打桩机钢丝绳用什么油漆

锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有耐磨保护涂层，国内多家企业获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，这层保护膜一般厚度是15-30克/平米，少数企业已经做到40克/平米，疲劳寿命大约是光面钢丝绳三倍至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大它就越耐磨，疲劳寿命就越长。锰系磷化膜的作用就相当于每天给钢丝绳涂油润滑。根据锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳的零售价格，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比更高一筹，光面钢丝绳属于淘汰产品。

工程机械设备水性漆规格品种比较繁多，有单组份油漆的也有双组份的水性丙烯酸漆、水性聚氨酯漆、硝基油漆、水性环氧底漆、水性丙烯酸波纹漆，水性聚氨酯锤纹漆，水性丙烯酸桔纹漆，高光漆，双组分快干的有水性环氧漆、水性聚氨酯漆。单组分的水性丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快，夏天喷油漆时，经常会出现干喷现象，在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层，产生大量的粉末状物，影响面漆的施工，单组份的水性防锈底漆与水性聚氨酯面漆的配套性不好。双组份水性漆虽然施工麻烦一些，但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份水性漆。

具体的用什么漆，需要根据工程机械漆的使用环境去做配套方案。

磷化钢丝绳最好。

磷化涂层钢丝绳专利技术，也称为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，简称磷化钢丝绳，将制绳钢丝磷化处理，磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力，磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量，降低摩擦因数促进滑动，延缓钢丝表面微动损伤的发生，抑制疲劳微裂纹的萌生，从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。

打桩机对钢丝绳质量要求高，使用过程中，钢丝绳收到冲击应力作用，很快就会发生磨损及断丝，普通钢丝绳使用时间非常短，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

虽然购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

良好的补充润滑，可以大幅度延长钢丝绳使用寿命，建议使用钢丝绳专用补充润滑用润滑剂，不要使用机油和黄油。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

塔吊可以使用的油漆有很多，根据不同的防腐要求和涂装工艺，选择不同的油漆类型。基材表面处理是喷漆的前提保障，采用喷砂或抛丸除去表面的油污、锈迹、氧化皮、旧涂层等，达到Sa2.5级除锈标准。

1、醇酸防锈漆+醇酸磁漆，防腐要求不高，但施工简便，涂装造价低

2、ED500环氧底漆+BM200丙烯酸面漆，防腐要求高，有一定的外观装饰性，耐候性

3、ED500环氧底漆+PU500丙烯酸聚氨酯面漆，高装饰性，高耐候性，防腐要求高

4、ED500环氧底漆+FC1200氟碳漆，防腐时间长，减少了维护翻新成本，耐各种腐蚀

以前只有光面钢丝绳，一些曾经光面钢丝绳的大品牌质量的确不错，但社会是进步的，钢丝绳制造技术也在进步，建议试试锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，这种钢丝表面有15-40克的锰系磷化耐磨保护涂层，可以防止微动磨损，效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命是光面钢丝绳三至五倍，试试新技术创新产品吧，国内很多企业通过专利授权许可生产，购买时注意磷化膜膜重越大越好，光面钢丝绳现在属于淘汰产品，即便曾经的名牌，现在也是落伍技术。