怎么算链条价格

自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸)：

1、1/2" X 1/8"；

2、1/2" X 3/32"；

3、1/2" X 11/128"。

运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2" X3/32"和1/2" X 11/128"；

其中9速以上链条通常为1/2" X11/128"，8速及以下通常为1/2" X3/32"。

扩展资料：

链条的外观检查：

1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀

2、销子是否变形或转动，绣蚀

3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损

4、接头是否松脱变形

5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好

参考资料：百度百科_链条

先要看什么链条 JB/T 8820-1998 摩托车传动链条磨损性能试验规范

JB/T 8883-2001 农业机械用夹持输送链

JB/T 8920-1999 工程塑料内链节轻型输送链

JB/T 9152-1999 滑片式无级变速链

JB/T 9153-1999 双链冷拔机用重载直板滚子链和链轮

JB/T 9154-1999 埋刮板输送机用叉型链、刮板和链轮

JB/T 10348-2002 摩托车用齿形链条

JB/T 3876-1999 传动用短节距精密滚子链 加重系列

GB/T 9785-1988 链条、链轮术语

GB/T 10855-2003 齿形链和链轮

GB/T 12718-2001 矿用高强度圆环链

GB/T 15390-1994 工程用钢制焊接弯板链和链轮

GB/T 17482-1998 输送用模锻易拆链

GB/T 18150-2000 滚子链传动选择指导

GB/T 1243-1997 短节距传动用精密滚子链和链轮

GB/T 4140-2003 输送用平顶链和链轮

GB/T 5269-1999 传动及输送用双节距精密滚子链和链轮

GB/T 5858-1997 重载传动用弯板滚子链和链轮

GB/T 6074-1995 板式链、端接头及槽轮

GB/T 6076-2003 短节距传动用精密套筒链和链轮

GB/T 8350-2003 输送链、附件和链轮

JB/T 10539-2005 不锈钢短节矩滚子链和套筒链

JB/T 5398-2005 钢制套筒链、附件和链轮

JB/T 7364-2004 倍速输送链和链轮

GB/T 10913-2005 土方机械 行驶速度测定

GB/T 19927-2005 曳引用焊接结构弯板链、附件和链轮

GB/T 15390-2005 工程用焊接结构弯板链、附件和链轮

GB/T 10857-2005 S型和C型钢制滚子链条，附件和链轮

JB/T 5397-2006 滚子链和套筒链图形简化表示法

GB/T 5847-1986 尺寸链 计算方法

GB/T 10855-1989 传动用齿形链及链轮

GB/T 4140-1993 输送用平顶链和链轮

GB/T 6076-1985 传动用短节距精密套筒链

GB/T 8350-1987 输送链、附件和链轮

GB/T 1243-2006 传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮

GB/T 20736-2006 传动用精密滚子链条疲劳试验方法

GB/T 6074-2006 板式链、连接环和槽轮-尺寸、测量力和抗拉强度

GB/T 18150-2006 滚子链传动选择指导

JB/T 10703-2007 输送用钢制滚子链、附件和链轮

GB/T 9785-2007 链条链轮术语

JB/T 10841-2008 输送用单节距和双节距空心销轴链及附件

JB/T 10842-2008 有衬套拉曳链

JB/T 10843-2008 无衬套拉曳链

JB/T 9154-2008 埋刮板输送机用链条、刮板和链轮

JB/T 10867-2008 输送用塑料平顶链和链轮

可以跑三百到五百公里。

NC750X是一种非常成熟的跨界车型，也是本田745cc双缸平台最受欢迎的一款多功能车型。提供MT（手动挡）和DCT（双离合）两种变速箱版本，后者在国内的保有量更高。

恒久机械在浙江诸暨、安徽绩溪、江西上饶、江苏昆山和太仓建有8个链传动产品研发和制造公司。注册资金5018万元，总占地面积35万平方米，总建筑面积18万平方米，设备2300余台套，年生产能力7万吨，企业综合实力位列全球同业前10强，在量的方面你应该不用担心。望百度采纳

传动链是比较标准的，板链，倍速链，滚子链等规格就太麻烦了。这里给出你几个最常用的吧。

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：

A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品

其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。

这里根据我的资料给你列举一些常用规格：

A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）

*03C-1链号：*15

一分

极限拉力：1.80KN

*04C-1链号：*25

两分

极限拉力：3.50KN

*06C-1链号：*35

三分

极限拉力：7.90KN

08A-1链号：40

四分

极限拉力：14.10KN

10A-1链号：50

五分

极限拉力：22.20KN

12A-1链号：60

六分

极限拉力：31.80KN

16A-1链号：80

八分

极限拉力：56.70KN

20A-1链号：100

一寸

极限拉力：88.50KN

24A-1链号：120

十二分

极限拉力：127.80KN

28A-1链号：140

十四分

极限拉力：172.40KN

32A-1链号：160

十六分

极限拉力：226.40KN

36A-1链号：180

十八分

极限拉力：1.80KN

其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，

下面是B系链条参数：

*03B-1链号：*15

一分

*04B-1链号：*25

两分

极限拉力：3.00KN

*05B-1链号：*35

三分

极限拉力：5.00KN

08B-1链号：40

四分

极限拉力：18.10KN

10B-1链号：50

五分

极限拉力：22.40KN

12B-1链号：60

六分

极限拉力：29.00KN

16B-1链号：80

八分

极限拉力：60.70KN

20B-1链号：100

一寸

极限拉力：95.50KN

24B-1链号：120

十二分

极限拉力：160.00KN

28B-1链号：140

十四分

极限拉力：200.00KN

32B-1链号：160

十六分

极限拉力：250.40KN

希望对你有所帮助。

公爵550 【颜色】 白色、蓝色、红色、黑色 【车架尺寸】：26X15/17/19 【车架】：MERIDA专利TFS铝合金车架 【前叉】：三托XCT V3铝合金避震前叉 【车匣】: 日本SHIMANO M375碟刹 【链条】：KMC，HG40防锈链条 【手把】：X-mission 【副把】：ALLOY SAND-BLACK 【竖管】：ALLOY SAND-BLACK 【碗组】：VP-A42E 【花鼓】：FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓 【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈 【轮胎】：CST 26X1.95 【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK 【脚踏】：VP-988A ALLOY 【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T 【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360 【变速控制杆】：SHIMANO EF51 【变速级别】：SHIMANO 24速 【齿盘曲柄】：SR xct 42-32-22T

颜色】：白、红、蓝、黑

【尺寸】：26X17/19 【车架】：高强度轻量型铝合金车架 【前叉】：SR FS11-XCT-V4-P-MLO 【车匣】：TEKTRO Draco机械碟刹 【链条】：KMC（Z99）9速链条 【手把】：XDS铝合金 【碗组】：VP-A42E 【轮组】：NOVATEC久裕碟刹花鼓编骑健铝合金双层车圈 【轮胎】：KENDA K-942　26*2.0 【脚踏】：VP-988A铝合金脚踏 【飞轮】：SRAM PG950 9S 11-32T 【前后变速器】：SRAM X5 【变速控制杆】：SRAM X5 【齿盘曲柄】：TRUVATIV ISOFLOW 【变速级别】：SRAM 27速 【鞍座】：VELO镂空鞍座

27速 和 24速没可比性同比之下MS3性价比更高 而且美利达的架子都偏沉 MS3只有26斤 更轻 没什么可犹豫的。。就买MS3吧。。。

林德叉车

林德叉车作为德国叉车的代表可以说无可争议，1993年杀入中国市场，目前在东南沿海地区，林德叉车市场占有率较高，林德叉车技术先进成熟，注重叉车的驾驶体验，很多设计的都非常漂亮，开起来也舒服，受到很多叉车司机的喜爱，相对而言，价格也不菲，维修，配件等也不便宜

自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸)：1、1/2" X 1/8"；2、1/2" X 3/32"；3、1/2" X 11/128"。运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2" X3/32"和1/2" X 11/128"；其中9速以上链条通常为1/2" X11/128"，8速及以下通常为1/2" X3/32"。扩展资料：链条的外观检查：1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀2、销子是否变形或转动，绣蚀3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损4、接头是否松脱变形5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好参考资料：百度百科_链条 回答( 2 ): 自行车链条的选择从三个方面来讲：一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：1/2" 1/8" 1/2" 3/32" 1/2" 11/128"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是1/2"。第二个值是链条的宽度，其中 1/8" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择多少速，例如常见的7速、8速、9速、10速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如8速链条可以使用在7速的塔轮上，如果7速链条使用在8速的车上，由于7速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设8速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。1、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。2、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。3、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂。 回答( 3 ): 7/8速 9速 10速 回答( 4 ): 以下资料希望能给你帮助：链条尺寸分类：自行车链条尺寸一般分为三大类（轴心距 X 英寸）：1/2“ X 1/8”、1/2“ X 3/32”、1/2“ X 11/128”.自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出，自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度（即每节链条上两块内片的间距）是不一样的，链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的，若跨速别使用容易造成变速不流畅，长时间使用可能导致断链。因此，务必按照车子的速别及规格来选择链条。运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“ x 3/32”和1/2“ x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“ x 11/128”,8速及以下通常为1/2“ x 3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定；内变速链条和单速链条的选择，则需通过牙盘规格（ 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明）来确定。比如：单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)Z51在KMC自己的定义是7速专用的，6速，8速也可以兼容，跟喜马诺的UG51一个级别的东西，都是兼容678速的narrow窄链是8速链条，链宽7.3mm（678速兼容的链子，KMC的Z5系列，喜马诺UG51），或者7.1mm（8速专用的，KMC的Z7，Z8，X系列，喜马诺HG50，HG40)Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣，KMC的CL571RZ51建议使用7.3mm的，CL573R 回答( 5 ): 你的车是单速还是有变速的，链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：1/2' 1/8' 1/2' 3/32' 1/2' 11/128'，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是1/2'。

第二个值是链条的宽度，其中 1/8' 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128' 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8' 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128' 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择多少速，例如常见的7速、8速、9速、10速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如8速链条可以使用在7速的塔轮上，如果7速链条使用在8速的车上，由于7速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设8速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。

三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。

1、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。

2、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。

3、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂。