完美，性能达到最大化。面对不同工况，该机可选择P模式（快速和工作模式），使挖掘机保持最快和最高的效率和动力的同时降低燃油消耗。E模式（经济和燃油优先模式），重视节油性能，适用于轻载作业，进一步降低油耗。

▊我们从核心性能对比中可以看出，卡特349D2发动机动力强劲，液压泵流量较高，在力量上具有强大的优势。而小松PC460LC-8发动机的低排量以及多种节油的工作模式则体现小松节油的巨大特点。两款机型的特点不同，各具优势。

-舒适性-

卡特349D2驾驶室是通过粘性橡胶安装座固定在机架上，有效的减轻了震动和噪音。同时密封加压的设计更好的防止灰尘的进入，为驾驶员营造了一个干净整洁的环境。可调式机械悬浮座椅可以进行，后仰、升降滑动和倾斜度调节，并且两侧的操作手柄也可以根据个人喜好进行调节，满足不同身材和喜好的需求。

小松PC460LC-8驾驶室设计与卡特349D2有很多相似之处。例如，高压密封结构，可调式座椅和手柄，全自动空调等等。有一个不同之处就是PC460LC-8驾驶室底座采用的是高阻尼减震座，虽然减震方式不同，但是同样具有出色的减震和降低噪音的效果。

-维修保养-

卡特349D2和小松PC460LC-8维护保养起来十分便捷，只要打开两侧和上方机盖，保养部位触手可及。在更换周期上，两款机型部件的使用寿命都有了进一步的提升，而且保养周期的延长确实给用户节省了一大笔费用。

砖家总结

总体来说，卡特349D2和小松PC460LC-8各有优点，只是侧重点不同，选择时要结合工况的需求来决定。

不可否认也有机友就喜欢卡特或者小松，那砖家只能说大家还是各取所需吧。决定权还是在你的手中哦！

小松PC01型挖掘机是目前吨位最小的挖掘机，整机质量仅300kg，铲斗容量0.008m3，功率2.6kW。该产品流畅型机身设计，体积小，性能稳定可靠，适合狭窄空间范围作业，可广泛用于园林建设、小型渠道开挖、管道下埋等作业场所。