中坚伐木者20寸油锯可以更换成16寸的导板和链条吗?
中坚伐木者油锯原装的是20寸的导板,如果觉得太长,可以换成16寸的导板和链条,当然也可以换成14寸的导板和链条,原装的导板是325的,所以换的短的导板也要是325的导板和链条,否则没法通用,油锯的链条用的时间长了,链条会变长,可以截下来一个刀齿和一个链扣,再装上去就不会长了。如果是变得太长,建议 更换新的链条。
不能。油锯18寸的链条是完全可以更换成16寸的链条来使用,但不能进行更换14寸的链条进行使用,油锯是用以伐木和造材的动力锯,一般用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业。
换配套型号的链条就行,如果导板的前端导轮磨损严重,建议就换新的导板,不然链条磨损的比较快。
由于油锯链条的刀口非常锋利,为了保证安全,在安装时一定要戴上厚实的防护手套。
油锯链条长了可以拆下去一节。一般链条都是一节一节的,由插销和卡销组成的。例如自行车的链条、汽车上的正时链条等。
一般在链条的侧面有一个链条活节卡扣,链条活节是用一个弹簧卡片卡住的。找到那个链条活节,使用专用的卡簧钳子把链条活节拆下,再拆一节下来,重新安装回链条活节即可。
注意事项:
1、经常检查锯链张紧度,检查和调整时请关闭发动机,戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时,用手可以拉动链条。
2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作,如用干燥的链条工作,会导致切割装置损毁。
3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求,不适用于链条润滑。
4、如果油箱中的油位不降低,可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑,检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。
5、更换安装新链条后,锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度,如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。
在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部,但用手能将锯链在上导板移动。如有必要,再张紧链条。达到工作温度时,锯链膨胀略下垂,在导板下部的传动节不能从链槽中脱出,否则链条会跳槽,需要重新张紧链条。
6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩,没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧,那么冷却时链条就会收缩,链条过紧会损坏曲轴和轴承。
第二:观察锯链下有一个可调节链条松紧的螺丝,把螺丝松了
第三:取下锯链
第四:清洗
第五:上新锯链,注意刀片方向,保持和旧的同样的刀片方向
第六:上紧链条调节螺丝,松紧度要求是两个链节,意思就是可以轻轻的拉起来
第七:把锯链后盖上去,边紧,边转动链条,直到紧住为止。
第八:启动,看看有没有甩油
油锯16寸的链条是完全可以更换成18寸的链条来使用,但是链条导板以及所有零配件都是要一体整体更换,否则链条的长度不一更换,上的18算链条也安装不上,16寸的链条版上一定要整体更换链条版组合以及链条长度。
1,将油锯前挡板向后拉,请确保刹车处于松开状态。
2、拧松并取下二颗M8螺母,卸掉油锯右侧盖。
3、首先把油锯导板装在主机上面,然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上,并注意链条锯齿的方向。
4、适当位于右侧盖外侧的张紧螺钉,参照上面蓝线,使张紧销对准导板销孔。
5、将油锯右侧盖装到主机上,也一样参照蓝线,使前挡板销箱体销位孔,然后轻微拧紧两颗M8螺母。
6、左手抬起导板,右手用螺丝刀右旋张紧螺钉,适当调节链条的松紧程度,用手检查链条的张力,当手的力度到达15-20N时,链条和导板的间距是2mm左右。
7、后旋紧两颗M8螺母,然后用双手(戴上手套)转动链条,检查链条传动顺畅即调节完毕如果不顺畅先检查原因,再重新按上述顺序调节。
小齿油锯是可以用大齿链条的。小齿油锯的锯链是由锯齿片、传动链片、衔接片与链轴铆接成带锯齿的闭合链条,但是在使用一段时间后齿刃就会变得不锋利,因此我们需要打磨那些小齿,让齿刃变得锋利一些。
链锯也称油锯,是以汽油机为动力的手提锯,主要用于伐木和造材,其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯,非机动链锯等。
把绳的一头从绳轮孔穿出,另一头从拉柄穿出,固定好就可以了
油锯基本上分成两种
第1种是78型号的:先把油箱灌上25:1的汽机油,在化油器的右边有个泵油的,往下压到汽油流出来,点火开关开启,油门锁锁住,拉就可以了,这种油锯不需要开关风门
第2种是那种仿进口的小型油锯,那种的汽机油比例为15:1,灌上油,点火开关开启,手把上的油门锁锁住,把又边的风门拉出来,拉几下感觉要着的时候把风门推进去,再拉上一两下就好了
扩展资料:
1、对于油锯使用,链条和导板的润滑非常重要。链条必须一直都有小量润滑油甩出,切勿在链条没有润滑的情况下工作。如果链条干转,则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。
2、在开始工作前一定要检查链条润滑情况,每次加燃油时都要加满链条润滑油,必须保证每次燃油用尽时,链条润滑油箱内还有些许剩余的润滑油。如果出现润滑油箱中油量不减少的情况,可能是由于润滑油通路堵塞所致。此时要检查链条润滑情况,清洁油路。
3、经常检查链条的涨紧度,与已投入使用较长时间的链条相比,新链条需要更频繁地调紧。一般在冷机状态下,链条在导板下侧啮合但仍然能够用螺丝刀杆沿导板拨动,则说明涨紧度正确。达到一定温度后,链条膨胀,开始松弛。不允许导板下侧的传动链节从导槽中出来,否则锯链会脱落。必要时再次调紧链条。降温时,链条会收缩。此时要调松链条,否则会损坏曲轴和轴承。